
- •1.Байланыс жолдарының классификацияларын түсіндіріңіз.
- •2.Байланыс жолдарының қолданылу аймақтары.
- •3.Бағыттаушы жүйе дегеніміз не? Бағыттаушы жүйе топтары.
- •4.Тарату жолы және типтік физикалық тізбек дегеніміз не?
- •5.Бағыттаушы жүйелердің негізгі қолданылу аймақтарын атап өтіңіз.
- •10.Симметриялық кабель тізбектерінің біріншілік параметрлеріне не жатады?Симметриялық кабель тізбектерінің біріншілік параметрлері:
- •11.Әуе және кабельдік жолдардың симметриялық тізбектерінің толқындық параметрлеріне не жатады?Әуе және кабельдік жолдардың симметриялық тізбектерінің толқындық параметрлері:
- •12.Құрылымдық кабельдердің есілген жұптарының бірінші және екінші параметрлерін көрсетіңіз?
- •13.Әуе байланыс жолдарының қандай артықшылықтары мен кемшіліктері бар?
- •14.Әуе байланыс жолдарының неше және қандай кластары бар?
- •15. Әуе байланыс жолдарының неше және қандай типтері бар?
- •16.Бағана профилі дегеніміз не? Профиль түрлері.
- •17. Тағайындалуы бойынша атс кабельдері қандай топтарға бөлінеді?
- •18.Қолдану аймақтарына қарай атс кабельдерінің қандай түрлері болады?
- •19.Кабельдерді маркировкалау не үшін қажет?Мысал келтіріңіз
- •20.Есу дегеніміз не?Симметриялық кабель сымдарын топтарға есу түрлері?
- •21.Тобж артықшылықтары.Оның болашақтағы тиімділігін қалай түсіндіресіз?
- •22.Оптикалық талшықтардың қандай түрлері бар? Оларға түсіндіктеме беріңіз?
- •23.Сигнал өшулігі дегеніміз не?Ол неге тәуелді?
- •24) Дисперсия дегенимизне?Турлери?
- •26)Курылымдыккабельдижуйелердеги (скс) техникалыкболме не ушин кажет?
- •27)Қкж кандайкабельдерколданылады?
- •28)Каоксиальдыкабельдердегенимизне?Олардынкурамы
- •29)Отпели ошуликтер
- •31.Әсерлер параметрлерін түсіндірініз. ;
- •36. Байланыс кабельдерін экрандау не үшін қажет.
- •37. Симметриялық және симметриялық емес тізбектер нені білдіреді.
- •38. Сыртқы әсерлердің қандай түрлері бар.
- •48. Тотығу қауіптілігі қалай анықталады?
- •50. Бір стадиялы жобалау прин тус.
- •51. Екі стадиялы жобалау принципін тусінд.
- •52. Траншеяны дайындау мен кабельді кабельді төсеу қалай жүргізіледі.
- •57. Желілік құрылыстардың профилактикалық іс-шараларына не жатады?
- •58. Желілік құрылыстарды толығымен жөндеу дегеніміз не?
- •59. Не себептен кабельді шамадан тыс артық қысымда ұстайды?
- •60.Қысқы уақытта кабельді жолдар мен желілерді пайдаланымға беру қалай жүргізіледі?
13.Әуе байланыс жолдарының қандай артықшылықтары мен кемшіліктері бар?
Әуе байланыс жолдарының азғантай көлемде салыстырмалы байланыс каналдары түйіндерін жасақтау үшін арналған: телефондық, телеграфтық, мәліметтер беру, сонымен қатар темір жолдарда теле басқару дабылдары, телебақылау телесигнал беру.
Әуе жолдарының артықшылықтары және кемшіліктері де болады.
Әуе жолдарының артықшылықтары:
а) үлкен механикалық беріктігі болады;
б) ұзақ мерзімде қызмет етеді;
в) алыс қашықтықта байланыспен қамтамасыз етеді.
Әуе жолдарының кемшіліктері:
а) жиелігі 150 кГц көп болғанда беру мүмкіншілігінің жоқтығы;
б) электрлік тізбек параметрлерінің ауа райына тәуелділігі;
в) конструкциясының ұлкендігі;
г) ақаулыққа жақындығы, электромагниттік әсерлер;
д) бір канал-километр байланыстың едәуір құны.
14.Әуе байланыс жолдарының неше және қандай кластары бар?
Әуе байланыс жолдары үш класқа бөлінеді:
I класс – магистралдық, жолдық және оперативтік – технологиялық байланыс тізбектерін тасушы жолдар;
II класс – тек қана жолдық және оперативтік – технологиялық байланыс тізбектерін тасушы жолдар
III класс – жергілікті станция іші байланыс тізбектерін тасушы жолдар
I және II кластар линияларына жоғарғы талап қойылады. Механикалық беріктігіне байланысты I және II кластағы линиялар төрт түрге бөлінеді: Ж – жеңілдетілген; Қ – қалыпты; К – күшейтілген және ЕК – ерекше күшейтілген, олардың бір – бірінен айырмашылығы 1 километрдегі тіреу саны және ілінген сымдардың саны (4.1 кесте). Сәйкесінше 20-дан 28 ге дейін тіреулер саны1 км.
Линияға меғаникалық салмақ мұз басқанда ерекше білінеді. Көбіне мұз басу ұзындық бойынша бір келкі болмайды. Сондықтан мөлшерлік бағалауда эквиваленттік мұз қабырғасы қалыңдығы алынады. Бұл қалыңдық сымның үстіне мұздың массасы 0,9·103 кг/м3 тығыздықпен есептегенде мұздың нақты салмағына тең келеді.
4.1Кесте –Әуе байланыс түрлері мен кластары
Торап түрлері |
Мұз басқан жағдайда мұздың ең жоғарғы эквиваленттік қалыңдығы, мм |
Тіреулер саны 1 км - ға |
Треулердің орташа ара қашықтығы, м |
Ж |
5 |
20 |
50 |
Қ |
10 |
20 |
50 |
К |
15 |
25 |
40 |
ЕК |
20 |
28 |
35,7 |
III класс линияларда ілінген сымдар саны тоғызға дейін болғанда Ж линиясы үшін 12 тіреу; Қ үшін 16; К және ЕК үшін 1км линияға 20 қойылады.
Телефония саласындағы әуе байланыс жолдарының класстары:
1-класс- қалааралық тел. Байланысының магист жолдары
2-класс-қалааралық тел. Байланысының аймақішілік жолдары
3-класс-ауылдық телефон байл-ң абонентік жолдары
Нақты кернеуге байл радиотрансляцияның желілердің әуе байланыс жолдарының кластары:
1-класс. Нақты кернеуі 360В жоғарғы фидерлі жолдар
2-класс. Нақты кернеуі 360В дейінгі фидерлі жолдар және кернеуі 15 және 50В абоненттік жолдар