19.Электронные цифровые атс.

Электронные АТС (АТСЭ) по принципу построения коммутационной системы подразделяются на две группы:

-с пространственным;

-с временным разделением каналов.

Структурные схемы АТСЭ с пространственным разделением каналов практически не отличаются от структурных схем, АТСКЭ малой емкости. Внутрйстанционный тракт передачи АТСЭ с пространственным разделением каналов строится с помощью разделительных трансформаторов, и так как электронные приборы тракта имеют, как правило, большое затухание, то в КСЛ вводят усилители. Обычно тракт несимметричен по отношению к «земле», т.е. коммутируется только один провод.

В этом типе АТСЭ применяют различные виды модуляции, но во всех случаях требуется преобразование тональных сигналов в импульсные на одной стороне тракта и обратное преобразование импульсных сигналов в тональные на другой его стороне.

Группа абонентских линий через аналоговое коммутационное поле подключается к цифровым преобразователям. Наибольшее распространение в АТСЭ получило цифровое преобразование на основе ИКМ (импульсно-кодовой модуляции).

В группе может быть от 100 до 2000 абонентских линий. Эти АЛ включают в подстанцию ПС. Каждая подстанция имеет аналоговое А или цифровое Ц коммутационное поле и периферийные управляющие устройства ПУУ, которые по специально организованному общему каналу связи ОКС соединяются с ЦУУ. По ОКС в двоичном коде передаются все сигналы, необходимые для установления соединений по одной или нескольким группам каналов.

Функции ЦУУ АТСЭ аналогичны рассмотренным функциям ЦУУ АТСКЭ. Групповые тракты включают в КП через согласующие комплекты К, которые преобразуют код и выделяют каналы из общего тракта.

При снятии абонентом микротелефонной трубки сигнал о вызове поступает в ЦУУ, которое определяет наличие свободных путей и подключает приемник цифр номера (Пр), подающий абоненту сигнал "Ответ станции". Принятые цифры анализируются в ЦУУ, и в соответствии с ними устанавливается внутреннее или внешнее соединение. В случае занятости комплектов или путей абоненту посылается сигнал "Занято".

20.Коммутационные приборы атс (ши,дши,мкс).

В коммутационных системах используются шаговые искатели ШИ-11 и ШИ-17 с 10 и 15 рабочими выходами соответственно, а также декадно-шаговые искатели ДШИ, имеющие 100 выходов с декадным построением контактного поля.

Широкое применение в современных АТС имеют коммутационные приборы, называемые многократными координатными соединителями (МКС). МКС представляет собой многопозиционный электромагнитный коммутационный прибор типа n(1´ m). Коммутационными элементами МКС являются металлические контакты релейного типа, выполненные из благородных металлов. Принцип работы МКС основан на принципе координатной сетки. К вертикальным шинам сетки подключаются входы, а к горизонтальным - выходы, и в местах пересечения шин создаются коммутационные точки, позволяющие соединить вход с любым выходом.

Конструктивно МКС представляет собой коллективное реле с большим числом контактных пружин.Основными элементами его являются вертикальные блоки, или просто вертикали. Каждая вертикаль содержит контактные струны (шины) и m групп контактных пружин, составляющих контактное поле вертикали. Состояние контактов в группах вертикали обусловлено работой двух электромагнитов с рейками: удерживающего УЭ с рейкой УР и выбирающего ВЭ с рейкой ВР. Каждая вертикаль имеет свой УЭ, а число ВЭ равно числу контактных групп m.

Промышленность выпускает МКС, имеющие 10 или 20 вертикалей (входов) и 10 выходов при 6- или 12-проводных цепях. Принята следующая условная запись: МКС-n´ m´ l, где n - число вертикалей, m - емкость вертикалей, l - проводность коммутируемых цепей. Например, МКС-10´ 10´ 12 и МКС-20´ 10´ 6.