Положение элементов корпусных конструкций относительно теоретических линий
Для однообразного учёта толщины корпусных конструкций, а так же определения их точного положения используются теоретические линии.
Теоретическая линия – условная линия, относительно которого определяют положение корпусного элемента и его составных частей в принятой системе координат.
Теоретическими линиями корпуса являются основная, диаметральная, линии теоретических шпангоутов, и линии претыкания практических шпангоутов и т.д. Местоположение конструкций на судне размерами проставляемых от теоретической линии корпуса до теоретической линии этой конструкции (по ГОСТ 2.419-68).
Теоретические линии металлических конструкций проходят (рис. 1.11.):
по внутренней стороне для наружной обшивки, по нижней, ближайшей к ОП стороне второго дна;
посредине листа вертикальных связей проходящих через ДП;
по ближайшей к ДП стороне листа для днищевых стрингеров, кильсонов и скуловых килей;
по ближайшей к плоскости мидель шпангоута стороне листа флоров;
по ближайшей к ДП стороне продольных рёбер жёсткости и продольных связей по палубе и днищу;
по ближайшей к ОП для продольных рёбер и бортовых стрингеров по бортам и продольным переборкам;
по ближайшей к ОП стороне листа для палуби платформ.
Рис. 1.11. Положение элементов корпусных конструкций относительно теоретических линий
Поскольку предъявляются столь жёсткие требования ГОСТа к положению конструкций на чертеже это необходимо учитывать при изображении корпусных конструкций.
Особенности применения AutoCad при изображении сечений на судостроительных чертежах
Для листовой конструкции необходимо показать не только её толщину, но и позиционирование относительно теоретической линий. Это возможно сделать с использованием трёх линий (теоретической, линий максимальной толщины, и жирной черной линии, закрашивающей пустоту между первыми двумя), которые при выводе на печать преобразуются в монотонную линию, показывающую толщину обшивки (рис. 1.12). Создать подобные линии удобнее всего с использованием команды «Подобие», которая позволит провести линии на заданном расстоянии от указанной пользователем теоретической линии конструкции.
После вызова команды «Подобие» необходимо указать расстояние смещения и кликнуть мышью, указав направление смещения.
Рис. 1.12. Изображение обшивки корпуса на чертеже
Аналогичным образом можно подходить при изображении балок набора. Однако, если конструкция состоит лишь из плоских сегментов, можно воспользоваться командой мультилиния, предварительно настроив её (ФорматСтили мультилинии). В диалоговом окне либо выбрать нужный стиль мультилинии нажав «Установить», либо создать новый, выбрав «Создать» (рис. 1.13).
Рис. 1.13. Создание стиля мультилинии
Определить в области «Элементы» смещение линий, их цвет и тип. В области «Торцы» можно выбрать оформление торца линии: соединение отрезком или дугой. В области «Заливки» выбрать цвет. При вычерчивании мультилинии её элементы будут смещены, на указанное пользователем расстояние от вводимых им точек начала и конца (фактически пользователь указывает прохождение теоретической линии), а пространство между ними однотонно залито. На рис. 8 приведено создание мультилинии для изображения тавра. Один сегмент будет проведён по теоретической линии (смещение 0), второй сегмент со смещением 6 мм, между ними сплошная красная заливка (рис. 1.14.).
.
Рис. 1.14.Применение мультилинии для изображения тавра