
- •Вопрос 1
- •Организационные основы обеспечения бп.
- •Определение бп.
- •Вопрос 2
- •Воздушное законодательство рф, основные документы, регламентирующие бп.
- •Используемые сокращения
- •1. Понятие о бп. Основные термины.
- •2. Воздушное законодательство рф (Ст. 2 вк рф)
- •ФаПы – 128 «Положение о расследовании ап и инцидентов с вс га в рф».
- •Роль статистических данных в состоянии бп
- •3. Структура авиатранспортной системы
- •4. Функционирование системы «эвс – вс – среда».
- •1. Усложнение условий полета
- •2. Сложная ситуация
- •3. Аварийная ситуация
- •4. Катастрофическая ситуация
- •Термины и определения
- •6. Причины авиационных происшествий (ап)
- •Внешнее активное воздействие:
- •7. По степени опасности отказов их можно разделить на группы:
- •8. Факторы и причины, влияющие на бп полетов
- •Многофакторность причин ап и причинно-следственные связи событий в полете
- •Рекомендация икао по обеспечению бп и предупреждению ап
- •Этапы управления риском ап:
- •Международные организации в системе обеспечения безопасности полетов
- •Структура икао
- •Тарифные конференции иата
- •Евроконтроль
- •Международный совет аэропортов (1948)
- •Межгосударственный авиационный комитет (1991)
- •Органы гос. Регулирования деятельности га в рф
- •Фснст – Федеральная Служба по Надзору в Сфере Транспорта (Ространснадзор)
- •Фанс – Федеральная Аэронавигационная Служба (Росаэронавигация)
- •Правила расследования ап и аи с вс га в рф
- •Организация расследования ап
- •Особенности расследования ап с вс ин. Государства на территории рф
- •Оповещение об ап
- •33 Вопрос: Содержание первоначального донесения
- •Проведение разборов по результатам расследования
- •Организация и порядок выполнения работы комиссии по ап
- •36 Вопрос: «Разработка мероприятий по результатам расследования авиационного происшествия»
- •37 Вопрос: «Организация расследования аи»
- •Степень участия представителей ин. Государств.
- •38 Вопрос: «Оповещение об ав. Инциденте»
- •39 Вопрос: «Первоначальные действия должностных лиц при аи»
- •40 Вопрос: «Организация и порядок работы комиссии по расследованию аи»
- •41 Вопрос: «Учет и анализ аи»
- •42 Вопрос: «Приложения к правилам расследования авиационных событий»
- •43 Вопрос: «Порядок взаимодействия с правоохранительными органами при ап и аи»
Оповещение об ап
Диспетчер АДП, ПДСП, РЦЕСОрВД (МДП), ЗЦ (ВЗЦ) при получении информации об АП, передают первичное сообщение о случившемся в соответствии с утвержденным ФАС РФ «Табелем сообщений о движении ВС РФ» (ТС ГА), в том числе, в обязательном порядке, в МАК, ФАС РФ, региональное управление (РУ) ФСБ РФ, а также руководителю РУ ФАС РФ, на территории которого произошло событие и руководителю РУ ФАС РФ по принадлежности ВС, органу ПВО и командному пункту военного округа, в зоне ответственности которого произошло АП, а также руководителю организации ГА на данной территории.
По получению первичного сообщения об АП, ФАС РФ немедленно передает информацию о случившемся в Мин. Экономики РФ, МЧС РФ, гос. комитет экологии РФ, ген. прокуратуру РФ, ФСБ РФ, МВД РФ, службам безопасности полетов ВС РФ.
Информация об АП с ВС ин. государства передается в МИД РФ, дипломатическое представительство государства регистрации и представительство авиакомпании, которой принадлежит ВС, потерпевшее АП.
Первичное сообщение об АП с ВС РФ на территории ин. государства передается представителям ГА РФ в государстве места события, МАК и ФАС РФ, который незамедлительно информирует об этом МИД РФ.
В случае отсутствия представительства ГА РФ в государстве, на территории которого произошло АП, первичное сообщение может быть передано по оперативным дипломатическим каналам или по каналам органов ОВД членам ЭВС или официальному представителю РФ, аккредитованному в государстве места события.
33 Вопрос: Содержание первоначального донесения
Руководитель РУ ФАС РФ, на территории которого произошло АП, по получению первичного сообщения немедленно передает первичное донесение в МАК, ФАС РФ и Мин Экономики РФ, а также информирует руководство и органы исполнительной власти субъекта РФ, на территории которого произошло АП (губернатор края), транспортного или территориального прокурора, местные транспортные и территориальные органы МВД, ФСБ, МЧС и Гос. Комитет Экологии.
Первичное донесение должно содержать следующую информацию:
Вид события;
Дату, время (местное и ЮТС);
Тип, гос. и регистрационный опознавательный знак, заводской номер и принадлежность ВС;
Наименование владельца, эксплуатанта, арендатора (при наличии), разработчика и изготовителя ВС;
Метео условия в момент АП;
ФИО КВС (проверяющего и его должность);
Характер задания, номер рейса с указание начального пункта вылета и пункта назначения;
Последний пункт вылета и намеченный пункт посадки;
Местоположение ВС относительно какого-либо легко определяемого географического пункта (координаты);
Физико-географическую характеристику местности АП;
Обстоятельства АП, достоверно известные к моменту подачи донесения;
Число членов ЭВС и пассажиров на борту ВС, в том числе погибших и получивших телесные повреждения, а также число погибших и лиц, получивших телесные повреждения, не находившихся на борту ВС;
Гражданство пассажиров;
Наличие и характер опасных грузов на борту ВС;
Степень повреждения ВС;
Данные об организации и проведении ПСР и АСР;
Другие достоверные данные по АП, известные к моменту представления донесения.
*Отсутствие какого-либо из указанных сведений не должно задерживать передачу первоначального донесения.
В донесении не должны содержаться предположительные сведения об обстоятельствах и причинах АП.
Допуск лиц, участвующих в расследовании, на место происшествия осуществляется по специальным пропускам, выдаваемым начальником штаба комиссии по разрешению председателя.
Работа комиссии осуществляется по плану, утвержденному председателем. До утверждения плана комиссия не производит каких-либо работ на месте, за исключением внешнего осмотра, фиксации следов, которые могут исчезнуть (отложения льда, копоти, следов движения ВС), эвакуации раненых и погибших и изъятия бортовых самописцев.
Заседания комиссии оформляются протоколами, которые подписываются начальником штаба и председателем комиссии, а при необходимости проводится магнитофонная запись заседания комиссии.
Действия комиссии, подкомиссий рабочих групп, имеющие одновременно уголовно-процессуальный характер, т.е. направленные на сбор доказательных материалов, изъятие и передачу на хранение записей бортовых и наземных самописцев и их носителей, опознание и т.д., а также связанных с захоронением и кремацией погибших должны проводится с ведома правоохранительного органа, проводящего предварительное следствие.
Все элементы ВС, его тех. документация хранится до получения письменного разрешения на их уничтожение от органов следствия или суда.