62

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИСТЕТ

ХАКАССКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ –

ФИЛИАЛ ФГАОУ ВПО «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИСТЕТ»

Диагностирование механизмов и систем современных автомобилей

Методические указания

Абакан

2013

УДК

С 44

Рецензент

А. Н. Борисенко, зам. директора по НИМС ХТИ – филиала СФУ, доцент, к.т.н.

С 44 Диагностирование механизмов и систем современных автомобилей / сост. К. В.Скоробогатый, А. В. Олейников. – Абакан: Сиб. федер. ун-т; ХТИ – филиал СФУ, 2013. – 60 с.

В методических указаниях представлены лабораторные работы по дисциплине «Основы теории надежности и диагностика». Приведена методика использования современного диагностического оборудования для оценки технического состояния цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма, систем питания и зажигания.

Предназначены для лабораторных занятий студентов направления 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».

УДК

Печатается по решению

Редакционно-издательского совета ХТИ – филиала СФУ

© ХТИ – филиал СФУ, 2013

Печатается в авторской редакции

Корректор Н.А. Решетникова

Подп. в печать ________ 2013 г. Формат бумаги 60х84/16. Бумага тип. №1.

Усл. печ.л. . Уч.-изд. л. . Тираж 40 экз. Заказ _____. С

Редакционно-издательский отдел Хакасского технического института –

филиала ФГАОУ ВПО «Сибирский федеральный университет»

655017, Абакан, ул. Щетинкина, 27

Отпечатано в полиграфической лаборатории ХТИ – филиал СФУ

655017, Абакан, ул. Щетинкина, 27 оглавление

Введение………………………………………………………………..	4
Лабораторная работа № 1 Диагностирование технического состояния механизмов и систем автомобильного двигателя……………………………………………	5
Лабораторная работа № 2 Оценка технического состояния при помощи автомобильного осциллографа …………………………………………………………….	12
Лабораторная работа № 3 Настройка и оценка технического состояния газобаллонного оборудования (ГБО) четвертого поколения……………………………..	49
Заключение…………………………………………………………….	59
Библиографический список…………………………………………..	60

Введение

Диагностика технического состояния автомобилей и других технических устройств - отрасль науки, изучающая и устанавливающая признаки неисправного состояния, методы, принципы и оборудование, при помощи которых дается заключение о техническом состоянии системы без разборки (по принятой классификации) и прогнозирование ресурса ее исправной работы.

Задачи диагностики возникли как логическое продолжение и развитие задач контроля. Однако процедура контроля отличается от процедуры диагностики, хотя контроль и диагностика преследуют одну цель - определить, в каком из заранее установленного множества различных состояний находится исследуемая система.

При контроле обычно ограничиваются рассмотрением исследуемой системы как единого целого. При диагностике рассматривается как система в целом, так и ее элементы, ибо состояние системы есть функция состояния отдельных элементов.

Диагностика стремится установить причину того или иного состояния системы и элементов. Процедура диагностики включает совокупность операций контроля, выполняемых в определенной последовательности. Можно считать, что понятие «контроль» более общее, чем понятие «диагностика». Любая диагностическая процедура может быть процедурой контроля.

Техническая диагностика может использовать методы автоматического контроля при проверке системы в целом или ее элементов, а теория контроля - методы диагностики. Процедуры диагностики и контроля во многих случаях предполагают операции измерения. Поэтому процедуры измерения, контроля и диагностики во многом схожи. При измерении сравнивают измеряемую величину с величиной, принятой за единицу. При контроле или диагностике сравнивают реальное состояние элемента (системы) с некоторым эталонным ее состоянием. Поэтому систему контроля и диагностики можно рассматривать как частные случаи измерительных информационных систем.