Міністерство
освіти і науки, молоді та спорту України
Державний вищий навчальний заклад
Бердичівський коледж промисловості, економіки та права
Пояснювальна записка
до розрахунково – графічної роботи
з технічної механіки
Тема : Редуктор циліндричний прямозубий
РГР.ТМ.0201.00 (варіант двома цифрами)
Виконав
Студент групи ________________________(П.І. по Б.)
Підпис
Дата виконання _______________________
Перевірив викладач____________________( П.І. по Б.)
підпис
Проект прийнятий з оцінкою»_______»_________________
_______(підпис)________Дата
2014
ЗМІСТ
Завдання………………………………………………………………………………………………………………………………..2
Вступ………………………………………………………………………………………………………………………………………3
Вибір електродвигуна та кінематичний розрахунок приводу….………4
Розрахунок зубчастої передачі…………………………………………………………………….6
Проектний розрахунок валів редуктора………………………….…………………………11
Конструктивні розміри зубчастої пари……………………….………………………...…..12
Література……………………………………………………………………..………………………………………..………14
Завдання на розрахунково-графічну роботу
Розрахувати і спроектувати зубчасту циліндричну прямозубу передачу.
Вихідні
дані: тип передачі (див. номер малюнка);
потужність на веденому валу редуктора
чи на веденому валу ланцюгової передачі
,
кВт; частота обертання веденого вала
,
.
Режим навантаження постійний; редуктор
призначений для тривалої експлуатації
і дрібносерійного виробництва з
нереверсивною передачею.
Зубчасті колеса нарізані без зміщення. Розташування шестерні щодо опор у циліндричному редукторі – симетричне. Дані свого варіанта прийняти по табл.1.
Вихідні дані: Р3 = кВт; n3 = об/хв.
Вступ
Машинобудуванню належить провідна роль серед інших галузей народного господарства, так як основні виробничі процеси виконують машини. Тому і технічний рівень усіх галузей народного господарства в значній мірі визначається рівнем розвитку машинобудування.
На основі розвитку машинобудування здійснюється комплексна механізація і автоматизація виробничих процесів промисловості, в будівництві, в сільському господарстві, на транспорті.
Перед машинобудівниками поставлена задача значного підвищення експлуатаційних і якісних показників продукції при неперервному зрості об’єму її випуску. Одним із напрямів розв’язання цієї задачі є удосконалення конструкторської підготовки машинобудівних спеціальностей.
Редуктором називається механізм, який складається з зубчастих або черв’ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і призначений для передачі обертання від вал двигуна до робочої машини. Редуктор призначений для зниження кутової швидкості, підвищення обертального моменту веденого валу в порівнянні з ведучим. Механізми для підвищення кутової швидкості, виконують у вигляді окремих агрегатів і називають мультиплікатором.
Редуктор складається з корпусу (литого чавунного або зварного стального), в якому розміщені елементи передачі – зубчасті колеса, вали, підшипники тощо. У деяких випадках у корпусі редуктора розміщують також пристрої для змащення зачеплень і підшипників або пристроїв для охолодження.
1.Вибір електродвигуна та кінематичний розрахунок приводу
1.1. Визначаємо загальний механічний ККД приводу:
η=η1
η2
;
де η1 - ККД муфти;
η2 - ККД пари підшипників;
η3 –ККД зубчастої передачі;
-ККД ланцюгової передачі;
За табл. 1.1.(2) приймаємо : η1=0,98; η2=0,99; η3=0,97; =0,94.
Тоді
η=0,98
0,97
0,99
0,94=0,86;
1.2.н Визначаємо необхідну потужність:
.
1.3.Попередньо призначаємо передаточні числа ступенів передачі.
За табл.1.2(2) приймаємо для ланцюгової передачі U1=2; для зубчастої U2=4,5.
1.4. Загальне передаточне число:
U=U1 · U2=2 · 4,5=9.
1.5. Визначаємо орієнтовне значення частоти обертання валу електродвигуна:
nдв.=n3 · U=80 ·9=720 об/хв.
1.6.Вибір електродвигуна:
За табл. 18.36(2) приймаємо електродвигун типу 4А132М8, у якого
Рдв.=5,5кВт, nдв.=720 об/хв.
1.7. Визначаємо загальне передатне число:
1.8. Розбиваємо передатне число по окремим передачам.
За ГОСТ 21426-75 приймаємо для зубчастої передачі U1=3,15, тоді для ланцюгової передачі:
1.9. Визначаємо частоту обертання валів приводу:
Розходження
із заданим складає:
1.10.
Визначення потужностей на валах приводу:
Р1=Р потр.=5.3кВт;
1.11. Обертальні моменти:
Рис.1. Кінематична схема приводу