9. Разработка планировки участка

Планировка участка представляет собой план расположения технологического оборудования, подъемно-транспортных средств и рабочих мест. Планировка поточных линий изображается в виде прямых (односторонних и двухсторонних) линий. Наиболее часто встречаются прямые линии, у которых станки располагаются по одну сторону (односторонние) и по обе стороны от него (двусторонние). В массовом и крупносерийном производстве станки располагаются в порядке следования технологических операций с указанием на них номера операции и минимально допустимых расстояний между ними [2,3]. Не допускается при этом возвратно-поступательных движений обрабатываемой детали. Контуры станков вычерчиваются по крайним выступающим частям. Каждый тип станка должен иметь свое графическое изображение, которое берется в [2,3] или прилож.1

Планировка выполняется в масштабе 1:100 (как исключение в курсовой работе допускается 1:50). На ней необходимо предусмотреть места для размещение межоперационных оборотных заделов (если их скопление у станка достаточно велико и площадь их складирования может быт изображена в принятом масштабе планировки) и рабочего столика (тумбочки) станочника. При размещении оборудования следует руководствоваться нормативными размерами промежутков между станками в продольном и поперечном направлениях, от стен и колонн зданий [2,3,14].

При проектировании механических цехов рекомендуется применять стандартную сетку колонн здания: 6х12, 12х12 и реже 12х18 м. Станки на поточной линии могут располагаться поперек, вдоль пролета и под углом (25…45) к нему. Под углом рекомендуется располагать следующие типы станков: револьверные, протяжные, продольно-фрезерные, продольно-шлифовальные, продольно-строгательные. Место рабочего у станка обозначается на планировке кружком диаметром 5 мм (в масштабе 1:100). Половина этого кружка закрашивается, причем светлая часть его должна быть обращена к станку. Ширина рабочей зоны между выступающей частью станков, расположенных на фронтальной лини и транспортным конвейером должна составлять 800 мм.

Если участок расположен вдоль пролета цеха и по ширине он не занимает весь пролет, то на планировке от крайней выступающей точки станка на расстоянии 800 мм проводят волнистую линию, которая условно считается границей планируемого участка и служит для определения производственной площади, занимаемой этим участком.

Производственная площадь участка определяется по формуле

, м² (35)

где L – длинна участка на планировке с учетом масштаба, м; H – ширина участка, м.

На планировке условно, размером 1,5х2 м, показываются рабочие места вспомогательных рабочих6 слесарей, электриков и наладчиков, которые располагаются у стены (колон) или других свободных местах участка. Рабочее место контролера изображается тем же размером, но в конце поточной линии после последней по технологии операции. Кроме этого, в начале поточной линии показывают место заготовок, а в конце – место готовых деталей.

10. Выбор подъемно-транспортных средств [2,3]

К транспортным средствам, применяемым для межоперационной транспортировки деталей на поточной линии относятся конвейеры наиболее полно отвечают требованиям поточного производства. На участках механической обработки деталей наибольшее распространение получили ленточные, пластинчатые, подвесные цепные конвейеры и рольчанги [3]. Ленточные и пластинчатые конвейеры обычно используются при транспортировке деталей меньше 10 кг, а подвесные цепные конвейеры и рольчанги – при весе детали более 10 кг.

Ленточные конвейеры имеют в качестве тягового органа прорезиненную лент, на которой (иногда) закрепляются специальные гнезда для деталей. Наибольшее распространение получили ленточные конвейеры с шириной ленты 200600 мм. Рабочая скорость конвейера колеблется от 5 до 20 м/мин [2].

Пластинчатые конвейеры также имеют широкое применение. Ширина их настила колеблется от 400 до 800 мм, а рабочая скорость от 1 до 5 м/мин.

На участках механической обработки деталей наибольшее распространение получили подвесные цепные конвейеры, представляющие собой замкнутое тяговое устройство в виде цепи, несущей подвески для грузов. Такие конвейеры используются не только для передачи деталей от одного рабочего места к другому, но и для транспортировки обработанных деталей в другие цехи и участки. Рабочая скорость такого конвейера колеблется от 0,1 до 1 м/мин.

Для того, чтобы выбрать нужный вид конвейера необходимо по планировке определить минимальный шаг между двумя смежными подвесками (l_min).

Д ля этого на планировке, выполненной в масштабе, нужно найти минимальное расстояние по осям смежных станков на поточной линии.

l_min

Исходя из этой величины, найти требуемую для поточной линии и согласованную с ее тактом рабочую скорость конвейера по формуле ,м/мин.

Полученное значение сравнить с диапазонном рабочих скоростей конвейеров, указанных выше. В какой диапазон эта величина попадает, такой конвейер выбирается. Сведения по конкретным видам (моделям) конвейеров и их ценам даются в [3,15]. Длинна конвейера l_конв принимается по планировке, а условное изображение дается в [2,3,13,14]. В практике проектирования машиностроительных заводов и цехов широко используется в проектных организациях стоимость одного погонного метра конвейера. Эта стоимость составляет:

для подвесного цепного конвейера – 1650 р./п.м.;

для ленточного конвейера – 1300 р./п.м.;

для пластинчатого конвейера – 2000…2200 р./п.м.

Для снятия деталей с конвейера и установки их на станок (и наоборот) для деталей с весом заготовки более 10 кг используются подъемные устройства типа электротельфера и пневмоподъемника [16]. Для монтажа и демонтажа станков на поточной линии применяются кран-балки или мостовые краны, грузоподъемностью больше самого тяжелого станка на этой лини [2,16]. Все виды подъемно-транспортных средств показываются на планировке, условные обозначения которых представлены в [3].