З аключение

В предлагаемой курсовой работе, была предпринята попытка освещения общетеоретических, практических и отдельных положений: «Договор перевозки пассажиров».

На основании знакомства с различными источниками, взглядами и дискуссиями исследователей в области гражданского законодательства и правоприменительной практики, был сделан анализ, который, безусловно, претендовать на исчерпывающий не может, но все-таки позволил выделить особую значимость и актуальность исследуемой проблемы, а также сделать ряд выводов.

Регулирование отношений по перевозке пассажиров осуществляется Гражданским кодексом Республики Беларусь, который содержит ряд положений, общих для перевозки пассажиров всеми видами транспорта. Применительно к каждому из видов транспорта более детальная регламентация прав и обязанностей сторон осуществляется транспортным законодательством.

Сторонами договора являются перевозчик и пассажир. В качестве перевозчика выступают транспортные организации. Пассажирами могут быть любые физические лица.

Оплата проезда является основной обязанностью пассажира. В пути следования пассажир обязан соблюдать порядок и правила пользования транспортным средством.

Пассажир вправе отказаться от договора до начала перевозки или в пути следования.

Основная обязанность перевозчика - доставить пассажира в пункт назначения в установленный транспортным законодательством срок. Такой срок предусматривается в утвержденных перевозчиком расписаниях движения транспортных средств.

Договору перевозки пассажира часто сопутствует договор перевозки багажа. Право на заключение договора перевозки багажа имеет только лицо, уже заключившее с транспортной организацией договор пассажирской перевозки. Перевозка багажа оформляется выдачей пассажиру багажной квитанции.

В багаж принимаются вещи, которые могут быть свободно размещены в помещении транспортного средства и своими свойствами не создают затруднений при перевозке. За перевозку багажа пассажир уплачивает в момент его принятия перевозчиком установленную тарифами или соглашением сторон провозную плату.

Перевозчик обязан доставить багаж в пункт назначения в предусмотренный транспортным законодательством или договором срок.

Перевозчик несет ответственность за несохранность багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи уполномоченному лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Ущерб за несохранность багажа взыскивается по тем же правилам, что и ущерб за несохранность груза. Наряду с возмещением ущерба пассажиру перевозчик возвращает пассажиру провозную плату за багаж.

За безбилетный проезд на всех видах городского транспорта, в пригородном поезде, автобусе и маршрутном такси пригородного сообщения, а также прохождение контрольного турникета (линии контроля) в метрополитене без наличия документа, подтверждающего право на проезд (талона, проездного билета), пассажир может быть подвергнут штрафу в размере 0,2 базовой величины. Поездка без билета в поездах местного и дальнего сообщения, в автобусе и маршрутном такси междугородного сообщения чревата для него штрафом в размере 0,4 базовой величины. Неоплаченный провоз багажа на всех видах транспорта грозит пассажиру штрафными санкциями в размере 0,2 базовой величины.

Нарушение правил оформления оплаты проезда перевозчиком автомобильного транспорта (невыдача билета при его оплате) влечет наложение штрафа в размере от 4 до 10 базовых величин. Если перевозчик присваивает разницу между платой за проезд, внесенной пассажиром, и стоимостью билета, выданного пассажиру, то предусмотрено наказание в виде штрафа в размере от 10 до 30 базовых величин или административный арест.

Верховным Судом Республики Беларусь выработан единообразный подход к толкованию законодательства в области перевозки пассажиров транспортом общего пользования и рассмотрению судами таких дел.

Постановлением Пленума Верховного Суда «О практике применения судами законодательства при рассмотрении дел о защите прав потребителей» установлено, что законодательство о защите прав потребителей применяется к отношениям, возникающим, в том числе, и из договора перевозки пассажиров.

Постановление Пленума Верховного Суда «О судебной практике по делам о возмещении вреда, причиненного транспортными средствами», разъясняет порядок применения судами положений законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, взыскании с владельца транспортного средства ущерба и убытков, причиненных данным транспортным средством.

И в заключении, еще раз отметим значимость рассматриваемой в данной работе проблемы, и особенно на современном этапе развития общества и государства.