
- •1 Общая часть
- •1.1 Описание изделия, сборочной единицы и детали
- •1.2 Анализ технологичности сборочной единицы плунжерной пары
- •1.3 Материал сборочной единицы и его свойства
- •1.4 Определение типа производства
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Анализ существующих способов восстановления плунжерной пары
- •2.2 Разработка технологического процесса восстановления плунжерной пары
- •005 Моечная (а)
- •010 Дефектовочная (а)
- •015 Доводочная (а)
- •020 Доводочная (а)
- •2.3 Разработка участка по восстановлению плунжерной пары
- •3 Конструкторская часть
- •3.1 Последовательность конструирования
- •3.1.1 Обеспечение жесткости и точности приспособлений
- •3.1.2 Описание приспособления и принцип его работы
- •3.2 Расчет на прочность деталей
- •3.2.1 Расчет сварного шва
- •4 Охрана труда
- •4.1 Анализ санитарно-гигиенических условий труда
- •4.2 Требования безопасности при работе на испытательном стенде
- •4.2.1 Общие требования безопасности
- •4.2.2 Требования безопасности перед началом работы
- •4.2.3 Требования безопасности во время работы
- •4.2.4 Требование безопасности по окончании работы
- •4.2.5 Требования безопасности в аварийных ситуациях.
- •4.3 Анализ опасных зон стенда топливного ки-22205
- •4.4 Пожарная безопасность по охране труда
- •5 Охрана окружающей среды
- •5.1 Законодательство Республики Казахстан в области охраны окружающей среды
- •5.2 Экологический кодекс Республики Казахстан
- •5.3 Анализ негативных факторов и мероприятия по сохранению экологической обстановки при процессе восстановления плунжерных пар тракторов “Кировец”
- •6 Экономическая часть
- •6.1 Организационный раздел
- •6.2 Капитальные вложения на оборудования
- •6.3 Расчет затрат на основные средства
- •6.4 Расчет стоимости оснастки и инструмента
- •6.5 Расчет затрат на амортизацию
- •6.6 Планирование потребности в материально-технических ресурсах
- •6.7 Расчет фонда оплаты труда
- •6.8 Расчет фактического годового дохода работающего на участке
4.2 Требования безопасности при работе на испытательном стенде
4.2.1 Общие требования безопасности
Стенд топливный КИ-22205 предназначен для испытания и регулирования топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизельных двигателей на ремонтных предприятиях. Стенд предназначен для работы в помещениях при температуре 10...35°С, относительной влажности до 65% при температуре 20 °С, атмосферном давлении 650...800 мм.
Климатическое исполнение УХЛ категории 4.2 по ГОСТ 15150—69. На топливном стенде можно выполнять следующие операции:
а) испытание и регулирование рядных топливных насосов высокого давления (в дальнейшем — топливных насосов) с количеством секций до 8, а также аналогичных насосов распределительного типа с количеством штуцеров до 8 по следующим показателям:
— величина подачи насосными элементами;
— угол начала подачи топлива методом проливки от стендового насоса;
— угол начала впрыскивания топлива через форсунку;
— давление подъема нагнетательных клапанов и геометрическая продолжительность подачи;
б) испытание топливоподкачивающих насосов по следующим показателям:
— производительность;
— максимальное развиваемое давление;
в) испытание топливных фильтров по следующим показателям:
— герметичность;
— пропускная способность.
Помещения, где устанавливаются стенды КИ-22205 для настройки тнвд, относятся к категорий пожароопасных, поэтому они должны отвечать соответствующим правилам. К обслуживанию стенда допускаются работники, изучившие техническое описание и инструкцию по эксплуатации и получившие инструктаж по общим правилам техники безопасности и производственной санитарии, а также по мерам безопасности при работе на стенде. Стенд должен быть надежно заземлен стенд КИ-22205 для настройки тнвд. Должен быть заземлен также блок электроники. Испытываемые топливные насосы устанавливайте на предназначенных для этого кронштейнах и надежно крепите. Рабочее место содержите в чистоте. Следите, чтобы топливо не подтекало из соединений системы топливоподачи.
Запрещается: — эксплуатировать стенд для настройки тнвд с дизельным топливом или технологической жидкостью, имеющими температуру вспышки 61 °С и ниже без наличия вытяжного зонта;
— производить ремонт и техническое обслуживание без полного снятия напряжения; — производить работы, вызывающие искрообразоваийе или требующие наличия открытого огня;
— курить в помещении, где установлен стенд для настройки тнвд;
— работать на стенде для настройки тнвд без заземления (в том числе заземления блока электроники);
— изменять направление вращения вала привода до полной его остановки во избежание выхода привода из строя;
— оставлять в отверстиях деталей приводного вала вороток, ключ.
4.2.2 Требования безопасности перед началом работы
1 Проверьте внешним осмотром исправность испытательного обору-дования, защитных кожухов, транспортировочных тележек, грузоподъемных средств, механизмов и инструмента.
2 Убедитесь в наличии, исправности и креплении защитных ограждений, заземляющих проводов и изоляции электропроводов,
3 Убедитесь в отсутствии посторонних предметов и инструмента на двигателе, в тормозном устройстве, течи на разъемах и соединениях топливной, масляной и водяной систем.
4 Проверьте качество электролита в баке разгрузочного реостата и при необходимости долейте его; уровень электролита должен быть на отметке 100 мм от верхней кромки бака.
5 Убедитесь в исправности газоотводящих труб и плотности их соединений (отсутствие пробоин, трещин, просечек).
Убедитесь в исправности:
- приточно-вытяжной вентиляции;
- путей транспортировки двигателей на тележках, вагонетках и электротельферах; тросов, схваток, других приспособлений; подножной деревянной решетки возле стенда;
освещения рабочего места, приборов, оборудования и путей перемещения машин и транспортировки ТНВД;
переносных ламп, изоляции проводов и защитной сетки.
6 Надежно закрепите установленный на стенде для испытания контрольный груз.
- прочно закрепите жатку на стенде и надежно соедините ее с приводными механизмами;