7.6. Транспортні вантажні тарифи
Тариф – ціна послуги. Найбільш поширеними і значущими є транспортні вантажні тарифи, що за структурою відповідають оптовим цінам на товари.
З огляду на різницю у витратах на перевезення, при плануванні транспортних витрат важливо забезпечити економічно обґрунтоване співвідношення тарифів на перевезення стандартних вантажів різними видами транспорту. У діяльності підприємств найбільшу частку займають автотранспортні перевезення [11].
Ціноутворення у вантажному автомобільному транспорті базується на принципах, типових для сфери матеріального виробництва.
Транспортні тарифи можуть бути вільними і регульованими. В Україні система формування тарифів ґрунтується на провідній ролі вільних цін. Тарифи встановлюються підприємствами-перевізниками самостійно. У тарифах враховується собівартість перевезень і прибуток без обмеження рівня рентабельності. Крім того, тарифи включають податок на додану вартість, також відрахування з доходів автопідприємств на фінансування витрат, пов’язаних з будівництвом, реконструкцією, ремонтом і утриманням автомобільних шляхів загального користування.
Структура тарифів на автомобільні вантажні перевезення (ТА) має вид (7.24):
(7.24)
де С – собівартість перевезень;
П – прибуток автопідприємств;
ПДВ – податок на додану вартість;
ВДОР – відрахування на дорожнє господарство.
За видами перевезень автомобільні тарифи підрозділяються на [1]:
відрядні (загальні) тарифи;
погодинні тарифи;
кілометрові тарифи;
знижені (ексклюзивні) тарифи;
підвищені тарифи;
додаткові платежі;
тарифи на вантажно-розвантажувальні роботи, експедиційні операції тощо.
Загальні (відрядні) тарифи діють у національних і міжнародних перевезеннях. Їх рівень встановлюється за 1тону перевезеного вантажу, залежить від відстані і класу вантажу (I-IV клас). До І класу відносяться вантажі, що забезпечують повне використання вантажопідйомності автомобіля, до ІІ-го – на 77-99% вантажопідйомності, до ІІІ – на 51-70%, до IV – на 41-50% вантажопідйомності.
Знижені тарифи встановлюються для перевезень масових навалочних вантажів.
Погодинні тарифи – це тарифи за 1 годину роботи автомобіля і за кожен кілометр пробігу. Їх розмір залежить від вантажопідйомності автомобіля.
Кілометрові тарифи діють при неможливості або недоцільності застосування інших тарифів. Наприклад, якщо перевезення не відбулося з вини вантажовласника, при холостому пробігу автомобіля до пункту першого навантаження, від пункту останнього вивантаження до місця стоянки автомобіля.
Підвищені тарифи встановлюються з додатковими платежами за перевезення в спеціалізованих автомобілях, автофургонах, рефрижераторах, лісовозах та ін.
Розрахунок транспортних тарифів базується на собівартості перевезень на автомобілях різної вантажопідйомності. Тарифи визначаються безпосередньо на автопідприємствах на основі аналізу собівартості за попередній період. Обсяг прибутку автопідприємства залежить від попиту, пропозиції, рівня конкуренції.
Тема 8. Роздрібні ціни
8.1. Структура роздрібної ціни.
8.2. Торговельна надбавка як елемент роздрібної ціни.
8.3. Ціноутворення сільському господарстві.
8.4. Ціноутворення на аукціонах.
8.5. Ціноутворення в інтерактивній торгівлі.
8.6. Ціноутворення в системі страхування.