1. Методические указания

Прежде чем приступить к выполнению контрольной работы, студенту необходимо ознакомится с программой и списком рекомендуемой литературы по курсу «Конструкция, расчет и потребительские свойства автомобилей» и тщательно изучить данный курс.

Контрольная работа содержит три вопроса по отдельным темам курса. Задания к контрольной работе составлены в 50 вариантах. Причем выбор варианта зависит от предпоследней и последней цифры шифра (номера зачетной книжки). Например, номер зачетной книжки оканчивается на цифры 24. Номера вопросов задания будут находится в клеточке, образованной от пересечения первой строки таблицы (предпоследние цифры 1,2) с четвертой колонкой (последняя цифра 4). Таким образом, в контрольной работе необходимо осветить вопросы 4, 18 и 32, которые берутся из списка прилагаемого в пункте II.

		Последняя цифра шифра
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Предпоследняя цифра шифра	1,2	1,17,35	2,18,36	3,19,37	4,20,38	5,21,39	6,22,40	7,23,41	8,24,42	9,25,43	10,26,44
	3,4	11,27,45	12,28,46	13,29,47	14,30,48	15,31,49	16,32,50	1,33,35	2,34,36	3,17,37	4,18,38
	5,6	5,19,39	6,20,40	7,21,41	8,22,42	9,23,43	10,24,44	11,25,45	12,26,46	13,27,47	14,28,48
	7,8	15,29,49	16,30,50	1,31,35	2,32,36	3,33,37	4,34,38	5,17,39	6,18,40	7,19,41,	3,20,42
	9,0	9,21,43	10,22,44	11,23,45	12,24,46	13,25,47	14,26,48	15,27,49	16,28,50	1,29,35	2,30,36

Контрольная работа выполняется в тетради и должна быть написана разборчивым, грамотным почерком. Объем работы не регламентируется, а определяется полнотой освещения вопросов.

На титульном листе тетради указывается фамилия, имя и отчество студента, его шифр (номер зачетной книжки), а также заглавие: Контрольная работа №2 по курсу «Конструкция, расчет и потребительские свойства автомобилей».

Ответы на вопросы должны располагаться по порядку их номеров, указывая при этом номера вопросов и полностью выписывая их наименования.

2. Вопросы к контрольной работе.

1. Эксплуатационные свойства автомобилей. Оценочные показатели.

2. Силы, действующие на автомобиль при прямолинейном движении, на поворотах при торможении.

3. Кинематика и динамика автомобильного колеса. Радиусы. Силы действующие на колесо, проскальзывание.

4. Влияние внешних факторов на кинематику и динамику движения автомобильного колеса.

5. Силы сопротивления движения автомобиля.

6. Нормальные реакции, действующие на колеса автомобиля.

7. Динамический фактор. Его влияние на эксплуатационные свойства автомобиля.

8. Уравнения силового и мощностного баланса автомобиля. Методы решений.

9. Категории автотранспортных средств. Нормативные показатели торможения. Методы испытаний тормозных систем.

10. Уравнение движения автомобиля при торможении. Тормозная диаграмма

11. Динамическая характеристика тормозной системы. Оптимальное распределение тормозных сил.

12. Торможение с неполным использованием сил сцепления.

13. Показатели топливной экономичности. Уравнение расхода топлива.

14. Расчетное и экспериментальное определение показателей топливной экономичности.

15. Влияние конструктивных факторов на топливную экономичность.

16. Направление повышения топливной экономичности и экологической безопасности транспортных средств.

17. Кинематика поворота. Силы, действующие на колесо, увод колеса, управляемость.

18. Показатели управляемости автомобиля, их нормирование и экспериментальное определение.

19. Силы, действующие на автомобиль при повороте.

20. Стабилизация управляемых колес.

21. Влияние компоновочной схемы и технических параметров автомобиля на управляемость.

22. Усилие на рулевом колесе при криволинейном движении.

23. Влияние управляемости на среднюю скорость движения.

24. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на маневренность автопоезда.

25. Автомобиль как колебательная система.

26. Свободные колебания подрессоренной массы.

27. Вынужденные колебания подрессоренных масс с учетом затухания.

28. Вибрации и шум автомобиля. Оценочные показатели. Экспериментальное определение.

29. Анализ двухосного автомобиля как колебательной системы.

30. Особенности взаимодействия колеса с дорожными с деформируемым грунтом.

31. Профильная проходимость автомобиля. Оценка, пути повышения.

32. Опорная проходимость автомобиля. Влияние развесовки, параметров ходовой части.

33. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на проходимость автомобиля.

34. Обобщенные показатели проходимости автомобиля.

35. Общие требования к конструкции автомобиля (производственные, эксплуатация, экономические, безопасности и др.).

36. Ограничения параметров автомобиля (габаритов массы и др.). причины. Обоснования.

37. Вибрация в автомобиле. Расчетные схемы для анализа динамической загруженности механизмов и систем.

38. Влияние конструктивных параметров механизмов и систем на эксплуатационные свойства автомобилей.

39. Классификация трансмиссий. Оценка компоновочных схем.

40. Методика определения параметров и размеров муфт сцепления.

41. Динамические нагрузки в трансмиссии и способы их снижения.

42. Рабочий процесс фрикционного неавтоматического сцепления.

43. Коробки передач. Анализ конструкций.

44. Кинематика и динамика карданной передачи.

45. Главная передача. Анализ схем. Определение нагрузок и повышение надежности.

46. Дифференциал. Распределение моментов. Коэффициент блокировки.

47. Рулевые механизмы. Анализ конструкций, их влияние на эксплуатационные свойства автомобилей.

48. Конструктивные параметры и рабочие процессы тормозных механизмов их влияние на эксплуатационные свойства автомобилей.

49. Антиблокировочные системы. Устройство. Принцип действия.

50. Подвески. Устройство, принцип действия. Влияние на эксплуатационные свойства автомобилей.