- •7.1. Общие подходы к проведению экономической оценки инженерных решений выпускной квалификационной работы
- •7.2. Основные экономические показатели, используемые в процессе определения экономической эффективности проекта
- •7.2.1. Себестоимость и структура затрат предприятия
- •7.2.2 Показатели экономической эффективности деятельности предприятия
- •7.3 Особенности проведения экономической оценки инженерных решений в соответствии с объектом исследования
- •7.3.1 Оказание услуг по транспортному и/или техническому сервису
- •7.3.2 Совершенствование производственного процесса возделывания культуры, содержания и выращивания животных и птицы, переработки продукта
- •7.4 Экономическая оценка эффективности конструкторской разработки
7.4 Экономическая оценка эффективности конструкторской разработки
Экономическая оценка эффективности конструкторской разработки начинается с расчета стоимости разрабатываемой конструкции.
Исходя из затрат на изготовление оригинальных деталей, стоимости материала и покупных изделий стоимость изделия (машины, узла, агрегата) (Sк) можно определить по следующей формуле:
Sк = S к.д. + Sизг.о. + Sсб.н. + Soн + Цпи +Sвп (7.83),
где Sк - стоимость конструкторской разработки, руб.; Sк.д. - затраты на изготовление корпусных деталей, руб.; Sизг.о- затраты на изготовление оригинальных деталей, руб.; Sсб..н. - оплата труда производственных рабочих, занятых на сборке конструкции, руб.; Soн - общепроизводственные накладные расходы, руб.; Цпи - цена покупных изделий, руб.; Sвп - внепроизводственные расходы, руб.
Затраты на изготовление корпусных деталей (Sк) рассчитываются по формуле:
S к.д. = Мк Сгд (7.84),
где МК - масса материала, израсходованного на изготовление корпусных деталей (по чертежу), кг; Сгд - средняя стоимость 1 кг готовых деталей, руб./кг.
Затраты на изготовление оригинальных деталей (Sизг.о) определяются по формуле:
S изг.о = Sпр.н + Смз (7.85),
где Sпр.н. - заработная плата (с начислениями) производственныx рабочих, занятыx на изготовление оригинальныx деталей, руб.; Смз - стоимость материала заготовок для изготовления оригинальныx деталей, руб.
Полная заработная плата производственных рабочих (Sпр.н) определяется по формуле:
Sпр.н = Sпр + Sдоп + Sс.т. (7.86),
где Sпр, Sдоп – соответственно основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих, руб.; Sс.т.- отчисления страховых взносов, руб.
Основная заработная плата производственныx рабочих Sпр определяется по формуле:
Sпр = t ср Стар Кд Чп.р. (7.87),
где tср - средняя трудоемкость изготовления отдельных оригинальных деталей, н-ч.; Кд - коэффициент, учитывающий доплаты к основной заработной плате; Кд = (5-12)%, Чп.р. - количество производственных рабочих.
Дополнительная заработная плата рабочих Sдоп рассчитывается по формуле:
Sдоп = Sпр*кд / 100 (7.88)
Начисления страховых взносов Sс.т. рассчитывают по формуле:
Sс.т. = (Sпр + Sдоп ) Кс.т. / 100 (7.89),
где Кс.т. = 30%.
Стоимость материала заготовок для изготовления оригинальных деталей (Смз) рассчитывается по формуле:
Смз = Цз Мз (7.90).
где Цз - цена 1 кг материала заготовок, руб./кг; Мз, - масса заготовки, кг.
Цена покупных изделий (Цпи) определяется по прейскуранту.
Полная заработная плата рабочих производственных рабочих, занятых на сборке конструкции Sсб.н определяется по формуле:
Sсб.н = Sсб + Sдоп.сб + Sс.т.сб (7.91),
где Sсб и Sдоп.сб. – соответственно основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке, руб.; Sс.т.сб – размер страховых взносов с заработной платы этих рабочих, руб.
