Контрольні запитання

1. Дайте коротку технічну характеристику компресорів ФВ6, ФБС6, ФУ12, ФВ4/4,5.

2. Розшифруйте марки компресорів.

3. У чому відмінність всмоктувальних клапанів від нагнітальних?

4. Яке призначення сальника компресорів?

Література: ( Л-1 с.68-71 ), ( Л-2 с.131-135 ).

1.20. Поршневі герметичні компресори

Поршневі герметичні компресори застосовують в агрегатах торгового холодильного обладнання, домашніх холодильниках, кондиціонерах. Вони працюють від мережі однофазного струму напругою 220 В або трьохфазного змінного струму напругою 380 В і мають частоту обертання 50 с^-1 (3000 об/хв). Компресори різного призначення мають в основному ідентичну конструкцію. Кривошипно-кулісний компресор разом з вмонтованим електродвигуном прикріплений на пружинних дисках в стальному герметичному штампованому корпусі, з’єднаному з двох частин, з’єднання - зварюванням. Вал компресора вертикальний, ексцентриковий.

Механізм руху працює слідуючим чином: при обертанні вала кривошип переміщає в кулісі повзун, припаяний до поршня, надаючи останньому зворотно-поступального руху.

Вал компресора одночасно служить і відцентровим масляним насосом: масло поступає в вертикальний отвір, зміщений відносно осі, і під дією відцентрової сили попадає в спіральні канавки на поверхні корінної шийки кривошипа.

Ротор електродвигуна насаджений на вал компресора, статор кріпиться гвинтами до його корпусу. В різних конструкціях електродвигун може мати верхнє і нижнє розміщення.

Один чи два циліндри, розточені безпосередньо в чавунному корпусі, розміщені горизонтально під кутом 90⁰ до вала.

Рис.22. Компресор ФГ 0,1

1-нижня частина герметичного компресора; 2-болт; 3-статор електродвигуна; 4-корпус електродвигуна; 5-болт кріплення кришки циліндра; 6-кришка циліндра; 7-клапанна доска; 8-циліндр; 9-поршень; 10-шатунна шийка кривошипного вала; 11-куліса; 12-вкладиш куліси; 13-нагнітальна трубка; 14-верхня частина герметичного корпуса; 15-кривошипний вал; 16-направляюча пружинного амортизатора; 17-пружина амортизатора; 18-опора амортизатора; 19-корінний підшипник кривошипного вала; 20-ротор електродвигуна.

Поршні компресора не мають поршневих кілець, ущільнення досягається зменшенням зазору між поршнем і стінками циліндра до 0,01 мм і наявності кільцевих канавок на боковій поверхні поршня, заповнених маслом. Зменшення зазору в герметичних компресорах можливо, так як деталі шатунно-поршневої групи ефективно охолоджуються парами холодоагенту внаслідок чого термічне розширення під дією сил тертя невелике. Клапанна група складається з клапанної плити, пластинчатих, підпружинених ресорою нагнітальних клапанів і язичкових всмоктувальних клапанів, закріплених з одної сторони (консольно). Можливі варіанти кріплення з двох сторін чи кільцеві. Клапанна плита кріпиться безпосередньо до циліндра над поршнем і закривається зверху кришкою.

Рис. 23. Компресор ФГ 1,1-3

1-кожух; 2-всмоктуючий вентиль;3-ексцентриковий вал; 4-ротор; 5- статор; 6-всмоктуюча трубка; 7-клемна коробка; 8-шатун; 9-палець; 10-масляний фільтр; 11-поршень; 12-клапанна доска з всмоктувальним і нагнітальним вентилем; 13-кришка циліндра; 14-опори для установки на амортизатори; 15-пружинна підвіска.

Рис. 24. Кулісний механізм герметичного компресора ФГ 0,1

1-корпус компресора; 2-поршень; 3-шатунна шийка кривошипного вала; 4-вкладиш куліси; 5-куліса; 6-кривошипний вал.