2.3. Визначення часу сполучення між транспортними районами та пунктами тяжіння
Пересування населення міста на транспорті та пішки пов’язані з витратою часу.
При визначенні кореспонденцій можна вважати, що кількість переміщень до загальноміських центрів тяжіння (до стадіону, парку культури, інститутів, технікумів) із кожного транспортного району відбирається пропорційно чисельності населення і не залежить від часу затраченого на пересування. В інших випадках кількість переміщень зменшується по мірі збільшення затраченого часу на переміщення, пропорційно коефіцієнтам, що наведені в табл. вихідних даних 8.
Загальний час необхідний для подолання відстані між 2-ма пунктами становить:
-
середня затрата часу на очікування
транспорту;
- витрата
часу на рух в транспорті;
- витрати
часу на підхід до зупинки транспорту;
-
витрата часу на підхід від зупинки до
пункту призначення.
-
щільність транспортної мережі в місті
по розрахунку приймаємо
-
відстань між зупинками (0.55 км)
-
швидкість пішохідного переміщення (
)
Приймаємо
з
урахуванням накладних витрат. Середню
витрату часу на очікування транспорту
приймають рівною половині маршрутного
інтервалу, тоді
.
-
довжина ділянок по транспортних лініях
-
швидкість сполучення (
).
При визначенні кореспонденції враховуємо, що частина населення транспортних районів буде здійснювати трудові та культурно-побутові переміщення в межах самого районів. Час на пересування у межах району становить 5хв.
Результати розрахунків зводимо у таблицю 6.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Витрати часу на сполучення між пунктами міста, хв. Таблиця 6 |
||||||||||||||||
Транспортні райони |
Транспортні райони |
Промислові зони |
Стадіон |
Центральн. парк культ. і відпочинку |
Центр міста |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
2 |
3 |
4 |
||||
1 |
5 |
18 |
17 |
14 |
18 |
19 |
21 |
19 |
25 |
23 |
17 |
20 |
19 |
23 |
22 |
16 |
2 |
̶— |
5 |
20 |
21 |
17 |
24 |
20 |
23 |
23 |
21 |
21 |
19 |
24 |
20 |
22 |
15 |
3 |
̶— |
̶— |
5 |
24 |
20 |
23 |
21 |
19 |
26 |
21 |
17 |
22 |
20 |
19 |
17 |
17 |
4 |
̶— |
̶— |
̶— |
5 |
19 |
18 |
23 |
22 |
25 |
23 |
20 |
17 |
16 |
21 |
24 |
16 |
5 |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
5 |
24 |
20 |
23 |
22 |
17 |
21 |
20 |
22 |
15 |
75 |
15 |
6 |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
5 |
29 |
17 |
30 |
26 |
15 |
22 |
14 |
24 |
24 |
21 |
7 |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
5 |
26 |
17 |
15 |
26 |
22 |
24 |
17 |
19 |
17 |
8 |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
5 |
28 |
24 |
15 |
25 |
21 |
22 |
22 |
20 |
9 |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
̶— |
5 |
18 |
29 |
16 |
27 |
20 |
22 |
20 |