- •Билет №1
- •1. Организационная структура икао
- •2. Консультативное обслуживание воздушного движения
- •3. Международные полеты делятся на:
- •Билет №2
- •1. Чикагская конвенция
- •2. Диспетчерское обслуживание воздушного движения
- •3. Перехват гражданских воздушных судов
- •Билет №3
- •1. Приложение №1, 2, 3 Чикагская Конвенция
- •2. Деление воздушного пространство
- •3. Режим открытого пространство над открытым морем
- •Билет 4
- •1. Приложение №4, 5, 6 Чикагская Конвенция
- •Часть I. "Международный коммерческий воздушный транспорт".
- •Часть II. "Международная авиация общего назначения".
- •Часть III. "Международные полеты вертолётов".
- •2. Аварийное обслуживание воздушного движения
- •3. Коммерческое соглашение свободы воздуха
- •Билет 5
- •1. Приложение №7, 8, 9 Чикагская Конвенция
- •2. Нижнее воздушное пространство
- •3. Действия экипажа при актах незаконного вмешательства
- •Билет 6
- •1. Приложение №10, 11, 12 Чикагская Конвенция
- •Часть 1. "Оборудование и системы".
- •Часть 2. "Распределение радиочастот".
- •2. Верхнее воздушное пространство
- •3. Право первоочередности
- •1. Приложение №13, 14, 15 Чикагская Конвенция
- •2. Запретные и ограничительные воздушные зоны
- •3. Обязанности воздушных представительств обязанности представительства национальной авиакомпании
- •Билет 8
- •1. Приложение №16, 17, 18 Чикагская Конвенция
- •2. Вертикальное эшелонирование
- •3. Потеря радиосвязи (отказ бортовых или наземных систем радиосвязи)
- •Билет 9
- •1. Документы аэронавигационного обслуживания (pans)
- •2. Квадратное эшелонирование
- •3. Общие обязанности государств, воздушные суда которых выполняют международные полеты
- •Билет 10
- •2. Боковое эшелонирование
- •3. Процедуры обслуживания вылетающих воздушных судов
- •Билет 11
- •1. Документы аэронавигационного обслуживания
- •2. Продольное эшелонирование
- •3. Бортовые документы на вс неоходимые для выполнения полетов по мвл
- •Билет 12
- •1. Основные принципы сотрудничества в области международной гражданской авиации
- •2. Визуальные правила полетов
- •3. Состав стандартного оборудования для полетов по приборам
- •Билет 13
- •1. Виды полетов над территорий иностранных государств
- •2. Правила овд
- •3 Правила полетов по приборам
- •Билет 14
- •1. Содержание соглашение о воздушном сообщений
- •2. Визуальные сигналы на аэродроме
- •3 Процедуры обслуживания прибывающих воздушных судов
Билет 5
1. Приложение №7, 8, 9 Чикагская Конвенция
7Государственные и регистрационные знаки воздушных судов. Определяются минимальные требования к маркировке для указания принадлежности и регистрационных знаков воздушных судов, а также порядок регистрации и выдачи свидетельств на воздушные суда.
8Лётная годность воздушных судов. Определяет минимальный уровень лётной годности воздушных судов, который необходим для признания государствами - членами ИКАО сертификатов лётной годности других государств, воздушные суда которых выполняют полёты над территорией этих государств или над их территориальными водами.
9Упрощение формальностей при международных воздушных перевозках. Определяет требования в отношении упрощения паспортно-визового и санитарно-карантинного контроля, таможенных формальностей, формальностей при въезде, выезде и транзите пассажиров, а также оформления порядка прибытия и убытия воздушных судов.
2. Нижнее воздушное пространство
Нижнее воздушное пространство с эшелона 6000 м и ниже до эшелона 1200 м относится к классу С; 3) нижнее воздушное пространство районов аэродромов, где организовано диспетчерское обслуживание относится к классу С; 4) нижнее воздушное пространство с эшелона 900 м и ниже, где не организовано диспетчерское обслуживание относится к классу G; 5) в отдельных случаях верхняя граница воздушного пространства класса G может назначаться выше эшелона 1200 м.
3. Действия экипажа при актах незаконного вмешательства
При актах незаконного вмешательства в деятельность авиации (нападении на экипаж и захвате ВС), необходимо:
1.Уведомить об этом орган ОВД на рабочей частоте.
2.Доложить все изменения в плане полета, вызванные требованиями террористов, и согласовать маршрут движения. В случае недостатка топлива для продолжения полета - определить аэродром дозаправки.
3.На транспондере установить код 7500. Выполнять полет, информируя орган ОВД, по согласованному маршруту, не оказывая противодействия.
Билет 6
1. Приложение №10, 11, 12 Чикагская Конвенция
10Авиационная электросвязь. Определяет требования к посадочным и трассовым радионавигационным средствам, а также рассматривает системы связи и порядок использования радиочастот.
Том I. "Средства связи":
Часть 1. "Оборудование и системы".
Часть 2. "Распределение радиочастот".
Том II. "Процедуры связи".
11Обслуживание воздушного движения. Определяет общие требования к обслуживанию воздушного движения, виды обслуживания воздушного движения, требования к диспетчерскому и полётно-информативному обслуживанию воздушного движения, аварийному оповещению, к делению воздушного пространства на верхнее и нижнее, потребность в средствах связи и каналах, объёму метеорологической информации, порядку обозначения воздушных трасс, маршрутов входов и выходов (SID и STAR).
12Поиск и спасание. Устанавливает принципы создания и работы служб поиска и спасания Договаривающегося государства, а также организации взаимодействия с аналогичными службами соседних государств, порядок и сигналы, оформление документов, права и обязанности должностных лиц при проведении поиска.