Охрана природы и окружающей среды
Охрана природы и рациональное использование природных ресурсов - одна из важнейших экономических и социальных задач государства.
Постоянное развитие народного хозяйства требует развития автомобильного транспорта как по числу подвижного состава, так и по количеству произведённой работы. Этот процесс прямо или косвенно, но неизбежно отрицательно, воздействует на окружающую среду. Прямое негативное воздействие автомобилей на окружающую среду связано с выбросами вредных веществ в атмосферу, шумом и различными электромагнитными излучениями. Косвенное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду связано с тем, что автомобильные дороги, стоянки, предприятия обслуживания занимают всё большую и ежегодно увеличивающуюся площадь, необходимую для жизнедеятельности человека.
Защита окружающей среды от вредного воздействия автомобильного транспорта ведётся по многим направлениям.
В
целях защиты окружающей среды администрация
автотранспортных предприятий должна
принимать меры
к тому, чтобы соблюдались предельно
допустимые концентрации вредных веществ,
выбрасываемых в атмосферу.
Для защиты атмосферы на предприятиях имеются установки для очистки воздуха. Для этого применяют аппараты, которые условно можно разделить на четыре группы:
-обеспыливающие механические устройства, в которых пыль отделяется под воздействием сил тяжести, инерции или центробежной силы. В виде осадительных камер, инерционных пылеуловителей, центробежных обеспыливающих устройств (циклонов);
-мокрые или гидравлические аппараты, в которых твёрдые частицы улавливаются жидкостью;
-пористые фильтры, на которых оседают мельчайшие частицы пыли;
-электрофильтры, в которых частицы пыли осаждаются за счёт ионизации газа.
На автотранспортных предприятиях образуются стоки хозяйственно-бытовых, производственных, ливневых, а также вод от мойки автомобилей. Хозяйственно-бытовые стоки направляются в канализацию и там проходят утилизацию на специальных предприятиях. Все другие виды стоков очищаются на специальных сооружениях предприятий.
Для очистки сооружений ливнестоков и мойки автомобилей на автотранспортных предприятиях наиболее часто применяют железобетонные очистные сооружения, состоящие из песколовки, отстойника, фильтра, устройства механизации удаления нефтепродуктов и осадка.
Во время строительства моего здания на строительной площадке необходимо применять следующие меры:
-рекультивация почвы;
-сохранения плодородного слоя;
-сохранение зелёных насаждений.
5. Экономическая часть
Сметная стоимость является основной для расчета технико-экономических показателей проектируемого объекта, обоснования и принятия решения об осуществлении его строительства.
Необходимость оценки стоимости объекта возникает уже на первоначальном этапе строительства. На предпроектных этапах проектирования определяют ориентировочную стоимость строительства.
Сметная
стоимость строительства пр
едприятий,
зданий и сооружений – это сумма денежных
средств, необходимых для его осуществления
в соответствии с проектными материалами
Для определения сметной стоимости проектируемого здания составлена :
- объектная смета;
- локальная смета.
Сметная документация составлена на основе следующих данных:
- место строительства – г. Саратов;
- расстояние перевозки – 35 км
- каталоги сметных нормативов:
ТЕР-2001 г.;
ССЦ
Территориальный поправочный коэффициент:
- на оплату труда рабочих – 0,84
- на эксплуатацию машин – 0,82
- на материальные ресурсы – 1
Индекс подсчета стоимости строительства на 1 июня 2013 года:
- индекс на оплату труда рабочих –1
- на эксплуатацию машин – 9,198
- на материальные ресурсы –6,964
- норматив накладных расходов ФОТ – 116,6%
- норматив сметной прибыли от ФОТ – 69,6%