
- •1 Выбор генераторов
- •2 Выбор двух вариантов схем проектируемой электростанции
- •6 Выбор схемы собственных нужд (с.Н.) и трансформаторов с.Н.
- •7 Расчет токов короткого замыкания
- •7.1 Расчёт токов короткого замыкания в точке к1 на сборных шинах 110 кВ
- •7.2 Расчёт токов короткого замыкания в точке к2 на шинах сн 6 кВ
- •10.2 Выбираем трансформаторы тока в системе собственных нужд 6 кВ
- •10.3Выбор трансформаторов тока в цепи автотрансформатор - шины110 кВ
- •10.4 Выбор трансформаторов напряжения 110 кВ.
10.4 Выбор трансформаторов напряжения 110 кВ.
Трансформаторы напряжения выбираем по номинальному напряжению и проверяем по вторичной нагрузке.
Вторичную нагрузку и приборы подключаем к трансформатору напряжения напряжения НКФ-М-110У1 заносим в таблицу 10.7
Таблица 10.7 Вторичная нагрузка трансформатора напряжения НКФ-М-110У1
Прибор |
Тип |
S одной обмотки, ВА |
Число обмоток |
Cos |
Sin |
Число приборов |
Общая потребл. мощность |
|
Р, Вт |
Q, Вар |
|||||||
Вольтметр |
Э-335 |
2 |
1 |
1 |
0 |
3 |
6 |
0 |
Частотомер рег. |
Н-397 |
7 |
1 |
1 |
0 |
1 |
7 |
0 |
Вольтметр рег. |
Н-344 |
10 |
1 |
1 |
0 |
1 |
10 |
0 |
Ваттметр рег. |
Н-395 |
10 |
1 |
1 |
0 |
1 |
10 |
0 |
Частотомер |
Э-372 |
3 |
1 |
1 |
0 |
2 |
6 |
0 |
Синхроноскоп |
Э-372 |
10 |
2 |
1 |
0 |
1 |
20 |
0 |
Осцилограф |
С-91 |
160 |
1 |
1 |
0 |
1 |
160 |
|
Итого |
|
219 |
|
S2расч=
219
ВА
S2расч< S2ном
219 <3*400=1200В*А
Как видно из таблицы выбранный трансформатор удовлетворяет условиям выбора. . Для соединения трансформаторов напряжения с приборами
принимаем
контрольный кабель типа КВВГнг сечением
2,5
по условию механической прочности.
10.5 Выбор трансформаторов напряжения в системе собственных нужд.
Перечень необходимых измерительных приборов принимаем по
[1, таблице 4.11.]. Выбираем трансформатор напряжения типа НОЛ.08-6У3
НОЛ- трансформатор напряжения с литой изоляцией.
Uном =6 кВ, S2ном=50 ВА в классе точности 0,5. Подсчёт вторичной нагрузки приведён в таблице 10.8
Таблица 10.8 Вторичная нагрузка НОЛ.08-6У3
Прибор |
Тип |
S одной обмотки, ВА |
Число обмоток |
Cos |
Sin |
Число приборов |
Общая потребл. мощность |
|
Р, Вт |
Q, Вар |
|||||||
Шины собственных нужд |
||||||||
Вольтметр |
Э – 335 |
2 |
1 |
1 |
0 |
2 |
4 |
- |
вводы трансформатора |
||||||||
Ваттметр |
Д – 335 |
1,5 |
2 |
1 |
0 |
1 |
3 |
- |
Счетчик активной энергии |
U – 670 |
3Вт |
2 |
0,38 |
0,925 |
1 |
6 |
14,6 |
Итого |
|
|
|
|
|
|
13 |
14,6 |
S2расч=
ВА
S2расч< S2ном
19,5 <3*50=150В*А
Как видно из таблицы выбранный трансформатор удовлетворяет условиям выбора. Для соединения трансформаторов напряжения с приборами принимаем контрольный кабель типа КВВГнг сечением 2,5 по условию механической прочности.
11Описание конструкции распределительного устройства
Для 110 кВ принимаем открытые распределительные устройства. Распределительное устройство, расположенное на открытом воздухе, называется открытым распределительным устройством. Открытые РУ должны обеспечить надежность работы, безопасность и удобство обслуживания при минимальных затратах на сооружение, возможность расширения, максимальное применение крупноблочных узлов заводского изготовления.
Расстояние между токоведущими частями и от них до различных элементов ОРУ выбирается в соответствии с ПУЭ.
Ошиновка ОРУ выполняется гибким сталеалюминевым проводом
АС 150/19. Гибкие шины крепятся с помощью подвесных изоляторов на порталах. Линейные и шинные порталы и все опоры под аппаратами - стандартные, железобетонные. Большое количество портальных конструкций вызывает необходимость производства работ на высоте, затрудняет и удорожает монтаж.
По территории ОРУ предусматриваются проезды для возможности механизации монтажа и ремонта оборудования.
Под силовыми трансформаторами предусматривается маслоприёмник, укладывается слой гравия толщиной не менее 25 см и масло стекает в аварийных случаях в маслосборники. Кабели оперативных цепей, цепей управления и релейной защиты, автоматики и воздухопроводы прокладываются в лотках из железобетонных конструкций без заглубления их в почву.
Открытое ОРУ 110 кВ выполнено по схеме с двумя рабочими системами шин, разработанной институтом «Энергосетьпроект».
В принятой компоновке все выключатели размещаются в один ряд около второй системы шин, что облегчает их обслуживание. Такие ОРУ называются однорядными в отличие от других компоновок, где выключатели линий расположены в одном ряду, а выключатели трансформаторов – в другом. Каждый полюс шинных разъединителей второй системы шин расположен под проводами соответствующей фазы сборных шин. Такое расположение (килевое) выполнить соединение шинных разъединителей (развилку) непосредственно под сборными шинами и на этом же уровне присоединить выключатель.
Список литературы
Рожкова Л.Д., Козулин В.С.
“Электрооборудование станций и п/станций.” Энергоатоминздат, 1987.
ПЭУ. Энергоатомиздат, 1986 г.
Нормы технологического проектирования (атомных) тепловых электрических станций и тепловых сетей. Минэнерго, 1981 г.
Неклепаев Б.Н.
Электрическая часть электрических станций и п/станций.
Энергоатомиздат, 1986 г.
Двоскин Л.И.
Схемы и конструкции РУ. Энергоатомиздат, 1985 г.