1.6 Распределение работ по дням цикла.

1. Условия производства работ.

Капитальный ремонт бесстыкового пути выполняется за семь этапов:

- Проектно-изыскательский, при котором производится диагностика земляного полотна и балластной призмы, изыскательские работы и разработка проекта. Работы выполняются заранее .

- Подготовительный, в котором убирается лишний балласт в балластной призме , производится диагностика старогодных плетей, меняются старогодные плети на инвентарные рельсы, плети убираются с перегона.

- Основной, в котором старогодная рельсошпальная решетка меняется на новую.

- Основной, в котором балластная призма очищается от засорителей на требующуюся глубину, а между неочищенным и очищенным балластом укладывается прослойка из пенопласта.

- Отделочный, в котором на перегон привозятся новые сварные рельсовые плети, инвентарные рельсы меняются на плети, а плети свариваются в сверхдлинные плети.

- Отделочный, в котором производится окончательная выправка пути в плане и профиле, отделка пути, очистка и ремонт водоотводных сооружений.

- Заключительный, в котором производится шлифовка новых рельсовых плетей в пути

2. Система предоставления «окон».

«Окна» для ремонта пути предоставляются четыре раз в неделю, продолжительностью 7 часов. В день предоставляется только одно «окно», при этом «окно» может быть совмещенным для выполнения одновременно на участке нескольких видов работ или несовмещенным для выполнения определенной операции.

3. Продолжительность «окон», состав и объем основных работ:

- Протяжение участка замены рельсошпальной решетки – 1625м;

- Протяжение участка очистки щебеночного балласта и укладки пенопласта – 550 и 525м.

- Продолжительность основных «окон» для очистки 5 часов;

4. Производственный состав

Капитальный ремонт бесстыкового пути выполняется силами путевой машинной станции.

В производственный состав ПМС входят:

– механизированная колонна производственной базы	37 чел.
– колонна подготовительных, основных и отделочных работ	71 чел.
– цех по обслуживанию машин и механизмов основного производства	37 чел.
Итого:	145 чел.

Колонна подготовительных, основных и отделочных работ состоит из бригад численностью:

бригада №1 – 12 чел;

бригада № 2 – 12 чел;

бригада №3 – 12 чел;

бригада №4 – 12 чел;

бригада №5 – 12 чел;

бригада №6 – 11 чел.

Руководящий и обслуживающий персонал.

	Всего	В т. ч. на производ. базе
Производители р работ	2	1
Мастера	7	3
Бригадиры пути	12	4
Сигналисты	11	-
Телефонисты	2	-
Подсобные рабочие	4	2
Итого	26	6

1.7 Определение натурных показателей разработанного технологического процесса ремонта пути.

Технико-экономическое сравнение технологических процессов ремонта пути выполняется на основе анализа ряда показателей и оценки их путём сравнения составления рабочего варианта с типовым.

Эффективность разрабатываемого технологического процесса определяется с помощью основных и дополнительных показателей.

Сравним два варианта пути.

Первый вариант: l_фр-1 – разработанный технологический процесс.

Второй вариант: l_фр-2 – типовой технологический процесс.

1. Производительность труда:

(1.30)

где l_фр – фронт работ в «окно»;

n– периодичность окон .

A_общ – общее количество людей на заданный фронт работ

d_раз 12,9 м/чел

d_тип = = 14,2 м/чел

2 . Выработка на одного рабочего:

, (чел/м) (1.31)

b_раз.= = 25,79 чел/м

b_тип.= = 28,3 чел/м.

3.Энерговооружённость, кВт/чел.:

η_i=ΣЭ/А_о, (кВт/чел.) (1.32)

где ΣЭ – суммарная мощность применяемых машин, л.с. (кВт)

Пользуясь методическим пособием (4) приложением 3 и 6 определяем суммарную мощность машин:

ΣЭ=3585,4 кВт;

η_раз.= = 56,91 кВт/чел.

η_тип.= =67,65 кВт/чел.

4. Механовооруженность, руб./чел.:

М=ΣМ/А₀ , (1.33)

где ΣМ – стоимость машин и механизмов, млн. руб.

ΣМ_раз.=385,5 млн. руб;

М_раз.= =6,11 млн. руб/чел;

М_тип.= =6,43 млн. руб/чел.

5. Продолжительность нахождения одного километра в ремонте:

, (1.34)

где N – количество циклов ремонта.

дн.;

дн.

6. Длительность предупреждений об ограничении скорости на 1 км ремонта, час:

^{. (1.35)}

^{где Т0 – продолжительность окна.}

час.

час.

Таблица 1.5- Технико-экономические показатели технологических процессов.

Показатели	Единицы измерен.	По разработ. технолог.процессу	По типовому технолог. процессу
Производительность труда	м/час	12,9	14,2
Механовооруженность	Млн.руб/ч	6,11	6,43
Энерговооружённость	кВт/чел	56,91	67,65
Выработка на 1 рабочего	Чел/м	25,79	28,3
Продолжительность нахождения одного километра в ремонте	дни	6,77	7,3
Длительность предупреждений	час	0,73	1,46