2 Технологчний розділ

2.1 Характеристика вантажу,транспортні зв'язки та обсяги перевезень

Вантажі, які подаються для перевезення, класифікуються за такими ознаками: вид продукції різних виробників, фізичний стан, наявність тари, спосіб вантаження і розвантаження, специфічні властивості, маса та габарити і.т.д.

Згідно перерахованих ознак скласти транспортну характеристику вантажу , який розглядається в курсовому проекті

Транспортна характеристика вантажів - це режим зберігання, спосіб упаковки (її характеристики та властивості, габаритні розміри), перевантаження та перевезення, фізико-хімічні властивості вантажу, сприйнятливість до атмосферних явищ, вплив на навколишнє середовище, ступінь небезпеки, об'єм, маса і форма пред'явлення до перевезення.

Транспортні характеристики вантажів повинні бути враховані при виборі оптимальних способів доставки та розробки технологічних процесів переробки вантажів. У процесі перевезення і зберігання в багатьох вантажів під дією різних зовнішніх факторів - механічних, кліматичних, біологічних - відбуваються кількісні та якісні зміни, які необхідно враховувати. При складанні даного розділу також необхідно пам'ятати, що економічні та технологічні зв'язки господарських і виробничих організацій та підприємств, які знаходяться в економічному районі утворюють вантажну кореспонденцію між ними, в результаті чого виникають транспортні зв'язки, матеріальним відображенням яких є обсяг перевезень та вантажообіг.

В даному розділі курсового проекту необхідно також визначити основні транспортні зв'язки між вантажовідправником та кількома вантажоодержувачами.

Обсяг перевезень визначається на підставі завдання, яке отримує студент перед початком курсового проектування.

На основі отриманого завдання студент розподіляє обсяг перевезень між вантажоодержувачами та згідно сезонних коливань розподіляє його за кварталами, заповнює таблицю 2.1 “План перевезень вантажів”, визначає вантажообіг.

Приклад 1

Згідно завдання на курсове проектування прийнятий до розрахунків обсяг борошна 44300 тонн. На основі цього обсягу був складений план перевезень борошна (таб. 2.1), визначений вантажообіг, побудований графік нерівномірності обсягу перевезень та разрахуваний коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень

Таблиця 2.1 - План перевезень борошна

Наймевання вантажу	Пункт		Відстань перевезень, .км.	Обсяг перевезень
	Наванта ження	Розвантаження		Всього		В тому числі і по Кварталах, т.
				Q, т.	Р, ткм.	1	2	3	4
Борошно	ПАТ «Київмлин» , вул. Межигірська 83	ДП АТ "Київхліб" "Броварський хлібозавод"	31	13000	40300	3500	3150	3000	3350
Борошно	ПАТ «Київмлин» , вул. Межигірська 83	ДП АТ "Київхліб" "Васильківський хлібозавод"	44	13800	607200	3650	330	3250	3600
Борошно	ПАТ «Київмлин» , вул. Межигірська 83	ВСТ "Боярський хлібозавод"	25	17500	437500	4375	4300	4200	4450
Всього				44300	1085000	11525	7780	10450	11400

Обсяг перевезень характеризується нерівномірністю, тобто неоднаковою кількістю перевезеного вантажу за кожен місяць, квартал, рік. Цей показник також відноситься до вантажообігу.

В курсовому проекті побудований графік нерівномірності обсягу перевезень за кварталоми. На графіку показаний максимальний та середній обсяги перевезень.

1. Середній обсяг перевезень:

(2.1)

де Q_пл – плановий обсяг перевезень, т.

Д_осв- період освоєння ( квартали)

2) Коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень визначається як відношення максимального обсягу перевезень до середнього :

Q_max 11525

Кн_Q = ^{_____________} = ^____________ = 1,05 (2.2)

Q_сер 11075

Q, т

Д_кв

Рисунок 2.1- Графік нерівномірності обсягу перевезень

Q , т.

