3 Меры по обеспечению безопасности при производстве путевых работ на перегоне

К работам допускаются монтеры пути, которые в процессе своей работы используют ручной инструмент, обученные безопасным приемам труда, прошедшие аттестацию в квалификационной комиссии и иметь допуск к данной работе с использованием ручного инструмента.

Монтер пути при выполнении данной работы должен четко выполнять все требования указанные в инструкции по охране труда для монтера пути.

Место работ ограждается в соответствии с ЦП-485 пункты 4.3-4.8

3.1 Меры безопасности при демонтаже стеллажей

покилометрового запаса рельсов

Погрузка рельсов покилометрового запаса должна производиться с использованием грузовой автодрезины.

К работе с грузоподъемными механизмами допускаются только монтеры пути, имеющие удостоверения стропальщиков.

Все работы по перемещению грузов должны выполняться по команде руководителя работ.

Монтерам пути запрещается находиться ближе 2 м от поднимаемого или опускаемого груза, под грузом, в непосредственной близости от работающих механизмов, а также в опасной зоне, равной длине стрелы плюс 5 м.

3.2 Меры безопасности при снятии путевых пикетных знаков

Демонтаж путевых пикетных знаков должен выполняться с использованием исправного путевого инструмента.

Запрещается находиться со стороны возможного скатывания или сползания демонтируемых элементов пикетного знака.

Перед переносом через пути элементов демонтированного пикетного знака необходимо убедиться в отсутствии приближающегося поезда.

3.3 Меры безопасности при подготовке места

для зарядки машины ВПО-3000

Перед началом работ по подготовке места зарядки машины ВПО-3000 должен быть выделен сигналист и назначен старший группы из числа монтеров пути.

Работы должны выполняться только исправным путевым инструментом.

3.4 Меры безопасности при срезке обочин путевым стругом сс-1

Во время работы машины запрещается:

• находиться в пределах зоны действия рабочих органов после подаче машинистом звукового сигнала о начале работы;

• подлезать под машины для перехода на другую сторону пути;

• садиться или становиться на рабочие органы машины;

• находиться на междупутье при пропуске поездов по соседнему пути;

• курить или пользоваться открытым огнем в непосредственной близости от силовой установки или баков с горючим и маслом.

• находиться впереди и сзади крыла ближе 10 м;

3.5 Меры безопасности при работе машин по очистке и вырезке балласта

• при работе машин, оборудованных щебнеочистительными устройствами, необходимо удалиться на расстояние не менее 5 м в сторону, противоположную выбросу засорителей;

• при зарядке и разрядке рабочих органов нельзя подходить ближе 2 м к подрезному ножу (выгребному устройству);

• не допускается нахождение работников ближе 5 м впереди или сзади щебнеочистительного устройства с центробежным способом очистки;

• не допускается нахождение работников ближе 3 м от выгребного рабочего органа, при этом нельзя находиться со стороны выброса засорителей и ближе 3 м от планировщиков и транспортеров.

3.6 Меры безопасности при демонтаже стыков рельсошпальной решетки

При работе гаечными ключами:

• следует пользоваться типовым ключом, бить чем-либо по ключу, увеличивать его длину, наращивать другим ключом или каким-нибудь предметом, а также сбивать гайки ударом молотка запрещается;

• следует тянуть ключ на себя;

• нужно следить, чтобы ключ надевался на гайку плотно. Вставлять прокладки между гайкой и губками ключа запрещается.

При работе электроключами:

• до начала работ с электроинструментом необходимо привести в порядок одежду, чтобы не касаться инструмента при работе;

• корпус электрического инструмента должен быть соединен с нулевым выходом передвижной электростанции или заземленным корпусом токоразборной точки через четвертую жилу кабеля;

• при необходимости укладки магистрального кабеля через путь его нужно пропускать между шпалами под рельсы.

Электроинструмент необходимо отключать:

• для ремонта и регулировки;

• при переходе с одного места работ на другое;

• при перерыве в работе;

• если чувствуется воздействие (даже слабое) электротока.

При переносе электроинструмента запрещается держать его за рабочие части.

Перемещение передвижной электростанции по фронту работ производится на двухпутном участке - по наружной рельсовой нити, на однопутном - по наиболее удобной нити с ограждением сигналами остановки. Корпус передвижной электростанции необходимо заземлять специальным заземлителем, забиваемым в грунт на глубину не менее 1 м на расстоянии не ближе 2 м от крайнего рельса.

Во время работы электростанции запрещается заправлять ее горючим, касаться токоведущих частей, разводить вблизи огонь и курить.

Снимать и раздвигать накладки следует при помощи лома.