Пневмоколесноеходовоеоборудование

КолесноеходовоеоборудованиенапневматическихшинахнаходитвсеболееширокоеприменениенаВТМ,используемыхнаоткрытых горныхработах.

Ходовоеоборудованиенапневматикахприменяетсянамашинах,которыепородуработычастоперемещаются.Сюдавпервуюочередьотносятсяскреперы,ковшовыепогрузчики,бульдозеры,строительныеэкскаваторымалоймощностии буровыестанки.

Недостатки,присущиепневматическомуоборудованию,могутбытьустраненыилисглажены.Так,раскачиваниемашиныиопасныйкренприпроколешиныустраняютсяблагодаряприменениювыносныхопор(аутригеров),чтопозволяетодновременноувеличитьширинуопорнойбазыи,следовательно,устойчивостьмашины.Сцельюувеличениясцепленияисрокаслужбырезиновыхпокрышек,чтоособенноважнодляскреперов,погрузчиковибульдозеров,работающихнагравийныхилиилистыхивлажныхпородах,применяютзащитныецепиизхромомарганцевойстали,которыеобразуютдостаточноплотнуюкольчугу,надеваемуюна

протекторшины(рис.11.7,а).Цепипочтиисключаютсоприкосновениерезиныспочвой,бла-годарячемусрокслужбышиныповышаетсяв2—3раза.Повышенныйизносцепейкомпенсируетсяихотносительноневысокойстоимостьюибыстройсамоокупаемостью.

а б

Рис.11.7.Шиныссетчатымстальным(а) ипластинчатымметаллическими(б)покрытиямифирмы«Катерпиллер»(США)

Дляработынаскальныхпородахприменяютсятакиепневмоколеса,укоторыхнадиск1(рис.11.7,б)надеваетсяармированнаястальнымкордомшина2,имеющаяметаллическоепо-крытиеизстальныхштампованныхпластин4сошпорами.Пластиныопираютсянарезиновыепрокладкииприкрепленывинтамикпоперечнымметаллическимполосам3,входящимвканавкирезиновойшины.

Рис.11.8.Мотор-колесофирмы«ДженералЭлектрик»(США):

1–фланецдлякреплениямотор-колесакмашине;2—планетарный редуктор;3—подшипник;4— коллектор; 5 —тормоз;6—электродвигатель

МощныеВТМимеютприводвсехколесотвстроенныхвнихэлектродвигателейспланетарнымредуктором—мотор-колес(рис.11.8).Питаниеэлектродвигателейобеспечивается

отгенераторапостоянногоилипеременноготока,приводимогодизельнымдвигателем.ПотакойсхемевыполненотечественныйскреперДЗ-67 сковшомемкостью25 м³.

Пневмоколеснаяходоваячастьснабжаетсяпневмошинаминизкого(0,15–0,25МПа),среднего(0,3–0,4МПа)иоченьредковысокого(0,45–0,55МПа)давлений.Давлениешинынагрунтна20– 30 %превышаетвнутреннее давление.

Размершины(вдюймах)обозначаетсяпроизведениемдвухвеличинb×d.Перваяцифрапоказываетширинушины(d),авторая–посадочныйдиаметреенадиск(b).ВнешнийдиаметршиныD =2b+d.

Колеснаяформуламашиныобозначаетсядвумяцифрами,перваяизкоторыхпоказываетчисловсехколес,вторая–числоприводныхколес.Наиболеераспространенаколеснаяформула4

×2дляобычныхмашин,анаиболееперспективнаясхемамощныхВТМ–4×4(всеосиведущие,илипривод накаждое колесо).

Контрольныевопросы

1. Какиевиды ходовогооборудованияприменяютсянагорныхмашинах?

2. Какие достоинстваинедостаткиимееткаждыйвид ходовогооборудования?

3. Какуюконструкциюимеетгусеничноеходовое оборудование?

4. Какуюконструкциюимеетшагающееходовоеоборудование?

5. Какуюконструкциюимеетпневмоколесноеходовоеоборудование?

6. Накакихмашинахприменяетсямногогусеничноеоборудование?

7. Накакихмашинахприменяетсягидравлическийприводмеханизма шагания?

8. Накакихмашинахприменяетсякривошипныйприводмеханизма шагания?

9. Накакихмашинахприменяетсяпневмоколесноеходовоеоборудование?