
- •Методические указания
- •Вопросы к контрольной работе.
- •Программа курса
- •Тема 14. Тормозные свойства
- •Тема 15. Топливная экономичность.
- •Тема 16. Плавность хода.
- •Тема 17. Проходимость.
- •Тема 18. Анализ процесса криволинейного движения автомобиля и его законы. Маневренность автомобиля.
- •Тема 19. Управляемость.
- •Тема 20. Устойчивость.
- •Тема 21. Требования к конструкции автомобилей. Нагрузочные и расчетные режимы. Надежность. Рабочие процессы.
- •Тема 22. Основы расчета трансмиссии и сцепленИя.
- •Тема 23. Основы расчета коробок передач и раздаточных коробок.
- •Тема 24. ОСновы расчета карданных передач.
- •Тема 25. Основы расчета главных передач.
- •Тема 26. Расчет дифференциаЛов.
- •Тема 27. Основы расчета элементов привода ведущих и управляемых колес
- •Тема 28. Расчет рулевого управления.
- •Тема 29. Расчет тормозноГо управлениЯ.
- •Тема 30. Основы расчета элементов подвесок.
- •Тема 31. Расчет мостов.
- •Список рекомендуемой литературы
Программа курса
Тема 14. Тормозные свойства
Определения тормозных свойств. Оценочные показатели и нормы для новых автомобилей и для находящихся в эксплуатации. Действующие стандарты. Экспериментальный метод оценки эффективности тормозных свойств автомобиля. Тормозная диаграмма. Расчетный метод определения замедлений, тормозного пути и устойчивости при торможении. Остановочный путь. Оптимальное распределение тормозных сил. Устройство по повышению тормозной эффективности.
Торможение с ограничением сил сцепления.
Влияние технических параметров автомобилей на оценочные показатели эффективности и устройства торможения.
Тема 15. Топливная экономичность.
Определения. Оценочные показатели и их содержание. Действующие стандарты. Особенности экспериментального определения показателей топливной экономичности. Расчетно-аналитический метод определения единичных и обобщенного показателя (средний расход топлива на маршруте) топливной экономичности. Особенности расчета показателей топливной экономичности автомобилей с гидродинамическими передачами. Оценка влияния эксплутационных и технических параметров автомобилей на расходы топлива. Направление снижения расходов топлива.
Пути повышения экономичности. Прогноз и тенденции развития топливной экономичности. Экологические свойства автомобиля с карбюраторным двигателем и двигателем с впрыском топлива.
Тема 16. Плавность хода.
Определения. Оценочные показатели их содержание и нормирование. Действующие стандарты. Экспериментальный метод определения показателей плавности хода. Автомобиль как колебательная система и ее анализ для двухосного автомобиля.
Свободные колебания с учетом затухания.
Вынужденные колебания. Амплитудно-частотная характеристика, резонансные скорости движения.
Колебания при движении по дороге со случайным сочетанием выступов и впадин. Методика учета влияния показателей плавности хода на среднюю скорость движения и расход топлива. Оценка влияния технических параметров на плавность хода. Технические направления повышения плавности хода.
Тема 17. Проходимость.
Определения. Профильная и опорная проходимость. Оценочные показатели и методы их определения (расчетный и экспериментальный). Оценка влияния технических параметров на проходимость. Сравнительная оценка технических направлений повышения проходимости. Свойства полноприводных автомобилей (с приводом на передние и задние колеса).
Тема 18. Анализ процесса криволинейного движения автомобиля и его законы. Маневренность автомобиля.
Особенности процесса качения автомобильного колеса с уводом коэффициент сопротивления бокового увода и влияние на него параметров шины.
Кинематика кругового поворота двухосного автомобиля. Радиус поворота, смещение полюса поворота, угловая скорость поворота.
Расчета кругового поворота.
Маневренность. Определения. Содержание оценочных показателей и их нормирование. Особенности кинематики и динамики движения автомобиля при маневрировании. Допущение о невозможности не учета увода. Аналитический метод расчета траектории движения.
Графический метод построения траектории. Особенности экспериментального и расчетного определения показателей маневренности. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов маневренности. Технические направления повышения маневренности.