10.2 Основные определения живучести

Живучестью судна называется его способность противостоять последствиям аварийных повреждений, возникновению и распространению пожаров, воз­действию взрывов, сохранять и восстанавливать при этом в достаточной мере мореходные качества и обеспечивать безопасность находящихся на борту людей, сохранность грузов и судового имущества.

Живучесть судна обеспечивается:

- непотопляемостью;

- пожаробезопасностью;

- живучестью технических средств;

- подготовленностью экипажа к борьбе за живучесть судна;

- комплексом предупредительных мероприятий по обеспечению живучести судна.

Непотопляемость судна — его способность выдерживать аварийные повреждения, приводящие к затоп­лению одного или нескольких отсеков, сохраняя при этом достаточный запас плавучести и остой­чивости.

Пожаробезопасностью судна называется его способность противостоять возникновению и распрост­ранению взрывов и пожаров и их воздействию на судно и груз.

Живучесть технических средств означает их способность обеспечивать постоянную готовность к дейс­твию по прямому назначению, сохранять и восста­навливать свои свойства при аварийных повреж­дениях.

Под борьбой за живучесть судна понимаются своевременные энергичные, инициативные и квалифи­цированные действия его экипажа по обеспечению водонепроницаемости корпуса, предупреждению возникновения и распространения взрывов и пожаров, по борьбе с водой, пожарами, паром и дымом и по поддержанию в постоянной готовнос­ти к действию технических средств.

Под машинными помещениями (МП) понимаются помещения, в которых находятся главные и вспо­могательные энергетические установки, туннель гребных валов, коридор систем, механические мастерские и кладовые расположенные в районах этих помещений, а также помещения холодильных и кондиционирования воздуха установок.

Под водогазонепроницаемыми закрытиями понимаются крышки люков и горловин, двери и другие закрытия, установленные на конструкциях корпуса (борта, палубы, двойное дно, переборки), исклю­чающие возможность затопления того или иного отсека или помещения забортной водой и распро­странения ее по судну, а также обеспечивающие газонепроницаемость помещения.

Центральный пожарный пост (ЦПП) — помещение, где сосредоточены станции сигнализации обнару­жения пожара и дистанционные пусковые устрой­ства противопожарных систем, расположенные на мостике или в других постах управления, имеющих непосредственную связь с мостиком и круглосу­точную вахту на ходу судна.

Под противопожарными закрытиями понимаются установленные на огнестойких и огнезадерживающие конструкциях корпуса двери и другие закры­тия, исключающие распространения пожара и ды­ма по судну и создающие условия для безопасной эвакуации людей из судовых помещений и для успешной ликвидации пожара.

Под наружными запорными устройствами судовой вентиляции понимаются двери и крышки шахт, грибовидные головки, клинкеты, задвижки и дру­гие устройства, установленные на воздухопроводах и обеспечивающие их перекрытие для герметиза­ции помещений.

К аварийному снабжению относятся аварийный инвентарь, аварийные материалы и переносные водоотливные средства (мотонасосы, погружные электронасосы, водоструйные эжекторы и т.п.), предназначенные для борьбы с аварийным посту­плением воды внутрь судна.

К противопожарному снабжению относятся: переносные активные средства борьбы с пожаром (аппараты, инвентарь и расходные материалы), предназначенные для: тушения; обеспечения дейс­твий экипажа при тушении пожара; обеспечения систем пожаротушения расходными материалами, необходимыми для работы этих систем.

К спасательным средствам относятся: спасательные средства коллективного пользования (спускаемые на талях шлюпки открытые, частично и полностью закрытые; шлюпки спускаемые свободным падени­ем; шлюпки дежурные; плоты жесткие и надувные; спусковые и посадочные устройства; морские эва­куационные системы); спасательные средства ин­дивидуального пользования (жилеты, гидрокостю­мы, защитные костюмы, теплозащитные средства и круги).

Под грузовыми операциями понимаются погрузка и выгрузка груза, передача (прием) груза (снабже­ния) на другие суда и операции с балластом.

К работам с открытым огнем относятся работы с применением электросварки, автогенной (газовой) сварки и резки, переносных горнов, паяльных ламп и т.п.