- •Введение
- •Понятия и сокращения
- •Общее описание
- •Политика в области безопасности движения
- •Планирование смбд
- •Идентификация опасностей и рисков
- •Формирование стратегических целей в области безопасности движения и каскадирование их на все уровни управления
- •Соответствие требованиям нпа, нтд
- •Формирование планов (мер) по достижению (обеспечению) показателей безопасности движения
- •Функционирование смбд
- •Ответственность за обеспечение безопасности движения
- •Ответственность за обеспечение безопасности движенияна уровне управления группой компаний
- •Ответственность за обеспечение безопасности движения на сетевом уровне
- •Ответственность за обеспечение безопасности движения на региональном уровне
- •Ответственность за обеспечение безопасности движения на линейном уровне
- •Ответственность за функционирование смбд
- •Координация
- •Компетентность персонала
- •Документация смбд
- •Оценка, мониторинг и измерение
- •Мониторинг и отчетность
- •Ревизии и проверки
- •Организация и проведение ревизий и проверок
- •Перечень основных законодательных и нормативно правовых актов в области безопасности движения
- •1. Обстоятельства аварии
- •2. Последствия крушения, аварии
- •3. Контрольные сведения
- •4. Восстановительные средства
- •5. Выводы о причинах крушения, аварии и допущенных нарушениях
- •Служебного расследования особого случая брака (брака в работе) формы рбу-3
Перечень основных законодательных и нормативно правовых актов в области безопасности движения
№ п/п |
Наименование документа |
Подписан/ утвержден/дата выпуска, номер |
1 |
Закон Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» |
Указ Президента Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года № 266-II |
2
|
Правила безопасности на железнодорожном транспорте |
постановление Правительства Республики Казахстан от 21 сентября 2007 года № 825 |
3 |
Правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта |
постановление Правительства Республики Казахстан от 5 февраля 2013 года № 87 |
4 |
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте |
приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 мая 2011 года № 291 |
5 |
Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте |
приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 апреля 2011 года № 209 |
6 |
Трудовой кодекс Республики Казахстан |
Указ Президента Республики Казахстан от 15 мая 2007 года № 251-III |
7 |
Функциональная стратегия обеспечения безопасности движения в акционерном обществе «Национальная компания «Қазақстантемiржолы» |
решение Правления АО «НК «ҚТЖ» от 31 декабря 2013 года № 02/39 |
8 |
Правила проведения комиссионных месячных осмотров путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации, блокировки, связи и контактной сети на станциях Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантемiржолы» |
приказ от 7 октября 2004 года № 561-Ц |
9 |
Организационно –технические мероприятия, определяющие порядок действий работников филиалов Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстантемiржолы», акционерного общества «Локомотив» и «Локомотивный сервисный центр» по предупреждению последствий сложных метеорологических условий |
приказ от 2 июня 2006 года № 418-Ц |
10 |
Правила проведения работ при наступлении сложных метеорологических условий, возникновении препятствия для движения поездов. Правила проведения работ в случае обнаружения неисправности железнодорожного пути, вызвавшие толчок поезда в пути. |
приказ от 14 ноября 2005 года № 916-Ц
|
11 |
Регламент переговоров локомотивных бригад при поездной и маневровой работе. Регламент действий локомотивных бригад в аварийных и нестандартных ситуациях. |
приказ от 12 мая 2006 года № 377-Ц |
Приложение 2 к Руководству по системе управления безопасностью перевозочного процесса в акционерном обществе «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и его дочерних организациях
утвержденному решением
Правления акционерного общества «Национальная компания
«Қазақстантеміржолы»
от ____________ 2014 года № _______
«Қазақстан темір жолы» ұлттық компаниясы» акционерлік қоғамы
Акционерное общество «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» |
|
От «__» ___________ 201 г. |
Место составления |
А К Т
ревизии (технической ревизии, целевой, контрольной проверки) обеспечения безопасности движения и организации
профилактической работы ___________________ отделения дороги (хозяйства) проведенной (ЦРБ или РБ)
Сроки проведения ревизии (проверки): |
|
Основание для проведения ревизии (проверки): |
|
Группа ревизоров: |
|
Дата последней ревизии (проверки) |
|
Общие выводы ревизии (проверки):
|
|
|
|
|
|
Выявленныенарушения:
Номер № |
……. |
Тип нарушения (повторяемое/ неповторяемое) |
……. |
|
Подразделение/ деятельность: |
|
|||
Формулировка нарушения |
|
|||
Номер № |
…….. |
Тип нарушения (повторяемое/ неповторяемое) |
……. |
|
Подразделение/ деятельность: |
|
|||
Формулировка нарушения |
|
|||
Поручения:
№ п/п |
Формулировка поручения |
|
|
|
|
|
|
|
|
Главный ревизор ________________ ________________
(подпись) Ф.И.О.
___________________________________________________
Приложение 3к Руководству по системе управления безопасностью перевозочного процесса в акционерном обществе «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и его дочерних организациях
утвержденному решением
Правления акционерного общества «Национальная компания
«Қазақстан темір жолы»
от ____________ 2014 года № _______
«Қазақстан темір жолы» ұлттық компаниясы» акционерлік қоғамы
Акционерное общество «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» |
|
Акт
первоначального служебного расследования крушения, аварии формы РБУ-1
_______________(число, месяц)________________года составлен на ___________________
(станции, перегоне)руководителем ____________________________________(наименование
филиала АО «НК «ҚТЖ» или ДО)________________________________(фамилия, имя, отчество руководителя) в присутствии __________________________________________ ___________________________________________________________________(фамилия, имя, отчество работников филиала АО «НК «ҚТЖ»или ДО, ответственных за обеспечение безопасности движения)
совместно с прокурором___________________________________________________________
прибыв на место крушения, аварии и произведя первоначальное расследование причин крушений, аварии, установили:
