5. Обробка результатів досліду

   1. .Накреслити в одній координатній системі криві п при

I_çá (А); в другій п при U(В) і

обчислити відношення п_max;п _{m i n} ,де п_max і п _{m i n} - найбільша і найменша швидкості обертання якоря.

2. .Розрахувати для всіх проведених дослідів навантаження двигуна наступні

величини: споживчу P₁

і корисну Р₂ потужності; ККД і обертовий момент. Електрична

потужність

P₁ , яка подається на двигун, обчислюється по формулі:

P₁ U _Ä (I I_çá );

де U _Ä

- напруга мережі, яка живить електродвигун; I ;

I_çá - струми, які протікають

відповідно в колі якоря і колі обмотки збудження.

Потужність Р₂ на валу електродвигуна, визначається методом навантажувального генератора, спареного з електродвигуном, який випробовується.

Електрична потужність, яку виробляє генератор, визначається по формулі:

P_Ã U _Ã I_Ã ;

де U _Ã I_Ã - відповідно напруга і струм навантажувального генератора. Знаючи ККД

генератора для різних навантажень, залежність

 ^P2

P₁

знаходимо

потужність, яку віддає електродвигун, де ^ значення ККД навантажувального генератора. Коефіцієнт корисної дії визначається:

 ^P2

P₁

де ^P₂^³P₁- корисна і споживаюча потужність електродвигуна.

Момент на валу двигуна визначається по формулі:

M ₂ 

P₂

0.105n

де п - швидкість обертання якоря електродвигуна.

Результати розрахунків зводимо в таблицю 2.3.

9

№	U Ä (Â)	I Ä (À)	Içá(À)	n,îá / õâ	M 2H M	P1,(Â)	P2,(Â)	,%

5.3. Побудувати в одній координатній системі регулювальну характеристику

n f (I_çá)

електродвигуна паралельного збудження, а в другій його робочі характеристики: п , І ,

М_2,^{ }

f ( p₂ )