- •Введение
- •Понятия и сокращения
- •Общее описание
- •Политика в области безопасности движения
- •Планирование смбд
- •Идентификация опасностей и рисков
- •Формирование стратегических целей в области безопасности движения и каскадирование их на все уровни управления
- •Соответствие требованиям нпа, нтд
- •Формирование планов (мер) по достижению (обеспечению) показателей безопасности движения
- •Функционирование смбд
- •Ответственность за обеспечение безопасности движения
- •Ответственность за обеспечение безопасности движенияна уровне управления группой компаний
- •Ответственность за обеспечение безопасности движения на сетевом уровне
- •Ответственность за обеспечение безопасности движения на региональном уровне
- •Ответственность за обеспечение безопасности движения на линейном уровне
- •Ответственность за функционирование смбд
- •Координация
- •Компетентность персонала
- •Документация смбд
- •Оценка, мониторинг и измерение
- •Мониторинг и отчетность
- •Ревизии и проверки
- •Организация и проведение ревизий и проверок
- •Перечень основных законодательных и нормативно правовых актов в области безопасности движения
- •1. Обстоятельства аварии
- •2. Последствия крушения, аварии
- •3. Контрольные сведения
- •4. Восстановительные средства
- •5. Выводы о причинах крушения, аварии и допущенных нарушениях
- •Служебного расследования особого случая брака (брака в работе) формы рбу-3
Ответственность за обеспечение безопасности движения на линейном уровне
Обеспечение безопасности движения на линейном уровне заключается в оперативном планировании и контроле деятельности, а также своевременном и полном выполнении работниками подразделений линейного уровня требований НПА, НТД в области безопасности движения и должностных обязанностей работниками подразделений линейного уровня.
Ответственность за обеспечение безопасности движения на линейном уровне возлагается на первых руководителей линейных подразделений Компании.
Нормативы личного участияруководителей линейных подразделений Компании и ДО:
1) формирование и реализация планов организационно-технических мер, перспективных планов и проектов, направленных на обеспечение безопасности движения, – постоянно, в утвержденные сроки;
2) проведение в своих подразделениях периодического анализа состояния безопасности движения, хода исполнения перспективных планов и проектов по обеспечению безопасности движения, хода реализации мероприятий по указанным вопросам, устранения выявленных нарушений и исполнения ревизорских указаний с разработкой комплекса корректирующих и предупреждающих мер– ежемесячно;
3) обеспечение подготовки и представление периодической отчетности и информации по вопросам обеспечения безопасности движения в своих подразделениях - постоянно, в установленные сроки;
4) участие в расследовании случаев нарушения безопасности движения – в порядке, установленном нормативными документами;
5) участие в работе расширенных (узловых) совещаний с рассмотрением состояния безопасности движения, отчетом о реализации мер по обеспечению безаварийной работы – ежемесячно у НОД, согласно графику;
6) проведение оперативных разборов по случаям нарушения безопасности движения, подготовка материалов и участие в разборах по случаям нарушения безопасности движения, в том числе у Вице-президента, Управляющего директора по безопасности движения, первого руководителя НОД, РБ – в установленном порядке;
7) участие в работе комиссии при осуществлении комиссионных проверок состояния безопасности движения с выездом в регионы руководства Компании, руководителей сетевых подразделений Компании и ДО, первых руководителей НОД, НЖС – по утвержденному графику;
8) организация внезапных, внеплановых (в том числе ночных) проверок своих подразделений по вопросам обеспечения безопасности движения и участие в них - не менее 2 раз в месяц;
9) проведение месячных комиссионных осмотров путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации, блокировки, связи и контактной сети на станциях – в установленном порядке;
10) проведение проверок по тематике «День безопасности движения»– в соответствии с пунктом 7.2.5. настоящего Руководства;
11) проведение собеседований с локомотивными бригадами пассажирского движения с участием отраслевого регионального ревизора по безопасности движения и составлением списков работников, прошедших индивидуальное собеседование, – ежегодно, к вводу летнего графика движения поездов;
12) участие в работе селекторных совещаний у руководства Компании и руководителей сетевых подразделений Компании и ДО – по графику.
6. Нормативами личного участия начальников станций 4, 5 классов в обеспечении безопасности движения являются обязанности, определенные их должностной инструкцией.
