120 ˃ 71,3 – Умова виконується

Остаточно приймаємо автоматичний вимикач типу

ВА51Г-25-340010030УХПЗ

Робимо вибір елементів схеми:

Автоматичний вимикач………………………………...………ВА51Г-25

Магнітні пускачі (2шт.)………………………………………..ПМЛ12002

Пристрій захисту…………………………..……………………УВТЗ-1М

Кнопочні пости……………………………………………………КЕ-011

Резистор (R1)……………………………………………………ВС-0,125

Позистори (R3-R8)……………………….……в комплекті з двигунами

Діоди (VD1-VD3)…………………………………………….…..КД202К

Теристор (VS)…………………………………………………….КУ202Н

Конденсатор (С1)….……………………………………МБЛ1мкр×300В

Резистори (R9,R10)…………………………………………ВС-2 R=1мОм

5.6 Принципова електрична схема

Схема, що показана на кресленні призначена для керування і захисту електродвигунів установки для прибирання гною. Згідно з цією схемою, захист двигунів від струмів короткого замикання здійснюється автоматичним вимикачем QF, а від перевантажень - пристроєм вбудованого температурного захисту.

Для пуску установки спочатку натискають на кнопку „Пуск” SB2 і подають живлення на котушку електромагнітного пускача KM1. Пускач спрацьовує і своїми контактами подає напругу на електродвигун М1 похилого транспортера, а допоміжними замикаючими контактами подає напругу на керуючий блок А, пристрою вбудованого температурного захисту і підготовлює до роботи кола шунтування кнопки SB2 та вмикання котушки електромагнітного пускача КМ2, призначеного для керування електродвигуна М2 горизонтального конвеєра. Якщо в цей час двигун М1 (позистори RK1…RK3) не перегріті і в колі позисторів немає обриву, то замкнеться замикаючий контакт блока А, зашунтується кнопкою SB2 і після відпускання її двигун М1 продовжуватиме працювати. Потім натискають кнопку „Пуск” SB3 і подають живлення на котушку пускача КМ2 , і вмикає в електромережу двигун М2 горизонтального конвеєра.

Зупиняють установку в такій послідовності: Спочатку натискають на кнопку „Стоп” SB4 вимикають двигун М2 горизонтального конвеєра, а потім натискають на кнопку SB1 вимикають двигун М1 похилого конвеєра. При необхідності за допомогою кнопки SB1 можна одночасно вимкнути обидва двигуни.

5.7 Розробка нестандартних елементів і засобів автоматизації схеми

Необхідність в розробці нестандартних елементів і засобів автоматизації виникає в тому випадку, коли не вдалося вибрати елемент в відповідності до даних вимог. Іншою причиною розробки нестандартних елементів і рішень є необхідність конструктивної доробки системи. Не завжди дається підібрати виготовлення промисловістю елементи схеми. Схема укомплектована стандартними, тому їх розробляти немає необхідності.