Завод имени с.М. Кирова
Во время Великой Отечественной Войны, в ноябре 1941 года, из г. Александрова Ивановской области завод вместе с людьми и оборудованием перебазируется в г. Петропавловск. В тяжелых условиях, в феврале 1942 года завод дал первую продукцию фронту. В годы войны коллектив завода обеспечивал фронт радиоприемниками, радиопеленгаторами, пользующимся большим спросом и популярностью в наших войсках. После войны завод перешел на выпуск радиоприемных устройств для нужд народного хозяйства и населения, освоив выпуск изделий второго, третьего и четвертого поколений. Акционерное общество «Завод им. С.М. Кирова», выпускает: оборудование для предприятий нефтегазового комплекса: устройство защиты электродвигателей с индикацией причин аварии УЗЭД–1, устройство программного управления работой электродвигателя УПУ–3, устройство самозапуска электродвигателя УС–1, блок управления работы привода штанговых нефтекачалок БУШК–2М, станция электроснабжения СЭМБ–200 мобильной буровой установки МБУ–125; оборудование и приборы СЦБ и связи для железной дороги: устройства организации поездной радиосвязи: запирающий контур ЗК–4, согласующий контур СК–6, устройства для обеспечения голосовой оперативной связи: усилитель диспетчера двухпроводной связи УД–4, устройство переговорное выносное УПВ–1, трансформаторы, для питания рельсовых цепей в устройствах железнодорожной автоматики: ПОБС, ПРТ, ПТМ, СТ, СОБС, ФП, приборы сигнализации централизации и блокировки: ИВГ, КБМШ, СЗИ, ЗПТ, БВМШ, БПШ, РНП, БС–ДА, БК–ДА, БИ–ДА, БКР, ФУ, реле ТШ–45, ТШ–2000 реакторы ограничения сопротивления в рельсовых цепях: РОБС, сигнализаторы СЗИ–1М, СЗИ–2М, комплексные локомотивные устройства безопасности КЛУБ–УБ KZ и т.д., КЛУБ–У KZ, стационарные симплексные радиостанции РС–46 МЦ KZ, локомотивные радиостанции Транспорт РВ 1.1.М KZ; Оборудование для энергетического комплекса: счетчики электрической энергии однофазные однотарифные СЭ–0401, двух тарифные СЭ–0402 класса 2,0, счетчики электрической энергии трехфазные СЭЗФА–0405 класса 2,0, щит учета электрической энергии ЭЩУ, сигнализатор вибрации СВ1, аппаратура контроля вибрации АКВ–2, трансформаторы тока класса 0,5 от 1/5 до –1000/5; дроссели, моточные узлы, защитный шкаф для однофазного счетчика, щитка квартирного и гаражного учета и т.д.; оборудование для агропромышленного комплекса : запасные части зерноуборочного комбайна «Енисей» — лента транспортерная подборщика ППТ–3А, лента ЖВН, решето верхнее, удлинитель решета, реле-регулятор МТЗ–30, ведущий вал, вентилятор очистки, транспортер наклонной камеры, детали и узлы жатки КЖВП–9; Специальная продукция: радиостанции «РАДИЙ KZ», носимые радиостанции «РАДИУС–301 KZ», «РАДИЙ–301 KZ», ретрансляторы «РАДИЙ–101 KZ», возимые радиостанции «Радий–201 KZ», радиостанции «КВАРЦ KZ» радиоприемные устройства магистральной радиосвязи, широкополосные антенные усилители и разветвители, малогабаритные магнитные антенны. Изготовление производится по разовым заказам.
Сев.-каз. Энерго
История
Впервые источник электроснабжения – дизельная электростанция при локомотивном депо станции Петропавловск - в Краю Белых берёз появился в 1897 году. Необходимость электроэнергии в то время была обусловлена ремонтом локомотивов. Первая же электрическая лампочка была зажжена в селе Архангелка Кызылжарского района в 1925 году.
В 1936 год в Северном Казахстане введена в эксплуатацию первая локомобильная электростанция мощностью 1600 кВт, которая обеспечила электрической энергией локомотивное и вагонное депо, вокзал ст. Петропавловск, мясоконсервный комбинат, дома Рабочего посёлка и объекты соцкультбыта.
В годы Великой Отечественной войны для энергоснабжения оборонных заводов, эвакуированных на территорию области, была введена в работу Петропавловская ТЭЦ-1. Однако в последующие годы мощности ТЭЦ-1 не хватало для электрификации активно развивающегося региона.
Так, в 1954 году в связи с освоением целины в Северо-Казахстанской области и строительством совхозов и колхозов было введено более 600 мелких дизельных электростанций, которые проработали до 1969 года.
В 1958 году вводится в эксплуатацию первая линия электропередачи 110 кВ «Омск-Петропавловск-Курган», к которой была подключена опорная подстанция «Булаево-Нефть», и по сей день остающаяся одной из самых крупных в Северо-Казахстанской области. Кроме того, все 12 подстанций электротяги поездов, существующие на тот момент, также были подключены к ВЛ-110 кВ.
В 1960 году создаётся эксплуатационная организация под названием «Петропавловская дистанция энергоснабжения Петропавловского отделения железной дороги», занимающаяся эксплуатацией контактной сети, теговых подстанций, распределительных устройств 110/10 кВ с целью электрификации потребителей сельского хозяйства вдоль железной дороги «Исилькуль-Петропавловск-Макушино». Первым директором дистанции энергоснабжения стал А. Е. Липовой.
Знаковым оказался 1961 год. В это время уже заканчивается электрификация Петропавловского отделения железной дороги. Движение поездов переведено на электрическую тягу, и на смену тепловозам пришли электровозы. В этом же году введена в работу Петропавловская ТЭЦ-2, ознаменовавшая своим появлением завершение начального этапа сплошной электрификации Северо-Казахстанской области. Первым директором крупнейшей теплоэлектроцентрали стал В. П. Кукушкин.
В 1963 году на базе закрывающегося предприятия ТЭЦ-1 по распоряжению РУ «Целинэнерго» было организовано «Петропавловское предприятие электрических сетей». Началась организация районных подразделений РЭС. Первым директором предприятия был назначен Х. И. Булатов. С этого времени начинается основной этап электрификации региона, продлившийся вплоть до начала 90-х годов.
АО «СЕВКАЗЭНЕРГО» - это одна из крупнейших компаний в Республике Казахстан, включающая все звенья энергоснабжения (генерацию, транспортировку и сбыт тепловой и электрической энергии). Благодаря его работе около 580 тысяч североказахстанцев изо дня в день получают электроэнергию, 206 тысяч жителей Петропавловска – стабильное теплоснабжение. На предприятии для повышения производственной мощности ведется широкомасштабная работа по модернизации основного оборудования.