Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Параметры ЭБУ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
67.44 Кб
Скачать

Типовые параметры диагностики систем впрыска Lada 4х4 (Нива) c контроллером м17.9.7 21214-1411020-50

Параметр

Расшифровка

ед. изм.

Холостой ход

3000 об/мин

TANS

 Температура воздуха

Град. С

15 - 45

15 - 45

TMOT

 Температура охл. жидкости

Град. С

90 - 104

90 - 104

UBSQ

 Напряжение бортсети

В

13.0 - 14.5

13.0 - 14.5

WPED

 Положение педали

%

0

8 - 15

WDKBA

 Положение дросселя

%

2 - 5

6 - 10

NSOL

 Желаемые обороты

Об/мин

840

 -

NMOT

 Обороты двигателя

Об/мин

840±40

3000±100

MI

 Расход воздуха

Кг/ч

9.0 - 15

< 40

ZWOUT

 УОЗ

Грд. П.К.В

2 - 17

35 - 40

WKRV

 Отброс угла по детонации

Град

0

 -2.5 - 5

RI_W

 Нагрузка

%

20 - 30

20 - 30

FHO

 Фактор барокоррекции

 

0.90 - 1.02

0.90 - 1.02

TIEFF

 Время впрыска

мсек

3.2 - 5.5

3.2 - 5.5

DMVAD

 Адаптация регулировки ХХ

%

±5

 ±5

USVKL

 Сигнал с ДК1

В

0.01 - 0.89

0.01 - 0.89

USVKL

 Сигнал с ДК2

В

0.01 - 0.89

0.01 - 0.89

FR_W

 Коэффициэнт коррекции лямбды

 

1.0±0.15

1.0±0.15

FRA_W

 Коэффициэнт адаптации лямбды

 

1.0±0.15

1.0±0.15

TATEOUT

 Продувка адсорбера

%

0 - 12

Да/Нет

FUCOTE

 Загрузка адсорбера

%

0 - 4

0 - 4

MSLEAK

 Коэфф. адаптации топлива на ХХ

кг

±2.5

±2.5

MSNDKO

 Перетечки на ХХ

кг/ч

1 - 10

1 - 10

DTPPSVKMF

 Период 1-го ДК

сек

< 1.8

< 1.8

FZABGZYL_1-4

 Пропуски зажигания

 

0

0

FZKATS

 Пропуски заж. влияющие на раб. нейтрализатора

 

0

0

DMLLRI

 Тек. коррекция ХХ

%

±8

0

DMLLR

 Тек. коррекция ХХ

%

±8

0

AHKAT

 Фактор старения нейтрализатора

 

< 0.45

< 0.45

UDKP1

 Напр. датчика засллонки 1

B

0.56 - 0.72

 -

UDKP2

 Напр. датчика засллонки 2

B

4.30 - 4.50

 -

UPWG1ROH

 Напр. датчика акселератора 1

B

0.43 - 0.50

 -

UPWG2ROH

 Напр. датчика акселератора 2

B

0.21 - 0.26

 -

RINV

 Сопротивление  ДК 1

Ом

60 - 140

 -

RINH

 Сопротивление  ДК 2

 Ом

60 - 140

 -

B_LL

 Бит ХХ

 

Да

 Нет

B_LR

 Бит регулировки в замкнутом контуре

 

Да

 Да

B_LRA

 Бит разр. адаптации топливоподачи

 

Да/Нет

 Да/Нет

B_SBBVK

 Бит готовности ДК 1

 

Да

 Да

B_SBBHK

 Бит готовности ДК 2

 

Да/Нет

 Да/Нет

 B_SZCAT

 Бит завершения теста нейтрализатора

 

Нет/Да

Нет/Да

 B_NOLSV

 Бит завершения теста ДК 1

 

Нет/Да

Нет/Да

 B_NOLSH

 Бит завершения теста ДК 2

 

Нет/Да

Нет/Да

 B_FOFR1

 Бит обучения шкива

 

Нет/Да

Нет/Да

 B_TE

 Бит продувки адсорбера

 

Нет/Да

Нет/Да

 DFC_TEV

 Бит завершения теста СУПБ

 

Нет/Да

Нет/Да

 B_KUPPL

 Бит датчика педали сцепления

 

Нет/Да

Нет/Да

 B_BREMS

 Бит датчика педали тормоза

 

Нет/Да

Нет/Да

DFES

 Коды неисправностей

 

 

 

 

 Давление топлива в рампе

кПа

250±20

300±20