5. Расчет затрат и себестоимости атп

Расчет затрат АТП

Для расчета затрат АТП необходимо составить схему расходов. Одной из

статей затрат являются накладные расходы.	Таблица № 8.
Статья затрат	Сумма, тыс.рублей
Электроэнергия	20
Ремонтно-строительные материалы	5,5
Производственные бланки и канцелярские принадлежности	3
Спецодежда	30
Командировочные расходы	40
Реклама	17
Представительские расходы	15
Коммунальные услуги	60
Расход по охране труда и техники безопасности	10
Итого	200,5

Ёще одна из статей затрат-налоги. Налоги включают:

• налог на имущество;

• налог на имущество;

• налог с владельцев транспортных средств.

Н_имущ⁼((С_Оф-А_т)+Н_Об.ср)*0,02=(34665-4169)+415,1 )* 0,02=618 тыс. руб

Н_{вл тр cp}=N_л.c * H_{1 л.с}*А_с=240*45 *30=324 тыс. руб

Элементы затрат по Налоговому Кодексу

Таблица № 9

Элементы затрат	Сумма расходов, тыс. туб	Структура, %
Зарплата	15928	40
ЕСН	5415	14
Материальные затраты	13553	34,5
Амортизация основных фондов	4169	И
Прочие	200,5	0,5
Итого	39265,5	100

Смета затрат за год АТП представлена в таблице 10.

Таблица № 10

Статья затрат	Сумма, тыс. руб	Структура, %
Заработная плата всех работников	15928	26
ЕСН (34% от ЗП)	5415	8,7
Автомобильное топливо	25256	50,5
Смазочные и обтирочные материалы	300	0,5
Ремонтный фонд	2089	3,4
Автомобильные шины	16162	3,2
Амортизация подвижного состава	3718	6
Налоги	942	1,4
Накладные расходы	200,5	0,3
Итого	70010,5	100

Расчет себестоимости АТП

Себестоимость - комплексный экономический показатель, в котором от­ражаются совокупные усилия АТП по управлению затратами на производст­во транспортных услуг.

Себестоимость принято использовать как один из основных оценочных показателей, характеризующих эффективность работы предприятия. Себестоимость1_Т*_км=Затраты/Р_год=70010,5/13757,819=5,08 руб/т*км Себестоимость _1т*_км=Затраты/Q_Г0Д=70010,5/917,445=76,3 руб/т Себестоимость _1т*_км=Затраты/L_общ =70010,5/2308,917=30,3 руб/км Себестоимость 1_Т*_км=Затраты/АЧ_р=700105/60,498=1157,2 руб/час

Доходы. Прибыль. Рентабильность.

Тариф 1_Час=Себестоимость1_час*К=1157,2* 1,3=1504,3 руб. Доходы^перев=Тариф_1час* АЧ_Р=1504,3 *60,498=91007тыс.руб Доходы^пред=Доходы^перев-НДС=91007-10416=80591 тыс. руб

Конечный результат деятельности АТП - это полученная им прибыль (убыток) в общем виде определяется разницей между доходами и расходами.

Прибыль^{балансовая} = Доходы^пред - Расходы = 80591-70010,5=10585,5 тыс. руб.

Прибыль^пред = Прибыль^{балансовая} - 20%Прибыль^{6алансовая} =

= 10585,5 - 2116,1=8469,4 тыс.руб.

Прибыль, выраженная в процентах, называется рентабельностью пред­приятия.

R_общ⁼ Прибыль^{балансовая}/Расходы* 100% = 10585,5 /70010,5 * 100%= 15% R_{предприятия} = Прибыль^пред/Расходы* 100% = 8469,4 /70010,5 * 100%= 12,5%

Показатель отдачи.

ФО = Доходы^пред/∑С_оф= 80591/34665 = 2,32 руб.

ФЕ = ∑С_оф/Доходы^пред= 34665/80591 = 0,43 руб. ФВ =∑ С_оф/N_раб= 80591/86 = 937 руб.

Анализируя полученные данные можно сказать, что для предприятия с таким объемом грузоперевозок все показатели являются положительными.

Вывод

В данной курсовой работе был произведен расчет деятельности АТП за год с целью определения рентабельности автомобиля марки КамАЗ (само­свал) и предприятия в целом. Все расчеты можно условно поделить на 3 час­ти:

• расчет производственной программы АТП. Здесь характеризуется ра­бота предприятия в целом с точки зрения технических эксплуатацион­ных показателей (автомобиле дни в хозяйстве, автомобиле-дни в рабо­те, автомобиле-часы работы, грузоподъёмность, общий пробег и т.д.);

• расчет затрат. В данной части были рассчитаны все затраты, связанные с работой АТП, такие как затраты на восстановление основных фондов, затраты на оборотные фонды, затраты на оплату труда и т.д.;

• расчет рентабельности. Здесь определяются доходы предприятия, при­быль чистая и балансовая, производительность труда в стоимостном выражении, такие показатели как фондоотдача, фондоемкость, фондо- вооруженость, рентабельность.

По расчетом в курсовой работе можно сделать вывод, что данная марка автомобиля довольно рентабельна, т.к. планируемая рентабельность пред­приятия составила 10,5%, что является неплохим показателям работы пред­приятия (эффективности использования основных фондов), потому как рен­табельность нармально работающего АТП обычно колеблется в пределах от 6 до 24%. В целом планируемое предприятия будет работать достаточно эф­фективно и получать чистую прибыль в год в размере 6458 тыс.руб.

Общая рентабельность предприятия составила 13%. Этот показатель тоже в ходит в показатели нормально работающего АТП (т.е. в пределах 12 до 30%.

Список используемой литературы:

1. Будрин А.Г., Будрина Е.В. Экономика автомобильного транспор­та: Учеб. Пособие для студентов высш.учеб. заведений.-

М:Академия, 2008. - 320с.

i