- •1.Предмет и методы вп
- •2.Воздушное право, как комплексная отрасль
- •3.Источники Воздушного права
- •5. Действие нормативно-правовых актов во времени, пространстве и по кругу лиц
- •6. Воздушный Кодекс рф от 19 марта 1997 г №60 — фз
- •7. Федеральные правила использования воздушного пространства рф и фаПы
- •9. Требования икао к национальному авиационному законодательству
- •10. Режим Воздушного пространства
- •11 Законодательство России об использовании воздушного пространства
- •12. Государственное регулирования использования воздушного пространства
- •13 Гос приоритеты в использовании вп
- •14. Структура Воздушного пространства
- •15.Организация использования вп
- •16.Контроль за соблюдением федеральных правил использования вп
- •17Ответственность за нарушение федеральных правил использования вп
- •18.Основные этапы развития системы управления га
- •19.Система и структура федеральных органов исполнительной власти в области га
- •20 Основные функции уполномоченных органов, осуществляющих госрегулирование в области га
- •21. Виды авиации и государственные органы, осуществляющие регулирование их деятельности.
- •22 Гос контроль за деятельностью в области га. Его цели и задачи
- •Глава IV. Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации
- •23 Органы, осуществляющие гос контроль в области га
- •Глава IV. Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации
- •24 Нормы, устанавливающие правовое положение вс
- •Глава 5 вк рф
- •25 Понятие вс, гос регистрация вс
- •26 Допуск вс к эксплуатации, сертификация вс, ограничение правом пользования га вс
- •27 Аэродромы, аэропорты и объекты единой системы организации воздушного движения. Понятия и регистрация.
- •28 Строительство и сертификация аэродромов, аэропортов и объектов еОрВд
- •29 Допуск к эксплуатации аэродромов, аэропортов
- •30. Международные воздушные сообщения. Особенности нормативно-правового регулирования.
- •31. Международное воздушное право: его содержание и принципы.
- •32. Основные источники международного воздушного права
- •33 Межправительственные соглашения по вопросам международной аэронавигации
- •34 Чикагская конвенция 1944 года как основной источник международного воздушного права
- •35 Международные организации га их цели и задачи икао,иата,екак,кокесна,асекна
- •36 Международная организация га икао
- •44 Контроль за деятельностью авиационных предприятий и индивидуальных предпринимателей
- •46 Правила полетов и их содержание.
- •47 Безопасность полетов. Концепция безопасности полетов.
- •48 Правовое регулирование международных полетов в пределах государственной территории.
- •49 Международные полеты воздушных судов. Международные полеты регулярные. Международные полеты нерегулярные.
- •50 Коммерческие права на осуществление международных авиаперевозок. Понятие и виды коммерческих прав.
- •51Ответственность за нарушение воздушного законодательства, регулирующего полеты в вп рф
- •52 Понятие авиационной безопасности и ее обеспечение
- •54 Международные правовые акты по аб. Документы икао
- •55 Нормативно-правовые акты, регламентирующие деятельность по обеспечению аб
- •57 Основные принципы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов
- •58 Организация и обеспечение поисковых и аварийно-спасательных работ
- •59 Нормативно-правовые акты регламентирующие проведение поисковых и аварийно-спасательных работ
- •60 Договор воздушной перевозки пассажиров, груза почты
- •Глава 15 вк рф
- •61 Нормативно-правовые акты, Регулирующие воздушные перевозки на территории рф.
- •62 Прекращение действия договора воздушной перевозки по инициативе одной из сторон договора
- •63 Ответственность перевозчика за вред причиненный пассажиру, багажу или почте
28 Строительство и сертификация аэродромов, аэропортов и объектов еОрВд
Строительство и реконструкция аэродромов, аэропортов и объектов единой системы организации воздушного движения должны быть согласованы с соответствующими органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации. Проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома.
Размещение в районе аэродрома зданий, сооружений, линий связи, линий электропередачи, радиотехнических и других объектов, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи в работе радиотехнического оборудования, устанавливаемого на аэродроме, должно быть согласовано с собственником аэродрома и осуществляться в соответствии с воздушным законодательством Российской Федерации.
Размещение линий связи и линий электропередачи, сооружений различного назначения в зоне действия систем посадки, вблизи объектов радиолокации и радионавигации, предназначенных для обеспечения полетов воздушных судов, и размещение радиоизлучающих объектов должны согласовываться с уполномоченным органом в области использования воздушного пространства, органами единой системы организации воздушного движения, а также с федеральными органами исполнительной власти в соответствии с ведомственной принадлежностью юридических лиц, осуществляющих права владения или пользования системами посадки, объектами радиолокации и радионавигации.
Аэродромы и аэропорты, используемые в целях гражданской авиации, подлежат обязательной сертификации. Порядок сертификации этих аэродромов и аэропортов, их оборудования и перечень этого оборудования определяются федеральными авиационными правилами.
Требования, предъявляемые к гражданским аэродромам и аэропортам, устанавливаются федеральными авиационными правилами и обязательны для соблюдения всеми федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также гражданами и юридическими лицами, участвующими в проектировании, строительстве, приемке, эксплуатации и ремонте этих аэродромов и аэропортов.
Радиотехническое, светотехническое и метеорологическое оборудование, устанавливаемое на гражданских аэродромах, аэродромах совместного базирования гражданских воздушных судов и государственных воздушных судов и аэродромах совместного использования, а также объекты единой системы организации воздушного движения должны соответствовать требованиям годности к эксплуатации, что подтверждается соответствующим сертификатом годности к эксплуатации.
Государственный контроль за соответствием гражданских аэродромов и аэропортов требованиям, предъявляемым к ним, осуществляется уполномоченным органом, на который в установленном порядке возложены организация и проведение обязательной сертификации гражданских аэродромов и аэропортов.