31. (7/2) Обгрунтувати місцезнаходження (роботи) посадових осіб автомобільної служби омбр та мб в ході маршу.

Начальник автомобільної служби (НАС) при здійсненні маршу бригадою слідує, як правило, з тиловим пунктом управління омбр, підтримуючи зв’язок з заступником командира бригади з озброєння та начальником технічного замикання колони бригади через рухомі засоби зв’язку (радіостанції). Радіо засоби ремонтних підрозділів та ТПУ працюють тільки на „прийом”, в готовності до роботи на „передачу" з початком зустрічного бою.

Заступники командирів механізованих батальйонів з матеріально-технічного забезпечення (заступники з озброєння інших батальйонів) слідують, як правило, в технічному замиканні батальйонних колон, в готовності до

організації ведення нагляду за полем бою та роботи пунктів технічного спостереження та ремонтних майстерень своїх батальйонів,

32. (7/1,31/1) Проаналізувати призначення, організацію та транспортні можливості батальйону матеріального забезпечення окремої механізованої бригади.

(5/2) Батальйон матеріального забезпечення (рис. 1.) призначений для утримання матеріальних запасів бригади, підвозу їх в підрозділи і на вогневі позиції бригадної артилерії, евакуації несправного і непотрібного для бою озброєння, техніки та майна, випічки хліба та забезпечення ним підрозділів бригади, заправки техніки паливно-мастильними матеріалами, помивки особового складу бригади, а також хімічної обробки та чистки обмундирування та ремонту речового майна. Батальйон має у своєму складі, як правило, дві автомобільні роти підвозу боєприпасів, автомобільну рогу підвозу пального, автомобільну, роту підвозу продовольства, речового та військово-технічного майна та роту матеріального забезпечення.

Автомобільну службу в батальйоні очолює заступник командира батальйону з озброєння.

В батальйоні може бути 230-240 одиниць автомобілів і 130-140 одиниць причепів. Автомобілі розподіляються: по типах - вантажні (до 80 %), решта - спеціальні;

• по марках - КрАЗ-260 (45 %), КамАЗ-4310 (35 %), ГАЗ-66 (10 %), решта УРАЛ-4320, ЗІЛ-ІЗ1 та інші.

Для проведення технічного обслуговування в польових умовах та організації технічного замикання колон автомобільних рот в їх склад входять відділення технічного обслуговування автомобільної техніки (МТО-АТ-М1).

Можливості по тиловому забезпеченню:

утримання запасів матеріальних засобів - близько 1300 т, в т.ч.:

суховантажу - близько 960 т, наливні - близько - 340 т. випічка хліба за добу - 6 т;

організація дозаправки техніки - до 400 од. за год.;

організація харчування - до 6000 чол. за добу; організація помивки особового складу: влітку до 300 чол./год., взимку до 150 чол./год.

33. Визначити, що повинні з’ясувати водії в ході інструктажу перед боєм (маршем)?

В ході інструктажу перед боєм (маршем) водії повинні з’ясувати наступне:

• мету, завдання, особливості майбутнього бою (маршу);

• маршрут висування (маршу);

• режим світломаскування, вимоги до дисципліни руху і заходах безпеки;

• питання організації технічного обслуговування, евакуації та ремонту машин в ході бою (маршу).