12.Эргономика, экология, охрана труда

Выявленные в процессе испытаний технические параметры по условиям труда трактора в основном соответствуют государственным стандартам и НД.

Имеется превышение нормативного значения по шуму в движении трактора на 6дБ, а уровня скорости вибрации в вертикальном положении на сидении на 9дБ.

Показатели безопасности трактора соответствуют требованиям действующих стандартов и НД.

По условиям труда и показателям безопасности трактор находится на высоком техническом уровне и не уступает современным тракторам тягового класса 0.9.

Из выше перечисленного следует, что условия труда и безопасность трактора ХТЗ-5020 соответствует госстандартам и нормативным документам (кроме указанных превышений нормативного значения по шуму и вибрации), распространяющимся на тракторы тягового класса 0.9, и в этой части трактор готов для выпуска в серийное производство.

В приложении 4 приведены:

1. Справка измерения вибрации на рабочем месте оператора;

2. Справка измерения шума на рабочем месте оператора;

3. Справка о проверке усилий на органах управления трактора;

4. Рис.1 Минимальное рабочее пространство для оператора;

5. Рис.2 Зона расположения КИП на щитке приборов в кабине трактора;

6. Рис.3 Расположение педалей в кабине трактора ХТЗ-5020 относительно КТС (вид сверху);

7. Рис.4 Расположение и зоны рабочего перемещения органов управления трактора ХТЗ-5020 (вид сбоку);

8. Рис.6 Зоны расположения органов управления трактора ХТЗ-5020 (вид сверху);

9. Рис.7 Размеры посадочного места сидения оператора на тракторе.

13.Работы по использованию новой техники и эвм.

В настоящее время созданы комплексные системы автоматизированного конструирования и технологического проектирования ряда продукции выпускаемой заводом. Проектирование трактора представляет собой комплекс работ который включает в себя:

• Исследовательские работы;

• Конструкторские работы;

• Экспериментальные работы.

В процессе проектирования новых тракторов применяются электронно

вычислительные машины. Они позволяют упростить решение многих

задач поставленных перед конструктором. Данной задачей занимается

отдел систем автоматизированного проектирования (САПР).

Основу САПР составляет комплекс автоматизации проектирования. Он включает в себя средства технического, информационного, программного, методического и организационного обеспечения. Функционирование системы осуществляется в процессе взаимодействия комплекса с коллективом разработчиков, а также с коллективом обслуживающего персонала, обеспечивающих работоспособность и развитие системы.

Основная функция САПР – осуществлять автоматизацию проектирования на всех или отдельных стадиях проектирования объекта на основе определения математической и других моделей. Повышение производительности труда достигается путём значительного ускорения расчётных операций и операций по обработке графической информации, ускорение подготовки проектной документации; увеличение скорости передачи информации между подразделениями проектных организаций, сокращение сроков согласования; частичность замены натурных экспериментов и макетирования моделированием на аналога – цифровых вычислительных комплексах, уменьшение объёма испытаний и доводки опытных образцов.