2. Требования к современной автомобильной дороге.

Главным показателем технического уровня и эксплуатационного состояния дороги являются их потребительские свойства, к которым относятся:

1. Экономичность.

2. Скорость. Расчетная скорость обеспечивается соответствующим проектированием трассы, земляного полотна и дорожной одежды.

3. Безопасность, обеспечивающаяся:

а) рациональным устройством пути и дорожных сооружений;

б) поддержанием исправного технического состояния пути и сооружений в процессе эксплуатации;

в) установкой предупреждающих, воспрещающих и указательных знаков и разного рода ограждений;

г) регулированием движения при значительной интенсивности в трудных местах;

д) соблюдением установленных правил движения, обязательных для всех пользующихся дорогой.

4. Удобство, т.е. такие условия движения, при которых достигаются наилучшие условия управления автомобилем, наименьшая утомляемость пассажиров и наиболее спокойное передвижение их, а в отношении грузов – их сохранность при перевозке.

5. Пропускная способность. Пропускная способность дороги обеспечивается достаточным числом полос движения, их шириной и устройством вспомогательных сооружений.

6. Расчетная нагрузка от подвижного состава на сооружения обеспечивается соответствующей конструкцией и толщиной дорожной одежды, конструкцией и грузоподъемностью мостов, путепроводов и т.п.

4. Сеть автомобильных дорог страны.

Все автомобильные дороги РФ, соединяющие между собой населенные пункты, промышленные центры и сельскохозяйственные регионы, а также ведущие к погрузо-разгрузочным пунктам других видов транспорта, образуют сеть автомобильных дорог.

Начертание сети автомобильных дорог должно соответствовать направлениям главных грузовых и пассажирских перевозок.

4. Основные показатели и характеристики транспортной работы дороги

• Транспортно-эксплуатационные качества автомобильной дороги

это комплекс показателей, характеризующих работу автомобильных дорог как транспортного сооружения: скорость, интенсивность и состав движения, пропускная и провозная способность, уровень аварийности, качество дорожного покрытия, время сообщения, себестоимость перевозок и другие.

• Требования к транспортно-эксплуатационным качествам автомобильной дороги

это обеспечение безопасного и бесперебойного (а в последнее время и комфортного) движения транспортных потоков с нормативными скоростью, временем и себестоимостью перевозок.

4. Проблема несбалансированности развития единой транспортной системы России:

• Диспропорции в темпах и масштабах развития разных видов транспорта.

Наиболее яркий пример - значительное отставание развития внутреннего водного транспорта и высокие темпы роста автомобилизации

• Территориальная неравномерность развития транспортной инфраструктуры.

• Недостаточное развитие существующей транспортной инфраструктуры.

Проявляется

- в несоответствии уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки,

- в резком сокращении числа региональных и местных аэропортов,

- в наличии многочисленных "узких мест" на стыках отдельных видов транспорта.

4. Цели развития транспортной системы России на период до 2030г. (распоряжение Правительства Российской Федерации от 2.11.2008№ 1734-р «Транспортная стратегия российской Федерации на период до 2030года»)

• Цель 1. Формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры.

• Цель 2. Обеспечение доступности, объема и конкурентоспособности транспортных услуг по критериям качества для грузовладельцев на уровне потребностей инновационного развития экономики страны.

• Цель 3. Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами.

• Цель 4. Интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны.

• Цель 5. Повышение уровня безопасности транспортной системы

• Цель 6. Снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду.

ДИСЦИПЛИНА

Б.3.1.7 «Транспортная инфраструктура»

ТЕМА 2

КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

И НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Лекция 2

Учебные вопросы:

1. Классификация автомобильных дорог страны. Классификация автомобильных дорог в зависимости от вида разрешенного пользования. Классификация автомобильных дорог общего пользования в зависимости от их значения. Техническая классификация автомобильных дорог.

2. Нормативные документы.

3. Федеральный закон № 184 ФЗ «О техническом регулировании» от 2003г.

4. Расчетные скорости движения, нагрузки и габаритные размеры.

5. Задачи развития транспортной системы Российской Федерации на период до 2030 года.

1. Классификация автомобильных дорог страны.

• в зависимости от вида разрешенного использования

в соответствии с ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» от 8.11.2007г

• в зависимости от значения автомобильных дорог

в соответствии с СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги»

• техническая классификация

в соответствии с Национальным стандартом РФ (ГОСТ Р 52398-2005) «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования»