
- •Державний вищий навчальний заклад «Чернівецький індустріальний коледж» інструкції
- •Чернівці 2012
- •Рецензент
- •Дослідження генератора постійного струмупаралельного збудження
- •Мета роботи.
- •Порядок виконання роботи.
- •З. Аналіз результатів лабораторної роботи.
- •Дослідження двигуна постійного струму паралельного збудження
- •Метароботи.
- •Програма роботи.
- •Регулювальна характеристика.
- •Робочі характеристики.
- •Обробка результатів досліду
- •6.Аналіз результатів лабораторної роботи
- •Дослідження двигуна постійного струму послідовного збудження
- •Метароботи.
- •Програма роботи.
- •Порядок проведення роботи.
- •Робочі характеристики.
- •Характеристика
- •Аналіз результатів лабораторної роботи.
- •Дослідження двухобмоточного силового трансформатораметодом холостого хода і короткого замикання
- •Мета роботи.
- •Програма роботи.
- •З.Порядок виконання роботи. *
- •.Дослід холостого хода.
- •.Дослід короткого замикання.
- •Ê аналіз результатів лабораторної роботи
- •Дослідне визначення груп з'єднання трьохфазногодвухобмоточного силового трансформатора
- •Мета роботи.
- •Програма роботи.
- •З.Порядок виконання роботи.
- •.Визначення груп з'єднання.
- •.Побудова топографічної діаграми
- •4. Аналіз результатів лабораторної роботи.
- •Дослідження паралельної роботи трпфазнихдвухошоточних силових трансформаторів
- •Мета роботи
- •.Програма роботи.
- •З.Порядок виконання роботи
- •3.1.Перевірка умов включення трансформаторів на паралельну роботу
- •3.3.Зняття даних і побудова зовнішніх характеристик при uki ≠ ukii.
- •4. Аналіз результатів лабораторної роботи.
- •Лабораторна робота №7 дослідження трифазного асинхронного двигунаметодом безпосередьного навантаження
- •1. Мета роботи
- •2.Програма роботи
- •.Порядок виконання роботи
- •Перевірка позначень виводів обмотки статора
- •3.2.Схема включення і пробний пуск двигуна
- •3.3. Зняття даних і побудова робочих характеристик
- •.Аналіз результатів лабораторної роботи.
- •Дослідження трифазного асинхронного двигуна з фазним ротором методом холостого ходу і короткого замикання
- •Мета роботи
- •Програма роботи
- •З.Порядок виконання роботи
- •Побудова спрощеної кругової діаграми
- •Побудова робочих характеристик двигуна по спрощеній круговій діаграмі
- •Аналіз результатів лабораторної роботи
- •Дослідження способів пуску трифазних асинхронних двигунів 3 короткозамкнутим ротором
- •.Мета роботи
- •.Програма роботи
- •Порядок виконання роботи
- •Пуск двигуна безпосереднім включенням в мережу
- •Пуск двигуна переключенням обмотки статора із «зірки» на «трикутник»
- •Реакторний пуск двигуна
- •3Алежність пускового моменту від напруги
- •Аналіз результатів лабораторної роботи
- •Дослідження трьохфазого асинхронного двигуна в однофазному і конденсаторному режимах
- •Мета роботи
- •Програма роботи
- •Порядок виконання роботи
- •Дослідження двигуна в трьохфазному режимі
- •3.2.Однофазний і конденсаторній режими роботи двигуна
- •3.3. Побудова робочих характеристик
- •Аналіз результатів лабораторної роботи
Характеристика
n f (Içá)
Після пуску двигуна збільшуємо навантаження на його валу до значення, при якому
струм якоря
Iÿ =0,75I НОМ. Після заміри частоти обертання, включаємо вимикач SА,
попередньо встановивши на
Rçá
найбільший опір. Потім поступово зменшуємо опір
Rçá до того часу, поки струм в обмотці збудження не досягне значення
Içá =0,5 I НОМ, що
відповідає коефіцієнту регулювання Кр2= Içá / Iÿ = 0,5. Після цього, не змінюючи
величину опору
Rçá , поступово розвантажують двигун. При цьому заміряють частоту
обертання і струм збудження Таблиця 3.2.
Içá
заносять їх в таблицю 3.2.
п , об/хв |
|
|
|
|
|
Içá ,A |
|
|
|
|
|
Будуємо графік залежності
n f (Içá)
Рис. 3.1. Схема для дослідження двигуна постійного струму з послідовним збудженням.
Аналіз результатів лабораторної роботи.
Аналізуючи результати лабораторної роботи, необхідно, в першу чергу, встановити відповідність номінальних даних двигуна, отриманих дослідним шляхом, його паспортним даним. Потім слід проаналізувати робочі характеристики двигуна.
Із теорії відомо, що в зоні невеликих навантажень, які відповідають ненасиченому стану магнітної системи двигуна, швидкісна характеристика п=( І а ) представляє собою графік зворотної пропорційності:
2
а характеристика корисного момента:
M 2
f (Ia ) - графік квадратичної залежності:
2
В цих виразах
n0.25
і M 0.25
M2 M0.25(Ia / I0.25)
- частота обертання і корисний момент при
навантаженні двигуна, який відповідає струму якоря
I0.25 = 0.25I НОМ
12
Задавшись рядом значень відношення Іа / I0.25 , наприклад 1,0; 1,6; 2,4;3,2; 4,0; визначають відповідні їм значення п і М і заносять їх в таблицю 3.3ю
Таблиця 3.3.
Іа / I0.25 |
1,0 |
1,6 |
2,4 |
3,2 |
4,0 |
Іа , А |
|
|
|
|
|
п, об/хв |
|
|
|
|
|
М 2 , Нм |
|
|
|
|
|
По отриманим даним будуємо графіки п (1) і М=(I)в одних осях координат з робочими характеристиками (тонкими лініями). Порівняв ці графіки з робочими характеристиками, робимо висновки, наскільки дослідні криві відрізняються від теоретичних і при якому навантаженні ця різниця стає найбільш суттєвою.
Лабораторна робота №4
Дослідження двухобмоточного силового трансформатораметодом холостого хода і короткого замикання
Мета роботи.
Познайомитися з будовою трансформатора; отримати практичні навики лабораторного дослідження трансформатора методом холостого хода і короткого замикання.