Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Теория, устройство и живучесть судна. Учебник.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
17.61 Mб
Скачать

12.5 Тушение пожаров жидкого топлива

Основными причинами пожаров жидкого топлива являются: наличие в топливных отсеках паров углеводоро­дов, способных образовывать взрывоопасную смесь с атмосферным воздухом; утечка топлива из поврежденных измерительных устройств топливных цистерн, топливных трубо­проводов, нарушение герметичности у цистерны; пропитанная топливом изоляция газовыхлопных труб; неисправности выхлопного тракта двигателей; использование легковоспламеняющихся жидкос­тей для промывки, чистки и расконсервации де­талей; выброс и воспламенение топлива из вентиляци­онных труб цистерн; нарушение правил обращения с огнем (сварка, резка).

Для предотвращения взрывов и пожаров в танках применяются система газового анализа и показа­ния автоматической сигнализации о взрывоопас­ной концентрации паров нефтепродуктов.

В случаях возможного образования опасной концентрации газовоздушной смеси в грузовых отсеках танкеров и газовозов следует использовать систе­мы заполнения танков инертными газами.

Пожар в топливных цистернах гасят стационарными системами пожаротушения, которыми оборудова­ны эти цистерны (паротушение, углекислотное тушение и др.).

Возгорания жидкого топлива тушат в первую очередь первичными и изолирующими подсобными сред­ствами с введением в действие основных средств пожаротушения по мере их готовности.

Тушение горящего топлива следует вести мелко рас­пыленной водой, пеной, порошковыми составами. Распыление струи следует подавать под пламя, чтобы перекрыть все отверстия для выхода паров. Не допускается одновременное тушение пожара пеной и водой, а также компактными струями.

Пену следует направлять на край участка пожара, постепенно перемещая ее к центру и покрывая всю горящую поверхность.

При пожаре в МП необходимо перекрыть топливо на расходные цистерны. В районе пожара не допуска­ется перекачка топлива из одних емкостей в другие.

Выброс пламени из вентиляционных труб тушат кошмой, а также подачей распыленных струй воды для охлаждения нагретых мест. В случае необходимости цистерну заполняют паром или углекислотой.

12.6 Тушение пожаров в жилых и служебных помещениях

Основными причинами пожаров в жилых и служебных помещениях являются: небрежные обращение с огнем и курение; неисправности или нарушение правил технической эксплуатации электроприбо­ров и оборудования; нарушение противопожарных правил при сварочных и газорезательных работах.

Пожар в жилых и служебных помещениях сопровождается быстрым задымлением помещений, по­вышением температуры, токсическим действием газов, недостатком кислорода, что следует учиты­вать при применении средств пожаротушения.

Основная задача по локализации пожара - предотвращение распространения огня из одной проти­вопожарной секции в другую достигается выклю­чением вытяжной и нагнетательной вентиляции, герметизацией помещений, противопожарных кон­туров, работой пожарных в смежных помещениях, мерами пресечения распространения огня в подволочном пространстве, за обшивкой переборок.

При обнаружении пожара в каюте (помещении) нужно немедленно сообщить об этом вахтенной службе, задраить иллюминаторы и плотно закрыть дверь каюты (если это возможно).

Открывать дверь каюты следует медленно, стволь­щик должен быть в изолирующем противогазе, имея при себе пожарный ствол под давлением воды. Если в дверь каюты нельзя проникнуть, то нужно выбить нижнюю филенку двери, если в ней нет жалюзи, которое можно открыть. Борьба с пожаром может вестись через иллюминаторы.

Проникнув в каюту, в первую очередь следует орошать подволоки, а если пламя распространяется внутри переборки, необходимо вскрыть переборку выше места горения и ввести ствол сверху.

За смежными и находящимися сверху и снизу помещениями должно быть установлено наблюдение, при повышении в них температуры они должны охлаждаться.