Масштаб проекта
Малый проект – на уровне муниципального субъекта Московской области, города Королёв и города Юбилейного.
Простая цель – создание велодорожек отвечающих требованиям безопасности и функциональности. Улучшение транспортной доступности между центром города и микрорайонами, проведение досуга за счёт развития велоинфораструктуры. Создание информационных площадок способных ознакомить жителей с проектом, его реализацией, спонсорами. Ознакомить с правилами пользованием проекта – техникой безопасности для велосипедистов, пешеходов и водителей. Упорядочить взаимоотношение между субъектами дорожного движения города Королёва.
Метод социального проектирования
В данном социальном проекте, был применен метод анологии – изучение на основе подобия, сходства.
Проведена аналогия с другими городами – Амстердам, Москва.
Специалистами дорожного движения проведены ряд экспериментов, которые говорят о том, что в городах со сложной транспортной обстановкой из некоторых мест до транспортно-пересадочных узлов на велосипеде добираться в три раза быстрее, чем на автобусе, примерно в два раза быстрее, чем на маршрутке. Давайте смотреть объективно — в таких условиях у велосипеда есть очень большое количество потенциальных пользователей.
Да, холодно, да, зима и грязно, но автобус, маршрутку тоже нужно ждать на морозе. Если будет нормальная инфраструктура, какое-то количество людей обязательно выберет просто выходить из дома и ехать 7 минут до станции Подлипки, Болшево, оставлять велосипед и вечером возвращаться вместо того, чтобы идти 3 минуты до автобуса. 5 минут там его ждать и 10 минут на нём ехать, в давке и толчее.
А уж с 20-ти минутным пешим походом по морозу 7-ми минутная поездка на велосипеде конкурирует совсем легко. Необходимость велоинфраструктуры определяется не субъективными оценками, основанными на житейской мудрости, от людей, которые на велосипеде ездили только в детстве – она определяется объективными факторами. В транспорте это время, комфорт и цена.
http://maxkatz.livejournal.com/98536.html
Условия проектной деятельности
Проектный фон – совокупность внешних условий по отношению к объекту проектирования.
Нехватка спортивных, фитнес, и досуговых объектов в городе Королёве.
Большие проблемы в транспортной инфраструктуре города.
Готовность инвесторов и бюджетов к подобным проектам.
Условия создания проекта все выполнены:
Наличие социальной проблемы
Социальный заказ
Выявление проблемы
Анализ социального окружения проекта
Сеть велодорожек
С
оздание
информационных площадок
Финансирование проекта: Срок реализации: 3-5 года
50-70 млн. рублей.
Велосипед и здоровье
Пользу велосипеда для здоровья невозможно переоценить. Прежде всего, вы получаете великолепную аэробную нагрузку. Во время катания укрепляются мышцы ног, уходит лишний жир с бедер и живота, улучшается работа дыхательной и сердечно-сосудистой систем, улучшается выносливость и координация. Катание на велосипеде полезно для организма не меньше, чем спортивный бег, а удовольствия вы получаете гораздо больше. Велотренажеры есть во всех спортзалах, но занятия на них не идут ни в какое сравнение с велопрогулками в парке, по лесу или за городом – удовольствие от них вообще трудно сравнить с чем-либо. Кроме огромного удовольствия, регулярная езда на велосипеде будет укреплять и тренировать сердце и сосуды и сделает ваш организм более выносливым, снизит усталость после работы, ваш сон будет здоровым и просыпаться вы будете, полным сил.
http://bike.web-3.ru/health/