- •Застосування інформаційних технологій (AutoCad) у кінематичному аналізі важільних механізмів в задачах інженерної механіки
- •Передмова
- •Розділ і. Структурний та кінематичний аналіз механізму
- •Завдання
- •Провести кінематичне дослідження механізма компресора методом планів.
- •Структурний аналіз механізма
- •Побудова планів положень механізма
- •Побудова планів швидкостей
- •Побудова планів прискорень
- •Розділ іі. Основні відомості про графічний редактор AutoCad
- •Запуск AutoCad
- •Основні елементи вікна AutoCad
- •Початок роботи
- •Установка типу і точності представлення одиниць вимірювання
- •Границі креслення
- •Установка режиму крокової прив’язки
- •Режим Ortho
- •Робота з командами
- •Задання координат точок на кресленні
- •Побудова елементарних графічних об’єктів (примітивів)
- •Побудова полілінійних об’єктів та сплайнів
- •Багатокутник
- •Прямокутник
- •_Rectang Первый угол или [Фаска/Уровень/Сопряжение/Высота/Ширина]:
- •Команда «Поделить»
- •Команда «Разметить»
- •Команди редагування об’єктів
- •Команда „Стереть”
- •Команда „Перенести”
- •Команда „Копирование”
- •Буфер обміну Windows
- •Команда «Подобие»
- •Команда «Поворот»
- •Команда «Зеркало»
- •Команда «Массив»
- •Команда «Растянуть»
- •Команда «Обрезать»
- •Команда «Удлинить»
- •Команда «Масштаб»
- •Команда «Расчленить»
- •Додатковий засіб редагування «Ручки»
- •Текст на кресленні
- •Однорядковий текст
- •Вирівнювання
- •Багаторядковий текст
- •Текстові стилі
- •Редагування тексту
- •Точність графічних побудов на кресленні. Об’єктна прив’язка
- •Шари креслення
- •Властивості об’єктів
- •Штриховка
- •Розділ іii. Зміст завдання
- •Вимоги до оформлення розрахунково-пояснювальної записки
- •Вимоги до оформлення графічної частини розрахунково-графічної роботи
- •Завдання до виконання розрахунково-графічної роботи
- •Зразок оформлення титульного аркуша ргр
- •Бібліографічний список
Побудова планів положень механізма
Теорема Грасгофа: найменша ланка являється кривошипом, якщо сума довжин цієї та будь-якої іншої ланки менше суми довжин двох останніх ланок або дорівнює їй.
Ці обмеження, що накладаються на розміри ланок, математично записуються наступною системою нерівностей:
де
.
Після підстановки значень переконуємося, що система нерівностей виконується.
0
,14
+ 0,594 < 0.42 + 0.32 ;
0,14 + 0,42 < 0.594 + 0.32 ;
0,14 + 0,32 < 0.594 + 0.42 .
Таким чином доведено, що ланка 1 являється кривошипом.
Кінематична схема механізма будується в масштабі
,
де l ОА – дійсна довжина кривошипа ОА, м;
ОА – довжина відрізка в мм, що зображує кривошип 1 на плані механізма.
Тепер креслярські розміри решти ланок відповідно дорівнюють:
В прийнятому масштабі викреслюється кінематична схема механізма для чотирьох рівновіддалених положень кривошипа ОА. За початкове положення кривошипа (0) приймається його положення вздовж горизонтальної осі вліво. Зображаємо траєкторію точки А кривошипа 1, яку ділимо на чотири рівні частини. Нумеруємо точки поділу А0, АІ, АІІ, АІІІ у напрямі обертання кривошипа. Положення точки В знаходимо методом засічок. Від точки А радіусом АВ робимо дугові засічки на траєкторії точки В. Нумеруємо відповідно точки перетину В0, ВІ, ВІІ, ВІІІ . Сполучаємо відповідні точки А з точками В. Одержуємо плани положень ланок механізму. Для кожного положення на ланці 2 фіксуємо положення точки D : D0, DІ, DІІ, DІІІ .
Побудова планів швидкостей
Побудова планів швидкостей розглядається для II положення механізма (див. креслення-вкладку) і здійснюється в такій послідовності.
4.1. Обчислюється лінійна швидкість точки А кривошипа.
,
де ω1 − кутова швидкість кривошипа:
.
Вектор
швидкості
направлений
перпендикулярно до кривошипа ОА
в бік обертання.
4.2. Визначається масштаб плану швидкостей
,
де
− довжина відрізка, що зображує вектор
швидкості VA
на плані швидкостей. Довжина відрізка
Pa
(мм)
вибирається так, щоб розміри плану
швидкостей всього механізму знаходилися
в прийнятих межах.
4.3. Визначається швидкість точки В. Точка В є спільною для ланок 2 і 3, тому її рух залежить від руху цих ланок одночасно.
а) Розглядаємо рух ланки 2. Вона здійснює плоскопаралельний рух, який можна подати таким, що складається з поступального руху зі швидкістю точки, прийнятої за центр обертання, і обертального руху навколо цього центра.
Приймаємо за центр обертання точку А і записуємо векторне рівняння:
,
(1)
де
− швидкість, яку набуває точка В
в обертанні навколо точки А;
.
