Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Primerny_perechen_voprosov_k_zachetu.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
33.65 Кб
Скачать
  1. Правовые основы регулирования перевозок воздушным транспортом.

Воздушная перевозка представляет собой транспортировку пассажиров и багажа, выполняемую авиационными предприятиями на воздушных судах за установленную плату, а также наземными транспортными средствами перевозчика.

Внутренняя воздушная перевозка воздушная перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок расположены на территории одного государства.

Международная воздушная перевозка воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены: соответственно на территории двух государств; на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства.

Регулирование перевозок воздушным транспортом осуществляется в соответствии с международным законодательством (если перевозка носит международный характер) или с национальным законодательством (если перевозка носит внутренний характер)

Правовое обеспечение международных авиаперевозок

Основными документами, регулирующими международные воздушные перевозки, являются международные глобальные и двусторонние конвенции. Двусторонние соглашения заключаются, как правило, между двумя государствами, чье сотрудничество определено рамками других договоров (рамками СНГ, ЕС и т.д.).

Правовое обеспечение внутренних авиаперевозок

Регулирование воздушных перевозок во внутреннем сообщении России осуществляется Воздушным кодексом Российской Федерации, принятым Государственной Думой 19 февраля 1997 г. Этот документ направлен не только на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, но и на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности.

  1. Роль авиационного транспорта в развитии международного туризма.

Меньше половины всех международных путешествий осуществляется по наземным дорогам, в то время как роль воздушного транспорта ежегодно повышается. Согласно статистике, темпы роста популярности авиатранспорта выше, чем других его видов, что обусловлено расширением географии путешествий и существующей устойчивой тенденцией к сокращению сроков путешествия в пользу их частоты (рост краткосрочных туров на дальние расстояния). Это обстоятельство вызывает пристальный интерес туристского бизнеса к авиационным перевозкам.

Самолеты – наиболее популярный для путешественников на дальние расстояния вид транспорта в ХХI веке, а авиаперевозки – самый востребованный вид транспорта в туризме. Факторы, определяющие роль авиаперевозок в развитии туризма:

1) авиация – быстрый и удобный, а иногда и единственно возможный вид транспорта при перемещениях на дальние расстояния; 2) сервис и дополнительные услуги на авиарейсах в настоящее время имеют привлекательный для туристов вид;

3) авиационные компании применяют гибкую тарифную политику, дополнительные бонусы, мотивируя туроператоров активно использовать воздушный транспорт, развивать корпоративное обслуживание; 4) постоянно совершенствуются формы кооперации авиакомпаний мира и туроператоров, расширяя географию возможных путешествий и предоставляя индустрии туризма возможности для дальнейшего развития и повышения качества обслуживания. Воздушный транспорт является одной из наиболее динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства, с каждым годом занимающей все более значимые позиции в общемировой транспортной системе.

  1. Авиакомпании мира, техническое обеспечение, современный мировой воздушный флот.

Главный принцип международного воздушного сообщения должен способствовать обеспечению максимально возможной загрузке авиарейсов.

Пример: (компании Аэрофлот Москва-Париж возможно загрузить в Москве. Поэтому пассажиров из других городов России целесообразно доставить в Москву рейсами Аэрофлота или региональных компаний, а затем добавить их к пассажирам из Москвы, обеспечивая таким образом максимально возможную загрузку.)

Пример:(рейс Париж-Нью-Йорк авиакомпании ЭрФранс максимально будет заполнен при условии, что в Париж рейсами ЭрФранс или других авиакомпаний будут доставлены пассажиры из Лондона, Стокгольма, Амстердама, Москвы и д.р. В этом случае, в Париже пассажиры делают пересадку и либо меняют авиакомпанию, если прилетают не компанией ЭрФранс в Париж, либо продолжают перелет с той же авиакомпанией. При этом выполняются рейсы Лондон-Париж-Нью-Йорк, Стокгольм-Париж-Нью-Йорк, Амстердам-Париж- Нью-Йорк и др. с пересадкой в Париже.)

Таким образом, главный принцип международного воздушного сообщения состоит в том, что все авиакомпании мира выполняют прямые регулярные рейсы через базовые аэропорты, называемые хабами (от лат. «hub»-узел).