Sсб = Тсб С ч К д Чз.с. (7.92),
где Тсб - нормативная трудоемкость сборки конструкции, н-ч., Сч – тарифная часовая ставка оплаты труда, руб., Чз.с. - количество работников, занятых на сборке.
Тсб = Кс ∑ t сб (7.93),
где кс - коэффициент, учитывающий соотношение между полным и оперативным временем сборки, Кс =1,08; ∑ t сб, - суммарная трудоемкость сборки составных частей конструкции, н-ч.
Дополнительная заработная плата (Sдоп.сб. ) определяется по формуле:
Sдоп.сб. = к д Sсб / 100 (7.94)
Начисления страховых взносов Sс.т.сб определяются по формуле:
Sс.т..сб = (Sсб + Sдоп.сб) Кс.т. /100 (7.95)
Общепроизводственные накладные расходы (Sон) на изготовление конструкции определяются по формуле:
Sон = Зз.п.изг.. Kоп / 100 (7.96),
где Sз.п.изг – основная заработная плата производственных рабочих, участвующих в изготовлении конструкции, руб.; Kon - коэффициент общепроизводственных расходов, равный 6,2%.
Sз.п.изг = Sпр + Sсб (7.97)
Внепроизводственные расходы (Sвп) определяются по формуле:
Sвп = Sпp*KBn / 100 (7.98),
где KBn – размер внепроизводственных расходов (20 - 30%).
Внепроизводственные расходы включают в себя затраты, образующиеся вне сферы производственной деятельности предприятия. К ним относятся: штрафы, пени, неустойки по договорам, недостачи материальных ценностей и т.п.
Приложение В
Таблица 1 Тарифные ставки работников АПК на 01.01.2012г.
№ п/п |
Наименование профессий |
Диапазон квалификационного уровня работников |
Тарифные коэффициенты |
Месячные тарифные ставки, руб. |
Коэффициент на условия труда |
Месячные тарифные ставки с коэффициентом, руб. |
Дневные тарифные ставки, руб.(при 6-дневной рабочей неделе) |
Дневные тарифные ставки, руб. (при 5-дневной рабочей неделе) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
Тракторист-машинист на тракторах класса 1,4тс и мощностью 80л.с.; класса от 1,4 до 3тс и мощностью до 130 л.с.; класса свыше 1,4 тс и мощностью свыше 130 л.с. |
2-3
4 4 |
2,44-3,12
3,53 3,99 |
10590-13540
15320 17317 |
1,8
1,8 1,8 |
19062-24372
27576
31171 |
756-967
1094
1237 |
900-1150
1302
1472 |
2 |
Рабочий-полевод; садовод; овощевод; плодовод. |
1 |
1,69-2,16 |
7335-9375 |
1,3 |
9535-12188 |
394-484 |
469-575 |
3 |
Водитель автомобиля грузоподъемностью до 10 т; автобуса длиной до 7 м; грузоподъемностью от10 до 40 т; автобуса длиной от12 до 15 м. |
1-3
1-4 |
1,91-3,12
2,16-3,53 |
8289-13540
9375-15320 |
1,8 |
14920-24372
16875-27576 |
592-967
670-766 |
705-1151
797-911 |
4 |
Наладчик тракторов и сельскохозяйственных машин. |
1-2 |
1,91-2,44 |
8289-10590 |
