Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ.Щерб. МайоровКонтр.раб. трасса ИПСОП (исправ...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.74 Mб
Скачать
    1. Обработка журнала геометрического нивелирования

Выполненные в процессе полевых работ на станции нивелирования отсчёты по рейкам регистрируют в журнале нивелирования (см. табл. 1.3).

Для проверки правильности проведённых на каждой станции нивелирного хода измерений проводят контрольные вычисления. Они заключаются в вычислении по полученным отсчётам разности пяток реек, т. е. вычисляют разность отсчётов по красной и чёрной сторонам и записываются ниже указанных отсчётов (см. табл. .2.2). Эти разности не должны отличатся от значения пятки контрольной шкалы 4785 мм более чем на 5 мм.

Заполнять журнал нивелирования нужно таким образом, чтобы каждая страница журнала начиналась задними отсчётами по рейке и заканчивалась передними. Новая страница журнала должна начинаться задними отсчетами по рейке на той же точке, передними отсчётами на которой была закончена предыдущая страница.

Затем вычисляют превышения одной связующей точки над другой. Превышения вычисляют дважды по разностям отсчётов по чёрной и красной сторонам рейки и вычисляются средние превышения. Если полученное среднее превышение не является целым числом, то оно округляется до ближайшего чётного числа.

Например, превышения на первой станции в таблице 2.2 равны:

h1 =1572 – 1689 = –117мм,

h2 = 6359 – 6473 = –114 мм.

Среднее превышение составит hср = –116 мм.

Если между двумя смежными пикетами хода, например, между пикетами 7 и 8 в табл. 1.3, превышение невозможно определить с одной станции, то эту процедуру проводят с нескольких станций. При этом между пикетами выбирают дополнительные иксовые связующие точки, расстояние до которых не измеряется. Нивелирование же выполняют обычным образом, т.е. определяют отсчёты по чёрной и красной сторонам рейки.

Наряду со связующими точками выполняют нивелирование промежуточных, являющихся точками перегиба рельефа и расположенных на оси трассы дороги. Они не участвуют в передаче высоты и потому отсчёты на них производятся только по чёрной стороне рейки. Эти точки называются плюсовыми.

После того, как страница журнала заполнена полностью, выполняют постраничный контроль. Он заключается в проверке соблюдения следующего условия:

где Σa и Σb – суммы отсчетов по черной и красной сторонам соответственно задних и передних реек; Σhср – сумма средних превышений на данной странице журнала. Вследствие выполненных округлений hср указанное условие может иметь расхождение на 1-3 мм.

Например в табл. 2.2 сумма средних превышений равна

Σhср =3058, а 1/2 (45 594 – 39 476) = 3059 , т.е. отличается на 1мм , что допустимо.

Таблица 2.2

Пример составления журнала геометрического нивелирования

Наиме-нование точки

Отсчёты на рейках в мм

Превышения

Гори-зонт прибора

Отметки точки в метрах

Зад-ний

Перед-ний

Промежу-точный

Занивели-рованые

Сред-нее

Рп №1

ПК0

1572

6359

4787

1689

6473

4784

–117

–114

–3

–116

130,117

129,998

ПК0

+38,92(НК)

ПК1п

ПК1к

ВУ № 1

1946

6731

4785

2847

7634

4787

735

506

201

–901

–903

–4

–902

131,944

131,942

131,939

129,998

131,207

131,436

131,741

129,092

ВУ № 1

ПК2п

2812

7595

4783

350

5138

4788

+2462

+2586

–4

+2460

129,092

131,548

ПК 2п

ПК2к

+67,21(КК)

2793

7579

4786

206

4993

4787

2753

+2587

+2586

–4

+2586

134,341

134,338

134,336

131,549

131,505

134,130

+67,21(КК)

ПК3

+30

+67

1711

6496

4785

2681

7465

4784

203

2674

–970

–969

–4

–970

135,841

135,839

135,857

134,130

135,636

133,655

133,156

130,117

а = 4559 ∑в = 39476 ∑hcр= +3058 3,039

3059 – 19

3039

Выполнив вычисления и контроль всех страниц журнала, приступают к уравниванию нивелирного хода. С этой целью вычисляют невязку нивелирного хода по формуле:

где – сумма средних превышений всего хода;

и – отметки реперов соответственно начального и конечного, значения которых приведены в таблице 1.4.

Полученные значения невязки сравнивают с допустимой, которая определяется по формуле:

мм,

где L – длина хода в км.

Длину хода от репера 1 до репера 2 принять равной 1,6 км, считая, что суммарная длина привязочных ходов от репера 1 до ПК0 и от ПК12 до репера 2 равна 400 м.

В задании указаны такие исходные данные, при которых в случае правильности обработки журнала технического нивелирования фактическая невязка не превышает допустимую. Результаты вычислений и контроля измерений по нивелирному ходу записываются в конце журнала нивелирования. Если условие соблюдается, то выполняют уравнивание нивелирного хода. Уравнивание отметок производят путём введения поправок в средние превышения, причём поправки вносятся с обратным знаком невязке. Поправки определяются по формуле;

где n – число станций в нивелирном ходе.

Например: 51 : 13 = 3 (12 в остатке),

3 × (13 – 12) + 4 × 12,

то есть в данном случае на одной станции вводят поправку – 3мм, а на других 12 станциях вводят поправки по 4мм со знаком (–). Поправки записывают в журнале над средними превышениями, как это показано в таблице 2.2.

С помощью уравненных превышений вычисляют отметки связующих точек. Например, на первой станции отметка ПК0 будет равна (см. табл. 2.2);

НПКО = 130 117 – 116 – 3 = 129 998 мм.

На каждой странице журнала делается контроль вычислений отметок связующих точек, например:

133,156 – 130,117 = 3,039 = 3,058 – 0,019 = 3,039 м.

Здесь: 133,156 – отметка последней связующей ПК3+67 на этой

странице;

130,117 – отметка первой связующей точки (Рп №1) на этой странице;

3,058 – сумма средних превышений;

(–0,019) – сумма поправок среднее превышение на этой

странице.

Отметки промежуточных точек определяются после вычисления всех отметок связующих точек по формуле:

Нср = ГПср – Сч,

где ГПср – средние значения горизонта прибора на данной станции;

Сч – отсчёт по чёрной стороне рейки, установленной на

промежуточной точке;

ГПср – высота визирного луча над уровенной поверхностью,

определяется как среднее из двух результатов :

где ГП1 = Нзадн + ач ; ГП2 = Нперед + вч .

Здесь ач и вч – отсчёты по чёрным сторонам соответственно задней и передней реек.

Например, применительно к таблице 2.2 требуется определить на второй станции отметки промежуточных точек ПК0+38,92; ПК1п и ПК1к. При этом ач = 1942мм, вч = 2847 мм. Значения ГП равны:

ГП1 = 129,998 + 1,946 = 131,944 м;

ГП2 = 129,098 + 2,847 = 131,939 м;

ГПср = (133,944 + 133,939) : 2 = 131,942 м.

Таким образом:

НПК0+38,92 = 131,942 – 0,735 = 131,207 м;

НПК1п = 131,942 – 0,506 = 131,436 м;

НПК1к = 131,942 – 0,201 = 131,741 м.