На протяжении нескольких лет в список лучших авиакомпаний мира традиционно входят:

– лучшие по общему впечатлению: British Airways и Virgin Atlantic, Singapore Airlines, KLM и некоторые другие;

– лучшие на дальних перевозках: Virgin Atlantic, British Airways, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Qantas;

– лучшие по обслуживанию в первом и бизнес-классе: Virgin Atlantic, British Airways, Singapore Airlines, Emirates , Cathay Pacific;

– лучшие по обслуживанию в экономическом классе: Virgin Atlantic, Emirates , British Airways, Swiss, Singapore Airlines;

– лучшие программы поощрения часто летающих пассажиров: British Airways, American Airlines, Virgin Atlantic, Swiss, KLM.

В последние годы на рынке авиаперевозок серьезные позиции заняли арабские авиакомпании Etihad Airways и Qatar Airways, которые постоянно занимают первые строки рейтингов авиакомпаний в различных номинациях.

          1. AEROFLOT

SU

Москва (Шереметьево-2, Шереметьево-1 )

MOW (SVO,SVO1)

AIR BALTIC

BT

Рига, Вильнюс

RIX,VNO

AIRFRANCE

AF

Париж

PAR

ALITALIA

AZ

Милан, Рим

MIL,ROM

AUSTRIAN AIRLINES

OS

Вена

VIE

BRITISH AIRWAYS

BA

Лондон (Хитроу, Гэтвик, Лондон-сити, Стенстэд)

LON (LHR, LGW, LCY, STN)

CSA

ОК

Прага

PRG

CUBANA DE AVIACION

CU

Гавана

HAV

CYPRUS AIRWAYS

CY

Ларнака

LCA

DELTA

DL

Нью-Йорк (Джон Кеннеди, Ньюарк, Лагвардиа)

NYC (JFK, EWR, LGA)

EL AL

LY

Тель-авив

TLV

      1. EMIRATES

EK

Дубай

DXB

            1. ESTONIAN AIR

OV

Таллин

TLL

FINNAIR

AY

Хельсинки

HEL

IBERIA

IB

Мадрид

MAD

JAPAN AIRLINES

JL

Токио

TYO

KLM

KL

Амстердам

AMS

KOREAN AIR

KE

Сеул

SEL

      1. LOT

LO

Варшава

WAW

LUFTHANSA

LH

Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф, Берлин

FRA, MUC, DUS, BER

MALEV

MA

Будапешт

BUD

OLYMPIC AIRWAYS

OA

Афины

ATH

QATAR AIRWAYS

QR

Доху

DOH

SABENA

SN

Брюссель

BRU

SAS

SK

Стокгольм, Осло,

Копенгаген

STO, OSL, CPH

SIBERIA AIRLINES

S7

Москва (Домодедово)

MOW (DME)

SINGAPORE AIRLINES

SQ

Сингапур

SIN

SWISSAIR

LX

Цюрих, Женева

ZRH, GVA

THAI AIRWAYS

TG

Бангкок

BKK

TRANSAERO

UN

Москва (Домодедово)

MOW (DME)

TURKISH AIRLINES

TK

Истамбул

IST

UZBEKISTAN AIRWAYS

HY

Ташкент

TAS

VARIG

RG

Сан-Паоло из Мадрида, Франкфурта, Парижа Лондона

SAO from MAD, FRA, PAR, LON

Наибольшую популярность в пассажирских перевозках получили современные самолеты различной модификации. Главными характеристиками современных авиалайнеров являются показатели надежности, грузоподъемности, пассажиро-вместимости и дальности полета с полной нагрузкой без дозаправки топливом (до 12 тыс. км в последних модификациях). Важнейшими показателями являются также минимальная длина и наличие специальных характеристик взлетно-посадочной полосы (далее ВПП) для посадки.

Самолет A-380 устанавливает новые стандарты в сфере пассажирских перевозок. Будучи самым большим, просторным пассажирским авиалайнером в мире, он является самым экономичным, расходуя менее трех литров топлива на перевозку одного пассажира на 100 км пути и соответствует действующим техническим ограничениям по шуму.

Суперлайнер А-380 соответствует современным экологическим требованиям. Его технические параметры превышают возможности любого другого самолета в мире: расстояние в 15тыс. км без дозаправки А-380 преодаливает с комфортом, который до сих пор не может предоставить ни один авиалайнер в мире.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]