1,8 |
14920-19062 |
592-756 |
705-900 |
5 |
Слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин; газоэлектросварщик. |
1-2 |
1,69-2,44 |
7335-10590 |
1,3 |
9535-13767 |
629-1029 |
745-1225 |
6 |
Бригадир специализированной бригады. |
2-4 |
2,44-3,99 |
10590-17317 |
1,5 |
15885-25976 |
629-1029 |
749-1225 |
7 |
Бригадир комплексной бригады |
3-4 |
3,12-5,10 |
13540-22134 |
1,5 |
20310-33201 |
806-1318 |
959-1568 |
Таблица 2 Нормы амортизационных отчислений
Группы и виды основных фондов |
Шифр |
Норма амортизационных отчислений в % от стоимости |
|
машин |
на 1000 км пробега |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
Автомобили грузоподъемностью: |
|||
до 0,5 т |
50400 |
20,0 |
--- |
более 0,5 до 2 т |
50401 |
14,3 |
--- |
более 2 т с ресурсом до капитального ремонта: |
|||
до 200000 км |
50402 |
--- |
0,37 |
более 200 до 250 тыс.км |
50403 |
--- |
0,3 |
более 350 до 400 тыс.км |
50405 |
--- |
0,17 |
Продолжение таблицы 2
1 |
2 |
3 |
4 |
Прицепы и полуприцепы грузоподъемностью: |
|||
до 8 т |
50410 |
12,5 |
--- |
более 8 т |
50411 |
10,0 |
--- |
прицепы самосвальные |
50412 |
14,3 |
--- |
Специальные автомобили (санитарные, ветеринарные, пожарные, аварийные, мастерские, автолавки и т.д.): |
|||
на шасси грузовых авт. |
50426 |
10,0 |
--- |
на шасси легковых автомобилей и автобусов |
50427 |
14.3 |
--- |
Примечания:
1. К нормам амортизационных отчислений применяются следующие коэффициенты:
- для автомобилей, работающих с прицепом не менее 70 % пробега (за исключением автомобилей КамАЗ) - 1,1;
2. В случае применения двух и более коэффициентов максимальное увеличение не может быть более 30 % от первоначальной нормы, при этом результирующий коэффициент и исчисляется перемножением перечисленных в данных примечаниях коэффициентов.
Таблица 3 Срок амортизации, примерная годовая загрузка нормы годовых отчислений на амортизацию, ТОР тракторов и сельскохозяйственных машин
Тип машины |
Срок амортизации, лет |
Средняя годовая загрузка по Северо-Западному району, ч |
Отчисления на амортизацию в % к балансовой стоимости |
Отчисления на ТОР в % к балансовой стоимости |
Тракторы тягового класса: 5,0 4,0 3,0 К 3,0 Г 2,0 К 2,0 Г 1,4 0,9 0,6 |
10 8 10 8 10 8 10 8 6 |
1350 1300 1350 1300 1350 1200 1350 1200 1000 |
17,0 19,0 17,0 18,5 17,5 14,3 15,0 17,5 17,0 |
10,5 14,8 17,9 11,1 17,8 10,7 17,8 12,5 15,4 |
Комбайны зерновые |
10 |
250 |
17,0 |
12,5 |
Плуги общего назначения |
8 |
500 |
12,5 |
27 |
Культиваторы |
7 |
240 |
14,2 |
16,0 |
Сеялки зерновые |
8 |
200 |
12,5 |
18,0 |
