
- •Двнз «київський транспортно-економічний коледж» національного транспортного університету організація вантажних автомобільних перевезень
- •5.07010102 “Організація перевезень і управління на автотранспорті”
- •5.07010102 “Організація перевезень і управління на автотранспорті”
- •5.07010102 “Організація перевезень і управління на автотранспорті”
- •1.Загальні положення
- •1.1 Загальні вимоги до виконання курсового проекту
- •1.2 Тематика курсових проектів
- •1.3 Завдання на курсовий проект
- •1.4 Титульний аркуш
- •1.5 Захист курсового проекту
- •Примірний зміст пояснювальної записки Вступ
- •1 Загальний розділ
- •2 Технологічний розділ
- •3 Організаційний розділ
- •4 Економічний розділ
- •5 Висновки Методичні рекомендації щодо складання тексту пояснюальної записки
- •Загальний розділ
- •Організація перевезень вантажів. Пропозиції по вдосконаленню перевезень
- •2 Технологчний розділ
- •2.1 Характеристика вантажу,транспортні зв'язки та обсяги перевезень
- •2.2 Вибір та обгрунтування транспортного засобу
- •2.2.2 Розрахунок нормативних витрат палива
- •2.3 Розробка раціональних маршрутів руху
- •Опис маршрут №1
- •2.4 Організація навантажувально-розвантажувальних робіт та характеристика механізмів. Правила перевезень вантажів
- •2.5 Техніко-експлуатаційні показники використання транспортних засобів та розрахунок показників їх роботи на маршрутах
- •3. Організаційний розділ
- •3.1 Договір та документація на перевезення вантажів
- •3.2 Управління перевезеннями вантажів в атп. Графік руху атз
- •3.3 Режими та графік роботи водіїв
- •Продовження таблиці 3.5
- •4. Економічний розділ
- •4.1. Розрахунки показників до складання виробничої програми. Таблиця виробничої програми
- •4.2 Ефективність курсового проекту
- •4.2.1 Зменшення потреби у транспортних засобах
- •4.2.2 Зменшення витрат на паливо:
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
2.2.2 Розрахунок нормативних витрат палива
Для бортових вантажних автомобілів і сідельних тягачів у складі автопоїздів, автомобілів-фургонів та вантажопасажирських автомобілів, які виконують роботу, що обліковується в тонно-кілометрах.
нормативні витрати палива розраховуються за формулою:
Qн = 0,01 · (Нsan· S + Hw· W) · (1 + 0,01 · K), (5)
де: Qн - нормативна витрата палива, літри, (м3);
S - пробіг автомобіля, км, (lїв /ї)
K - сумарний коригуючий коефіцієнт, %.
Нsan - лінійна норма витрати палива на пробіг автопоїзда:
Нsan = Hs + Hg · Gnp, л/100 км (м3/100 км),
де Hs - базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобіля, л/100 км (м3/100 км),
Hg - норма витрати палива на одну тонну спорядженої маси причепа або напівпричепа, л/100 т·км (м3/100 т·км),
Gnp - споряджена маса причепа або напівпричепа, т,
Hw - норма на транспортну роботу згідно з п. 1.3, л/100 т·км (м3/100 т·км),
W - обсяг транспортної роботи, т·км
W = qн . д . lїв, (т·км)
де Gван - маса вантажу,
Для автомобілів-самоскидів та самоскидальних автопоїздів
нормативні витрати палива визначаються за формулою:
Qн = 0,01 · Hsanc · S · (1 + 0,01 · K) + Hz · Z, (6)
де: Hsanc - лінійна норма витрати палива самоскидального автопоїзда, л/100 км (м3/100 км),
Hsanc = Hs + Hw · (Gnp + 0,5 · g),
де Hs - базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобіля-самоскида з урахуванням транспортної роботи, л/100 км (м3/100 км),
Hw - норма витрати палива на транспортну роботу і споряджену масу причепа або напівпричепа , л/100 т·км (м3/100 т·км),
Gnp - споряджена маса причепа або напівпричепа, т,
g - вантажність причепа, т;
Hz - норма витрати палива на їздку з вантажем автомобіля-самоскида згідно з п. 1.5, л (м3);
Z - кількість їздок з вантажем.
K - сумарний коригуючий коефіцієнт до лінійної норми, %;
Розрахунок нормативних витрат палива для спеціальних і спеціалізованих автомобілів.
Нормативні витрати палива для спецавтомобілів, які виконують транспортну роботу, яка обліковується в тонно-кілометрах, нормативні витрати палива розраховуються за формулою:
Qн = 0,01 · (Hs · S + Hw · W) · (1 + 0,01 · K) + Ноб · Тоб · (1 + 0,01 · Kс), (8)
де: Нs - базова лінійна норма витрати палива на пробіг спеціального автомобіля, л/100 км (м3/100 км);
Ноб - норма витрати палива на роботу спеціального обладнання, л/год. або літри на виконану операцію (заповнення цистерни, тощо);
Тоб - час роботи обладнання, годин або кількість виконаних операцій;
K - сумарний коригуючий коефіцієнт до лінійної норми, %;
Kс - сумарний коригуючий коефіцієнт до норми на роботу спеціального обладнання, %.
2.2.3 Розрахунок питомої витрати палива
qткм = Qн/ W * 1000 г/ткм
Результати розрахунків заносимо до таблиці 2.8 ”До вибору автотранспортного засобу”
Таблиця 2.3 - До вибору автотранспортного засобу
Марка автомобіля |
Годинна продуктивність |
Питома витрата палива, г/ткм |
|
т/год |
ткм/год |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Висновок:
Коротка технічна характеристика вибраного автомобіля
Приклади розрахунку нормативних витрат палива дивись в « Нормах витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті» затверджених наказом Міністерства транспорту України від 10.02.98 р.№ 43 (Із змінами- НАКАЗ Міністерства інфраструктури України N 36 від 24 січня 2012 року N 36 Про затвердження Змін до Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті)