
- •Двнз «київський транспортно-економічний коледж» національного транспортного університету організація вантажних автомобільних перевезень
- •5.07010102 “Організація перевезень і управління на автотранспорті”
- •5.07010102 “Організація перевезень і управління на автотранспорті”
- •5.07010102 “Організація перевезень і управління на автотранспорті”
- •1.Загальні положення
- •1.1 Загальні вимоги до виконання курсового проекту
- •1.2 Тематика курсових проектів
- •1.3 Завдання на курсовий проект
- •1.4 Титульний аркуш
- •1.5 Захист курсового проекту
- •Примірний зміст пояснювальної записки Вступ
- •1 Загальний розділ
- •2 Технологічний розділ
- •3 Організаційний розділ
- •4 Економічний розділ
- •5 Висновки Методичні рекомендації щодо складання тексту пояснюальної записки
- •Загальний розділ
- •Організація перевезень вантажів. Пропозиції по вдосконаленню перевезень
- •2 Технологчний розділ
- •2.1 Характеристика вантажу,транспортні зв'язки та обсяги перевезень
- •2.2 Вибір та обгрунтування транспортного засобу
- •2.2.2 Розрахунок нормативних витрат палива
- •2.3 Розробка раціональних маршрутів руху
- •Опис маршрут №1
- •2.4 Організація навантажувально-розвантажувальних робіт та характеристика механізмів. Правила перевезень вантажів
- •2.5 Техніко-експлуатаційні показники використання транспортних засобів та розрахунок показників їх роботи на маршрутах
- •3. Організаційний розділ
- •3.1 Договір та документація на перевезення вантажів
- •3.2 Управління перевезеннями вантажів в атп. Графік руху атз
- •3.3 Режими та графік роботи водіїв
- •Продовження таблиці 3.5
- •4. Економічний розділ
- •4.1. Розрахунки показників до складання виробничої програми. Таблиця виробничої програми
- •4.2 Ефективність курсового проекту
- •4.2.1 Зменшення потреби у транспортних засобах
- •4.2.2 Зменшення витрат на паливо:
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
2.3 Розробка раціональних маршрутів руху
Маршрутизація перевезень — це найбільш досконалий спосіб організації вантажних потоків, що робить суттевий вплив на прискорення оберту автомобіля при раціональному й ефективному його використанні. Створення маршрутів дозволить точно визначити обсяг перевезень вантажів, кількість автомобілів, що здійснюють ці перевезення, а це сприяє скороченню простою автомобілів під завантаженням і розвантаженням, ефективному використання рухли-вого складу. Разом з тим маршрутизація дозволяє підвищити продуктив-ність автомобілів при одночасному зменшенню кількості транспортних засобів , що надходять до відправник при тому ж самому обсягу перевезень. Для вирішення задачі маршрутизації враховуються безліч чинників: масовість перевезень, розмір перевезених партій вантажу, розташування вантажовідправників і вантажоодержувачів, тип і вантажність автомобілів і т. д. В першу чергу завдання формулюється в загальному вигляді. Визначаються етапи виконання завдання. Для вирішення задачі маршрутизації масових крупнопартіонних вантажів - це:
-відбір вантажів, що перевозяться однією моделлю автомобілів;
-аналіз можливості сумісного перевезення вантажів;
-визначення оптимального повернення порожніх транспортних засобів;
-складання схем маршрутів та транспортної мережі.
Раціональна маршрутизація заключається в розробці таких маршрутів, які б мали найменші непродуктивні пробіги та найбільший коефіцієнт використання пробігу.
При виборі маршрутів у курсовому проекті необхідно враховати:
- відповідність шляху руху транспортного засобу направленням вантажних потоків;
- повне виключення зустрічних та скорочення повторних перевезень;
- забезпечення найбільшого значення коефіцієнта використання пробігу;
- рух транспортних засобів між вантажними пунктами повинен проходити по короткому шляху, по дорогам з твердим покриттям;
- необхідність забезпечення можливості руху транспортних засобів з максимальною для даних умов швидкістю, але з обов'язковим забезпеченням безпеки руху
В цьому підрозділі необхідно:
- обгрунтувати доцільність 3 –х вибраних маршрутів;
- вказати вид маршруту;
- дати характеристику маршрутів
-описати вулиці і дороги по яким пролягають маршрути, відстані перевезень;
- додати картосхему маршрутів руху.
Приклад 4
У курсовому проекті розроблені три комбіновані маршрути. На всіх маршрутах друга категорія доріг, покриття - асфальт, клас вантажу - другий.
Маршрут №1
Рис. 5 Схема маршруту №1
ВВ- ВАТ «Росинка», Є. Потьє 6
ВО1- супермаркет «Велика Кишеня», пр. Московський 11а
ВО2- супермаркет «Велика Кишеня», Дружби Народов 6
ВО3- супермаркет «Сільпо», Малиновського 34
ВО4- супермаркет «Сільпо», пр. Героїв Сталінграду 46
ВО5- супермаркет «Велика Кишеня», Героїв Дніпра 31
Напрямок руху:
Є. Потьє - Довженка - Олени Теліги - пр. Московський
- пр. Оболонський - пл. Дружби Народов- Малиновського
- пр. Героїв Сталінграду- Героїв Дніпра- Полярна - Богатирська –
пр. Московський - Олени Теліги - О. Довженка - Є. Потьє
Аналогічно виконується опис маршруту №2 та №3
Приклад 5
У курсовому проекті розроблені три маятникові маршрути зі зворотнім порожнім пробігом. На всіх маршрутах друга категорія доріг, покриття - асфальт, клас вантажу - перший.