Картофелесажалки |
7 |
140 |
14,2 |
23,0 |
Опрыскиватели, опыливатели |
5 |
120 |
20,0 |
11,0 |
Прицепы тракторные |
7 |
800 |
14,2 |
13,0 |
Навозоразбрасыватели |
5 |
500 |
20,0 |
18,0 |
Разбрасыватели мин. удоб. |
5 |
210 |
20,0 |
18,0 |
Сцепки |
7 |
350 |
14,2 |
14,0 |
Косилки - измельчители |
7 |
300 |
14,2 |
10,0 |
Гербицидно-аммиачные машины |
5 |
550 |
20 |
11,0 |
Таблица 4 Часовая и сменная выработки тракторов в условных эталонных гектарах
Марка трактора |
Эталонная выработка |
Марка трактора |
Эталонная выработка |
||
за 1 час сменного времени |
за 7-часовую смену |
за 1 час сменного времени |
за 7-часовую смену |
||
К-701 К-744Р К-3180АТМ Т-150/150К РТ-М-160 ВТ-100 Т-4А ДТ-75ДС ЛТЗ-155 МТЗ-1221 Т-70СМ |
2,70 2,50 1,70 1,65 1,60 1,50 1,45 1,10 1,05 1,01 0,96 |
18,90 17,50 11,90 11,60 11,20 10,50 10,20 7,70 7,35 7,07 6,72 |
МТЗ-82.1 МТЗ-80.1 ЮМЗ-6АКМ ЛТЗ-60А ЛТЗ-55А Т-40АМ Т-30А80 Т-25А ВТЗ-30СШ (Т-16МГ) |
0,73 0,70 0,60 0,57 0,55 0,54 0,48 0,30 0,22 |
5,11 4,90 4,20 3,99 3,85 3,78 3,36 2,10 1,54 |
Таблица 5 Часовой расход топлива при различных режимах работы трактора, кг/ч
Марка трактора |
Работа трактора |
Работа на холостом ходу |
На остановках при холостой работе двигателя |
|
|
под нагрузкой** |
трактора* |
агрегата |
|
ВТЗ-30СШ (Т-16М) |
3,1 - 3,9 |
1,8 - 2,5 |
2,3 - 3,0 |
0,7 |
Т-25А |
3,6 - 4,8 |
1,5 - 2,0 |
2,0 - 3,0 |
0,8 |
Т-30А80 |
3,8 - 4,9 |
1,7 - 2,1 |
2,1 - 2,9 |
0,8 |
Т-40АМ |
5,0 - 7,6 |
3,2 - 4,2 |
3,5 - 5,0 |
1,0 |
ЛТЗ-55А |
4,8 - 6,7 |
2,8 - 3,1 |
3,1 - 4,6 |
0,9 |
ЛТЗ-60А |
5,3 - 7,4 |
3,3 - 4,1 |
3,6 - 5,2 |
1,1 |
ЮМЗ-6АКМ |
8,5 - 11,6 |
3,3 - 4,5 |
4,2 - 6,5 |
1,3 |
МТЗ-80.1/82.1 |
11,8 - 14,2 |
5,0 - 7,0 |
5,5 - 8,5 |
1,4 |
МТЗ-1221 |
12,9 - 15,1 |
6,0 - 8,0 |
6,7 - 9,0 |
1,5 |
ЛТЗ-155 |
13,6 - 15,6 |
6,5 - 8,3 |
6,9 - 9,0 |
1,6 |
Т-70СМ |
11,5 - 13,5 |
5,2 - 7,2 |
6,0 - 8,0 |
1,2 |
Т-150К |
25,0 - 30,0 |
10,0 - 13,5 |
11,5 - 17,0 |
2,5 |
РТ-М-160 |
22,7 - 27,8 |
8,9 - 11,4 |
9,4 - 14,7 |
2,3 |
К-3180АТМ |
26,2 - 29,3 |
10,7 - 14,1 |
12,1 - 16,9 |
2,4 |
ДТ-75ДС |
15,2 - 17,5 |
6,5 - 8,7 |
7,5 - 10,0 |
1,9 |
ВТ-100 |
21,0 - 25,4 |
8,4 - 11,1 |
9,3 - 12,4 |
2,1 |
Т-150 |
22,0 - 26,5 |
10,2 - 12,0 |
10,5 - 14,0 |
2,5 |
Т-4А |
17,0 - 23,4 |
8,2 - 10,5 |
9,5 - 13,0 |
2,5 |
К-701 |
32,0 - 51,0 |
16,0 - 27,0 |
19,0 - 30,0 |
3,5 |
К-744Р |
30,6 - 48,4 |
14,0 - 26,0 |
18,0 - 28,0 |
3,3 |
* - первые числа для низших передач, вторые - для высших; ** - первые числа соответствуют нагрузке 80-85% от NТн, вторые - 100% NТн. Комплексная цена топлива 21 руб./кг |
||||