б) Розглядаємо рух ланки 3. Вона здійснює зворотньо-коливальний рух. Приймаємо за центр обертання точку С і записуємо:
,
(2)
де
= 0 – швидкість точки С;
– швидкість,
яку набуває точка В
в обертальному русі ланки 3 навколо
точки С;
.
Оскільки точка В належить коромислу 3, то її швидкість перпендикулярна ВС.
Швидкість
зображується на плані швидкостей
відрізком
,
швидкість
− відрізком
, а
,
так що рівняння (1)
у відрізках плану запишеться
.
(1')
Побудова
плану швидкостей виконується в наступній
послідовності. На площині вибираємо
довільну точку – полюс Р
. Від полюса Р
відкладаємо перпендикулярно ОА
в бік обертання відрізок
,
який зображує в масштабі
швидкість точки А
кривошипа 1. Швидкість точки О
(як і точки С
) дорівнює нулю, тому відповідна точка
о
( с
) на плані співпадає з полюсом Р
.
З кінця
відрізка
,
тобто з точки а,
проводиться перпендикулярно до ланки
АВ
напрям відносної швидкості
,
модуль якої ще невідомий.
Рівняння (2) у відрізках плану запишеться
.
(2')
Згідно
з останнім рівнянням в полюсі плану
розташовується точка c
(нуль-вектор швидкості точки С),
а з цієї точки перпендикулярно до ланки
ВС
проводиться напрям швидкості
.
В перетині
цих двох прямих розташована точка b,
а відрізок Рb,
проведений з полюса, зображує вектор
швидкості
.
Замірюємо довжину цього відрізка і
визначаємо швидкість точки В:
.
Відносні
швидкості:
;
.
4.4. Теорема подібності для планів швидкостей: план швидкостей ланки подібний їй і повернутий відносно неї на 900 у бік миттєвого обертання.
Швидкість точки D2 (ланки АВ), з якою в даний момент співпадає повзун D, визначається за допомогою властивості подібності картини відносних швидкостей фігур і ланки (теорема подібності для планів швидкостей) і знаходиться із співвідношення:
,
звідки
.
Значення AD2 = 12,5588 мм береться безпосередньо з креслення (див. Плани положень механізма).
Відрізок Pd2 , проведений з полюса плана в точку d2, зображує вектор швидкості точки D2. Його значення також береться з креслення (див. Плани швидкостей). Абсолютне значення швидкості
.
4.5. Швидкість точки D повзуна, який здійснює складний рух, дорівнює
,
(3)
у
відрізках плану
,
(3')
де
–
відносна швидкість повзуна D
при його ковзанні уздовж ланки АВ,
яка має напрям паралельний АВ
(
).
Вектор
абсолютної швидкості точки D,
як і будь-якої точки ланки DЕ,
направлений вздовж DЕ
(
).
Згідно
з рівнянням (3)
на плані швидкостей через точку d2
проводиться пряма (
),
паралельна АВ,
а через полюс плана – пряма (
),
паралельна DЕ.
В перетині цих прямих розташована точка
d.
Промінь Pd
зображує вектор швидкості точки D,
а відрізок d2d
– відносну швидкість
.
Абсолютне значення швидкостей:
;
.
4.6. Кутові швидкості ланок.
Для
шатуна АВ:
.
Для
визначення напряму кутової швидкості
треба вектор відносної швидкості
перенести подумки в точку В
і спостерігати, в який бік цей вектор
обертає ланку АВ
відносно точки А.
В нашому випадку, тобто в положенні
II, кутова швидкість
має напрям проти руху годинникової
стрілки (див. креслення-вкладку).
Кутова
швидкість ланки ВС
:
.
Точка
В
разом з ланкою 3 рухається навколо
нерухомої точки С
у напрямі швидкості
.
У цьому випадку (для положення ІІ)
коромисло ВС
повертається за годинниковою стрілкою
з кутовою швидкістю
.
Кутова швидкість повзуна D співпадає з кутовою швидкістю ланки 2:
.
Ланка 5 завжди рухається поступально, тому кутова швидкість плунжера DЕ:
.
Значення лінійних швидкостей точок механізма та кутових швидкостей його ланок наведено в табл.1.
Таблиця 1
Швидкості точок механізма (в м/с)
та кутові швидкості його ланок (в с-1)
Параметр |
Положення кривошипа |
|||
0 |
I |
II |
III |
|
|
2,9322 |
|||
|
1,6556 |
2,9305 |
0,8684 |
3,8003 |
|
4,0483 |
0,0176 |
2,7242 |
1,2335 |
|
1,2694 |
2,9314 |
2,5458 |
3,4208 |
|
0,8004 |
0,2720 |
2,5059 |
3,0996 |
|
1,3037 |
2,9447 |
0,1257 |
4,2034 |
|
20,9440 |
|||
|
+ 9,6389 |
+ 0,0418 |
- 6,4861 |
- 2,9368 |
|
- 5,1738 |
- 9,1579 |
+ 2,7136 |
+ 11,8759 |
Примітка. Знак ”+” відповідає напряму кутової швидкості проти руху годинникової стрілки, “-“ – за рухом годинникової стрілки.
