Проблема дорог в Новгородской области
Расположенная в северо-западной части России, Новгородская область имеет уникальное транспортно-географическое положение. Через ее территорию проходят основные автомобильные, железнодорожные, воздушные и водные транспортные магистрали, связывающие Санкт-Петербург и Москву. Тем самым практически обеспечены все способы перемещения людей и товаров. Мы хотели бы предоставить информацию по 4 различным группам транспорта. Основным видом транспорта является автомобильный, которым перевозится подавляющая часть грузов и пассажиров в области. АВТОМОБИЛЬНАЯ СЕТЬ формируется под воздействием связей между Москвой и С.-Петербургом, а также дорогой общегосударственного и республиканского значения: Новгород — Даугавпилс, Шимск — Ст. Русса — Великие Луки — Невель и др. Основная трасса Москва — С.-Петербург общегосударственного значения, является одной из самых важных артерий для доставки отечественных и иностранных туристов. Дорога имеет усовершенствованное капитальное покрытие, 2—3 полосы движения. Однако технические параметры дорог на отдельных участках не соответствуют нормативам и присвоенной категории, а также интенсивности движения. Некоторые дороги (около 10% общей протяженности) становятся труднопроходимыми весной и осенью. Отсутствует автодорожная связь с Севером Тверской области — озером Селигер. Кроме того, для удовлетворения в отдыхе и путешествиях растущего числа автотуристов предполагается строительство мотелей, кемпингов и оборудованных платных стоянок отдыха на основных трассах к 2014 году в количестве 2500 мест.
9. Проблема парковок в Новгородской области
Проблема парковок в Великом Новгороде стоит как никогда остро. Сейчас в городе можно насчитать примерно 80 тысяч автомобилей – более чем по одной машине на каждого третьего жителя, включая младенцев. По подсчетам мэрии в областном центре имеется 42 стоянки на 4711 машиномест (данные за 2011 год) и 44 гаражных комплекса на 14,5 тысяч машиномест. Причем, как показывает жизненный опыт, далеко не во всех гаражах стоят машины.
Большинство автомобилистов паркуются у себя во дворах, причем не только на дворовых парковках, но и на газоне, на тротуарах и даже вблизи детских площадок. В Западном районе можно найти дворы, где баскетбольные площадки «под завязку» запаркованы машинами. Иногда автолюбители самовольно «захватывают» землю, делая на ней площадку из щебня и огораживают её металлическим тросом. Ситуация во многих дворах усугубляется высокой этажностью жилого фонда и, как следствие – высокой плотностью населения, которое охотно приобретает транспортные средства в кредит.
Еще одна проблема – обилие машин в центре города в час пик. Из-за припаркованных вдоль дорог транспортных средств страдает пропускная способность улиц.
Городская администрация занимается разработкой программы развития парковок: есть предложения строить перехватывающие, многоуровневые паркинги, гостевые парковки. В «Псковской слободе» запланировано несколько таких паркингов, но ни один пока не построен.
Заключение
В целом, регион является довольно развитым и успешным. Не смотря на это, Новгородская область подвержена многим разного рода проблемам, поэтому нужно уделить этому как можно больше внимания, найти наиболее выгодные и уместные решения проблем. Главное, чтобы в этом были заинтересовано Правительство и жители Новгородской области, тогда предпринимаемые меры будут более эффективны.