6.5.2. Постройка корпусов с продольной системой набора
Корпуса с продольной системой набора обычно строят в нормальном положении на стапеле. Корпуса этих судов имеют обычно большое количество продольных днищевых связей. В этом случае удобно осуществлять предвари-тельную сборку узлов в днищевые секции. Часто отдельные основные шпангоутные рамы собирают вместе с днищевыми секциями.
Рамные шпангоуты при продольной системе обычно изготавливают в виде сварных тавров, собираемых по шаблонам снятым с плаза.
162
Рис.6.10. Последовательность
сварки при монтаже листа наружной
обшивки
После установки днищевых секций собранных заранее в узлы рамные шпангоуты и поперечные переборки устанавливаются и раскрепляются на стапеле.
Продольные стрингеры устанавливаются и закрепляются в заранее выполненных вырезах рамных шпангоутах и поперечных переборках.
Все другие процессы, такие как, монтаж обшивки, изготовление верхней палубы и надстройки выполняются также как и при постройке корпусов с поперечной системой набора.
163
6.5.3. Серийная постройка корпусов
При серийной постройке судов в качестве оснастки применяется стапель-кондуктор. Применение стапель-кондуктора позволяет исключить работы по постоянному контролю формы обводов корпуса судна при установке набора и обшивки его листами, т.к. он по сути своей представляет собой стационарную лекальную постель. Применение такой сложной и дорогостоящей оснастки оправдывается только в случае постройки не менее десяти судов.
Корпус судна в стапель-кондукторе формируется в основном килем вниз. При постройке судна с поперечной системой набора вначале осуществляется сборка наружной обшивки днища и части бортов, после чего устанавливается поперечный и продольный набор.
При формировании корпуса судна с продольной системой набора целе-сообразно изготавливать днищевые секции с монтажом их в стапель-кондук-торе с последующей установкой набора, наружной обшивки, бортов и т.д.
В некоторых случаях применяется стапель-кондукторы, в которых по-стройка корпуса осуществляется килем вверх. Устройство указанных стапель-кондукторов позволяет придавать форму ветвям шпангоутам на построечном месте. После установки шпангоутов производится монтаж обшивки. Фло-
р
ы,
подкрепления и палубу устанав-ливают
после раскантовки корпуса в нор-мальное
положение (рис.6.11).
В
Рис.6.11. Стапель-кондуктор
для постройки корпуса в положении килем
вверх