- •1.Предмет и методы вп
- •2.Воздушное право, как комплексная отрасль
- •3.Источники Воздушного права
- •5. Действие нормативно-правовых актов во времени, пространстве и по кругу лиц
- •6. Воздушный Кодекс рф от 19 марта 1997 г №60 — фз
- •7. Федеральные правила использования воздушного пространства рф и фаПы
- •9. Требования икао к национальному авиационному законодательству
- •10. Режим Воздушного пространства
- •11 Законодательство России об использовании воздушного пространства
- •12. Государственное регулирования использования воздушного пространства
- •13 Гос приоритеты в использовании вп
- •14. Структура Воздушного пространства
- •15.Организация использования вп
- •16.Контроль за соблюдением федеральных правил использования вп
- •17Ответственность за нарушение федеральных правил использования вп
- •18.Основные этапы развития системы управления га
- •19.Система и структура федеральных органов исполнительной власти в области га
- •20 Основные функции уполномоченных органов, осуществляющих госрегулирование в области га
- •21. Виды авиации и государственные органы, осуществляющие регулирование их деятельности.
- •22 Гос контроль за деятельностью в области га. Его цели и задачи
- •Глава IV. Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации
- •23 Органы, осуществляющие гос контроль в области га
- •Глава IV. Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации
- •24 Нормы, устанавливающие правовое положение вс
- •Глава 5 вк рф
- •25 Понятие вс, гос регистрация вс
- •26 Допуск вс к эксплуатации, сертификация вс, ограничение правом пользования га вс
- •27 Аэродромы, аэропорты и объекты единой системы организации воздушного движения. Понятия и регистрация.
- •28 Строительство и сертификация аэродромов, аэропортов и объектов еОрВд
- •29 Допуск к эксплуатации аэродромов, аэропортов
- •30. Международные воздушные сообщения. Особенности нормативно-правового регулирования.
- •31. Международное воздушное право: его содержание и принципы.
- •32. Основные источники международного воздушного права
- •33 Межправительственные соглашения по вопросам международной аэронавигации
- •34 Чикагская конвенция 1944 года как основной источник международного воздушного права
- •35 Международные организации га их цели и задачи икао,иата,екак,кокесна,асекна
- •36 Международная организация га икао
- •44 Контроль за деятельностью авиационных предприятий и индивидуальных предпринимателей
- •46 Правила полетов и их содержание.
- •47 Безопасность полетов. Концепция безопасности полетов.
- •48 Правовое регулирование международных полетов в пределах государственной территории.
- •49 Международные полеты воздушных судов. Международные полеты регулярные. Международные полеты нерегулярные.
- •50 Коммерческие права на осуществление международных авиаперевозок. Понятие и виды коммерческих прав.
- •51Ответственность за нарушение воздушного законодательства, регулирующего полеты в вп рф
- •52 Понятие авиационной безопасности и ее обеспечение
- •54 Международные правовые акты по аб. Документы икао
- •55 Нормативно-правовые акты, регламентирующие деятельность по обеспечению аб
- •57 Основные принципы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов
- •58 Организация и обеспечение поисковых и аварийно-спасательных работ
- •59 Нормативно-правовые акты регламентирующие проведение поисковых и аварийно-спасательных работ
- •60 Договор воздушной перевозки пассажиров, груза почты
- •Глава 15 вк рф
- •61 Нормативно-правовые акты, Регулирующие воздушные перевозки на территории рф.
- •62 Прекращение действия договора воздушной перевозки по инициативе одной из сторон договора
- •63 Ответственность перевозчика за вред причиненный пассажиру, багажу или почте
44 Контроль за деятельностью авиационных предприятий и индивидуальных предпринимателей
Статья 65. 1. Контроль за деятельностью авиационных предприятий и индивидуальных предпринимателей, в том числе иностранных авиационных предприятий, международных эксплуатационных агентств и иностранных индивидуальных предпринимателей, осуществляет уполномоченный орган в области гражданской авиации. Контроль осуществляется за соблюдением законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации, а также требований соответствующих сертификатов и лицензий.
2. При несоблюдении авиационным предприятием или индивидуальным предпринимателем указанных в пункте 1 настоящей статьи требований, а также при нарушении требований соответствующей лицензии и или осуществлении деятельности без соответствующей лицензии в случае, если ее получение является обязательным, к ним могут быть применены следующие меры воздействия:
1 предупреждение
2 лишение соответствующих разрешения, сертификата, лицензии либо приостановление или ограничение действия этих документов
3 наложение штрафа в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
45 Правовые вопросы допуска к полетам воздушных судов и экипажей.
В ст. 68 ВК РФ установлено, что полету ВС должны предшествовать подготовка судна и экипажа. Подготовка ВС к полету зависит от типа ВС, правил его технического обслуживания. К полетам допускаются ВС, удовлетворяющие тех условиям, установленным в руководстве по летной эксплуатации ВС. Каждое ВС должно иметь государственные и авиационные опознавательные знаки, судовые документы. Порядок допуска к полетам ВС устанавливается ФАПами. Экипаж должен пройти подготовку и проверку готовности к полету в соответствии с требованиями НПП ГА. Экипажу должно быть предоставлено штурманское обеспечение, обеспечение аэронавигационной информацией и прочие документы необходимые для полета. Деятельностью экипажа руководит КВС, его обязанности определены в ВК РФ ст. 57. Деятельность экипажа: загрузка ВС, эксплуатация ВС и его оборудования и др работы связанные с полетом и обеспечением его безопасности.
46 Правила полетов и их содержание.
Правила полетов — совокупность установленных государством правовых норм, регулирующих связанные с полетом и маневрированием ВС действия командиров ВС как участников воздушного движения. Регулируют отношения, возникающие у командиров ВС в процессе производства полетов с командирами других ВС, которые находятся в полете, с органами воздушного движения, а также по поводу соблюдения запретов и ограничений в отношении полетов ВС, установленных для защиты охраняемых государством интересов. В последнем случае КВС должен соблюдать правила, направленные на защиту: интересов внешней безопасности и обороноспособности страны запрет нарушения установленных зон, личных и имущественных интересов физ и юр лиц мин безопасные высоты полетов, безопасность данного ВС и других ВС. Большинство правил полетов относится по времени их применения к периоду нахождения ВС в полете, движению по площадке маневрирования. Часть правил касается подготовки плана полета и его представления в орган обслуживания ВД. Получение разрешения на вылет и др.
Правила визуальных полетовПВП — применяются, когда пилотирование ВС и его навигация осуществляются визуально. Полеты по ПВП согласно стандартам ИКАО производятся в неконтролируемом воздушном пространстве. Правила полетов по приборамППП — применяются. Когда пилотирование ВС и его навигация осуществляется по пилотажно-навигационным приборам. Допускаются пилоты, имеющие соответствующую квалификацию, и ВС, бортовое пилотажно-навигационное оборудование которых позволяет выполнять полет по приборам. ППП в отличие от ПВП предпологают возложение на орган ОВД обязанностей по обеспечению безопасного эшелонирования ВС. Выполняя ППП экипаж должен полностью координировать свои действия с органами ОВД. КВС должен продолжать визуальное наблюдение за воздушной обстановкой. Правила полетов, которые принимаются ИКАО содержатся в Приложении 2 к ЧК. Правила полетов на территории одно госуарства обязательно ля всех ВС независимо от нац принадлежности. Над открытым морем действуют правила ЧК. Отступление от правил полета допускается только при возникновении ВС.