- •Введение
- •1. Анализ работы и характеристика основных причин потери работоспособности кшм двигателя смд-60
- •2. Характеристика детали, технические требования к отремонтированной детали, технические требования к отремонтированной детали
- •3. Расчёт программы выпуска ремонтируемых изделий и определение типа производства
- •4. Выбор и обоснование способа восстановления дефекта 1
- •5. Базирование детали
- •6. Определение припусков на обработку восстанавливаемой поверхности
- •7. Разработка технологического процесса восстановления детали с оформлением маршрутной карты
- •8. Оснастка, режущий инструмент, средства измерений, смазочно-охлаждающие средства
- •9. Разработка операционной карты, нормы основного времени
- •Заключение
- •Литература
2. Характеристика детали, технические требования к отремонтированной детали, технические требования к отремонтированной детали
По заданию необходимо восстановить следующую деталь (рис. 2.1) [2]:
-Наименование - противовес коленчатого вала передний;
-Номер по каталогу - 60-04122.21.
Возможные дефекты детали:
1- Износ поверхности отверстия под шейку коленчатого вала;
2- Износ шпоночного паза по ширине; - Несбалансированность.
Рисунок 2.1 - Противовес коленчатого вала передний (60-04122.21)
Технические требования на дефектацию детали и технические требования к отремонтированной детали представлены в таблице 2.1.
Таблица
2.1 - Характеристика дефекта детали
Контролируемый дефект |
Способы и средства контроля |
Размеры, мм |
||
|
|
нормальный |
допустимый в сопряжении с деталями |
|
|
|
|
бывшими в эксплуатации |
новыми |
Износ поверхности отверстия под шейку коленчатого вала |
Нутромер индикаторный 50-100 мм |
70-0,030 |
69,96 |
69,97 |
Принимаем материал противовеса сталь 45Х ГОСТ 1050-88. Основные свойства и химический состав данного материала представлены ниже в виде таблиц [1].
Таблица 2.2 – Механические свойства материала сталь 45Х ГОСТ1050-88
σт, МПа |
σв, МПа |
δ5, % |
Ψ, % |
кси, Дж/см2 |
НВ (не более) |
|
не менее |
|
горячекатанной |
отожжённой |
|||
780 |
980 |
10 |
45 |
59 |
- |
- |
Химический состав: С-(0,32...0,44); Si-(0,14.-0,37); Mn-(0,5...0,8);
Сг-(0,8..1,10); Ni-(0,30); Си-(0,30); S-(0,035); Р-(0,035).
3. Расчёт программы выпуска ремонтируемых изделий и определение типа производства
Годовой объем выпуска деталей определяют по формуле [1]:
П = Псб * n * Кр, (2.1)
где Псб - годовой объем выпуска агрегата (сборочной единицы), шт.;
п - количество деталей данного наименования в агрегате
(сборочной единице), шт.;
Кр - коэффициент ремонта детали, показывающий, какая часть деталей требует ремонта (Кр=о,8) [1].
П = 100,0*1*0,8 = 80,0 шт.
Исходя из годовой программы выпуска агрегатов, определяют квартальное, месячное и суточное задания. Тип производства устанавливают ориентировочно, исходя из массы деталей и программы выпуска агрегата (сборочной единицы) [3].
Т.к. масса переднего противовеса коленчатого вала лежит в пределах 1,0...2,6 кг., а годовой объем выпуска деталей 80,0 шт., то тип производства - мелкосерийное [1].
Тип производства определяет форму его организации, принципиальные решения при проектировании технологических процессов, используемые средства технологического оснащения и др.