9000 Q_max

Q_сер

8000

7000

6000

8000 8400 8800 7800

5000

4000

3000

2000

1000 Д_{осв (кв)}

Рисунок 2.1 – Графік нерівномірності обсягу перевезень

Приклад 2

Таблиця 2.1 - План перевезень безалкогольних напоїв

Найменування вантажу		Пункт			Від-стань пере-везень ,км		Обсяг перевезень
							Всього				В тому числі по кварталах , т
		Навантаження	Розвантаження				Q, т		Р, ткм								
1		2		3		4		5		6		7		8		9		10
Безалкогольні напої		ПрАТ«КЗБН» «Росинка»		Тор. мережа супермаркет «Сільпо», О.Гончара 96 супермаркет «Велика Кишеня», Печерська площа 1 супермаркет «Велика Кишеня», Залізничне шосе 57 супермаркет «Сільпо», Боженка 107 супермаркет «Велика кишеня», Кудряшова 1		4 4 3 2 4		5000		85000		750		1300		2050		900
Тара		Тор. мережа супермаркет «Сільпо», О.Гончара 96 супермаркет «Велика Кишеня», Печерська площа 1 супермаркет «Велика Кишеня», Залізничне шосе супермаркет «Сільпо», Боженка 107 супермаркет «Велика кишеня», Кудряшова		ПрАТ«КЗБН» «Росинка»		4 3 2 4 5		500		9000		75		130		205		90
Безалкогольні напої		ПрАТ «КЗБН «Росинка		Тор. мережа супермаркет «Велика Кишеня», пр. 50-річчя Жовтня 6г супермаркет «Сільпо», Гнати Юри 20 супермаркет «Сільпо», Пр. 50-річчя Жовтня 15а супермаркет «Сільпо», пр. Перемоги 87 супермаркет «Сільпо», Щербакові 56/7		6 1 1 6 3		4000		64000		600		1100		1550		750
Продовження таблиці 2.1
1		2		3		4		5		6		7		8		9		10
Тара		Тор. мережа супермаркет «Велика Кишеня», пр. 50-річчя Жовтня 6г супермаркет «Сільпо», Гнати Юри 20 супермаркет «Сільпо», Пр. 50-річчя Жовтня 15а супермаркет «Сільпо», пр. Перемоги 87 супермаркет «Сільпо», Щербакова 56/7		ПрАТ « КЗБН «Росинка»		1 1 6 3 4		400		6000		60		110		155		75
Безалкогольні напої		ПрАТ КЗБН «Росинка»		Тор. мережі супермаркет «Велика Кишеня» Московський Проспект 11а супермаркет «Велика Кишеня» Дружби Народів 6 Супермаркет «Сільпо» Малиновсько-го 34 Супермаркет «Сільпо» пр. Героїв Сталінграду46 супермаркет «Велика Кишеня» Героїв Дніпра 31		5 3 1 4 1		6000		84000		850		1800		2350		1000
Тара	Тор. мережі супермаркет «Велика Кишеня» Московський Проспект 11а супермаркет «Велика Кишеня» Дружби Народів 6 Супермаркет «Сільпо» Малиновського 34 Супермаркет «Сільпо» пр. Героїв Сталінграду46 супермаркет «Велика Кишеня» Героїв Дніпра 31			ПрАТ «КЗБН «Росинка»		3 1 4 1 12		600		12600		85		180		235		100
Всього								16500		260600		4620		6545		2915		2420

Q, т

Q_сер = 4125 т

Т, кв

Рисунок 2.1 - Графік нерівномірності обсягу перевезень

Після побудови графіку нерівномірності обсягу перевезень необхідно побудувати ситуаційний план та схему вантажних потоків на форматі А-1 (графічний розділ).

.Для побудови схеми вантажних потоків необхідно мати карту району перевезень, на яку необхідно нанести всі вантажоутворюючі та вантажопоглинаючі пункти. Намітити лінії транспортних зв'язків між ними.

Розташування пунктів відправлення та призначення, розташування АТП і транспортні зв'язки між вантажопунктами створюють ситуаційну схему району перевезень. Після розробки ситуаційного плану району перевезень слід скласти схему вантажних потоків.

Для побудови картосхеми вантажних потоків необхідні такі дані:

- обсяг перевезень, т;

- відстані перевезень, км;

- розташування вантажних пунктів у районі перевезень, їх адреси, дислокація АТП.

Аркуш поділяють на квадрати та кодують у літерно-цифровій системі.

З карти району перевезень переносяться вантажні пункти з урахуванням розташування їх відносно один до одного та дотриманням масштабу відстані. Кореспондуючі пункти з'єднуються прямими лініями.

Для нанесення вантажного потоку необхідно знати кількість вантажу, що рухається від пункту відправлення до пункту призначення. Вибравши масштаб для числових значень обсягу перевезень наносимо вантажні потоки.

Вантажні потоки відображаються у вигляді прямокутників у яких основа – це відстань перевезень у масштабі, а висота – обсяг перевезень у масштабі.

З карти району перевезень переносяться основні вулиці і дороги на яких розташовані вантажні пункти, АТП та інші об'єкти.

Кожному виду вантажу присвоюється умовне позначення. Вказується вид вантажного пункту. Порожні (холості) та нульові пробіги вказують перервними лініями (див. рисунок 2.2)

Приклад 3

Таблиця 2.1 - План перевезень піску та бетону

Найменуван-ня вантажу	Пункт		Відстань переве-зень, км	Обсяг перевезень
				всього		В тому числі по кварталах, тис. т
	навантаження	розвантаження		Q , тис. тонн	P, тис. ткм	1	2	3	4
Товарний бетон	Завод ЗБК ім. С. Ковальської	Будівельний майданчик Микільська Борщагівка	21	18	378	2	4,5	7	4,5
Товарний бетон	Завод ЗБК ім. С. Ковальської	Будівельний майданчик Троєщина	9	33	297	4	8	13	8
Пісок	Київський річковий порт	Завод ЗБК ім. С. Ковальської	15	33	495	4	8	13	8
Товарний бетон	Завод ЗБК ім. С. Ковальської	Будівельний майданчик Ж-М Позняки	17	23	391	3	5,5	9	5,5
Пісок	Київський річковий порт	Завод ЗБК ім. С. Ковальської	15	23	368	3	5,5	9	5,5
Всього	-	-	-	130	1929	16	31,5	51	31,5

1 А	2	3 м.Київ	4	5	6 Троєщина Будівельний майданчик	7	8
Б					АТП
В Микільська Борщагівка Будівельний майданчик						Ж-М Позняки Будівельний майданчик
Г
Д			ПАТ ЗЗБК ім. С. Ковальської вул. Будіндустрії 7
Ж

Рис. 2.2- Схема вантажних перевезень.

Масштаб: 1 см - 15000 т

1 см - 2 км

- пісок - АТП

- товарний бетон - Завод ЗБК ім. С. Ковальської

- Київський річковий порт - Вантажні пункти

- напрямок руху - порожній пробіг