- •2. (1/2) Визначити, які види забезпечення відносяться до технічного забезпечення, хто його організує і здійснює та які його завдання?
- •3. (6/1) Проаналізувати, в чому полягає евакуація пошкодженої автомобільної техніки та хто її здійснює у бригадній ланці?
- •5. (21/1) Які заходи, включає в себе управління автотехнічним забезпеченням в ході бою?
- •6. (20/1) В чому полягає сутність методу послідовної роботи при плануванні автотехнічного забезпечення?
- •7. (2/1) При плануванні та здійсненні автотехнічного забезпечення начальник автомобільної служби дивізії (полку) узгоджує свою роботу:
- •8. (10/2) В чому полягає суть з’ясування завдання офіцером автомобільної служби при плануванні роботи по автотехнічному забезпеченню і що в результаті з’ясування завдання він повинен усвідомити?
- •Що повинен визначити офіцер автомобільної служби в розрахунку часу при плануванні автотехнічного забезпечення?
- •10. (18/2) Які питання повинен розкрити офіцер автомобільної служби при оцінці стану служби під час планування автотехнічного забезпечення?
- •11. (12/2) 3 Якою метою і по яких питаннях віддається начальником автомобільної служби попереднє розпорядження при плануванні автотехнічного забезпечення?
- •12. (9/1) Які питання повинен розкрити офіцер автомобільної служби при оцінці обстановки по службі під час планування автотехнічного забезпечення?
- •13.Які питання повинен розкрити начальник автомобільної служби бригади в доповіді пропозицій по автотехнічному забезпеченню заступнику командира бригади з озброєння?
- •20. (26/1) В чому полягає робота автомобільної служби в підготовчий період до бою (маршу)?
- •21.(15/1) Проаналізувати заходи, які виконуються при підготовці автомобільної техніки до бою (маршу).
- •22. (2/2) В чому полягає підготовка ремонтних і евакуаційних засобів бригади до бою (маршу) ?
- •23. (3/1) Призначення і склад ремонтних і ремонтно-евакуаційних груп (РемГ і рег).
- •24.25 (24/1) В чому полягає робота автомобільної служби в період ведення бою (маршу)?
- •26. (30/1А)Визначити та дати оцінку елементам (пунктам, групам) тилового і технічного забезпечення, які розгортаються (створюються) в мб та омбр в ході бойових дій?
- •27. Проаналізувати сили і засоби автотехнічного забезпечення механізованого батальйону (дія), їх виробничі можливості.
- •28. Проаналізувати сили і засоби автотехнічного забезпечення окремої механізованої бригади (омбр)л виробничі можливості.
- •29. (17/1,5/1) 0Сновні положення по організації маршу.
- •30. Дати оцінку основним тактичним нормативам здійснення маршу підрозділами і частинами військової
- •31. (7/2) Обгрунтувати місцезнаходження (роботи) посадових осіб автомобільної служби омбр та мб в ході маршу.
- •32. (7/1,31/1) Проаналізувати призначення, організацію та транспортні можливості батальйону матеріального забезпечення окремої механізованої бригади.
- •33. Визначити, що повинні з’ясувати водії в ході інструктажу перед боєм (маршем)?
- •34. (21/2) Визначити функціональні обов’язки начальника автомобільної служби бригади (окремого батальйону).
- •35. Начальник автомобільної служби підпорядковується заступнику командира частини з озброєння і є прямим начальником особового складу автомобільної служби.
- •36. (20/2) Визначити функціональні обов’язки командира ремонтної роти (автомобільної техніки).
- •37. В чому полягають основні завдання тактико-спеціального заняття із здійсненням 250 км маршу з водіями, які призвані на дійсну військову службу?
- •38. В чому полягає розробка плану проведення тактико-спеціального заняття із здійсненням 250 км маршу з водіями, які призвані на дійсну військову службу?
- •39. (10/1) Визначити основні завдання (навчальні питання), що відпрацьовуються в ході здійснення 250 км маршу з водіями, які призвані на дійсну військову службу та порядок їх виконання.
- •40. (32/2) Проаналізувати основні принципи організації технічного обслуговування автомобільної техніки бригади в підготовчий період до бою (маршу).
- •41. (31/2) В чому полягає підготовка водіїв та ремонтників в підготовчий період до бою (маршу)?
- •42. (22/2) Проаналізувати основні принципи організації ремонту автомобільної техніки в підготовчий період і в ході бою у військовій ланці.
- •43. (33/2) 0Сновні принципи організації евакуації пошкодженої (несправної) автомобільної техніки в ході бою у військовій ланці.
- •44. (9/2,23/2) Проаналізувати організацію евакуації пошкоджених машин в ході бою (маршу) в бригадній ланці.
- •45. Визначити призначення, склад і завдання зппм бригади.
- •46. (17/2) Визначити та проаналізувати порядок розташування та використання засобів автотехнічного забезпечення механізованої бригади (омар) в оборонному бою.
- •47. Порядок використання, розташування та переміщення засобів атз механізованої бригади (омбр) першого ешелону під час наступального бою.
- •48. (11/2) Проаналізувати особливості організації ремонту автомобільної техніки в ході оборонного бою.
- •49. (28/1) 0Собливості організації ремонту ат в ході наступального бою.
- •50. (16/1) Визначити, які заходи включає автотехнічне забезпечення маршу?
- •51. (27/1) Визначити завдання і склад технічного замикання мб на марші.
- •52. (4/2) Визначити завдання і склад технічного замикання омбр на
- •54. Визначити і проаналізувати завдання автотехнічного забезпечення після здійснення маршу, на привалах та в районі зосередження.
- •55. (1/1) В чому полягає підготовка автомобільної техніки до маршу?
- •57. (28/2) Визначити основні завдання тилового забезпечення військ та сили і засоби які його здійснюють у військовій ланці.
- •58. (31/2) Визначити правила перевезення особового складу вантажними автомобілями.
- •60. (22/1) Дати оцінку меті і видам матеріального забезпечення. Визначити розрахунково-постачальницькі одиниці.
- •63. (25/2) Дати оцінку видам і способам здійснення військових автомобільних перевезень та визначити їх зміст.
45. Визначити призначення, склад і завдання зппм бригади.
ЗППМ бригади організовується розпорядженням заступника командира бригади з озброєння. Начальником ЗГІПМ, як правило, являється командир евакуаційного взводу. Він розміщується в районах найбільшого скупчення пошкоджених машин і озброєння -- поблизу шляху підвозу і евакуації і місцях зручних для розгортання ремонтних підрозділів (рвб).
15. (45а) Для ЗППМ підбираються ділянки місцевості з природнім маскуванням поблизу джерел води. Тереторія ділянок повинна забезпечувати розосередження і скрити розміщення техніки ,рем. пд. і мати: зручні шляхи підходів і виходів захисні властивості на випадок застосування противником ЗМУ.
Бути вигідною для кругової оборони від наземного пр.
Слід уникати розміщення ЗППМ в великих нас. пунктах і поблизу об’єктів, по яких пр. може нанести удар ВТЗ і удари авіацією. Ділянки ЗППМ попередньо перевіряються на наявність мін і зараження радіоактивними,хім.і бактеріологічними засобами.
(27/2)(45б)На ЗППМ обладнюються:.
ділянка для прийому АТ,яка включає пост контролю зараження радіоактивними і отруйними речовинами,площадку спец, обробки, дезактивації і дегазації, площадку для розташування АТ з високими рівнями наведеної активності, пост мийки, а також пост огляду АТ.
Ділянка для розташування АТ, які чекають ремонту або подальшої евакуації в тил.
Ділянка для рем. АТ і спец, робіт, які включають площадки для монтажно-демонтажних робіт на ремонтованих і окремо на списаних зразках.
Ділянка для розташування відремонтованих АТ, де здійснюється преведення їх до готовності до викор. і преведення у пд.
Ділянка для розміщення пд. обслуговування рем.-відновлювального органу з'єднання (частинм). Місця для зберігання боєприпасів, АМ, палива, мастильних та інших експлуатаційних матеріалів,металобрухту.
Укриття для о/с, АТ і окопи для оборони ЗППМ.
На ЗППМ проводяться:
контроль зараженості, чистка (мийка), а при необхідності і спеціальна обробка машин;
прийом і технічний огляд машин;
ремонт машин;
передача ремонтним (евакуаційним) частинам старшого начальника машин, які не можуть бути відремонтовані своїми силами;
підготовка машин до подальшої евакуації, в тому числі і залізничним транспортом для відправки в тил на ремонтні бази (заводи);
розбирання списаних машин на агрегати і деталі по вказівці старшого начальника по службі.
46. (17/2) Визначити та проаналізувати порядок розташування та використання засобів автотехнічного забезпечення механізованої бригади (омар) в оборонному бою.
Групи технічної розвідки бригади свої зусилля зосереджує на напрямку району оборони батальйону, який діє на головному напрямку:
РЕГ батальйонів розташовуються біля тильної межі районів оборони своїх підрозділів;
РЕГ бригади - за підрозділами першого ешелону, який займає оборону на напрямку зосередження основних зусиль бригади;
Ремонтна рота АТ (рвб), як правило, організовує свою роботу на ЗППМ бригади. Там же розгортається і склад автомобільного майна.