Министерство образования Республики Беларусь
УО «Полоцкий государственный университет»
Кафедра гражданского права
Курсовая работа
на тему: Договор перевозки пассажира
студентки, 3 курса,
гр. 11 – ПР - 2 _________ Е.А. Белозерцева
Руководитель
доцент ___________ В.А. Богоненко
Новополоцк 2014
С
ОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………………3
Общая характеристика отношений по перевозке. Виды перевозок………………5
Обязанности сторон договора перевозки пассажира……………………………..10
Договор перевозки багажа………………………………………………………….16
Ответственность перевозчика и пассажира за нарушение порядка оплаты транспортных услуг…………………………………………………………………22
Заключение…………………………………………………………………………..28
Список использованных источников………………………………………………31
В
ВЕДЕНИЕ
Транспортная отрасль занимает одно из важнейших мест среди иных отраслей экономики. Появление транспорта стало возможным благодаря достижениям научно-технического прогресса в технической сфере и благодаря сложным инженерным решениям. Более всего транспортная отрасль развивалась за счет железнодорожного транспорта, который со временем взял на себя основную долю перевозок грузов и пассажиров.
В гражданском законодательстве изучением договора перевозки пассажиров занимались Д.А. Колбасин, Н.И. Лещинская, Н.П. Бурса, В.В. Ляндрес и др..
Цель курсовой работы: рассмотреть особенности перевозки пассажира в белорусском гражданском законодательстве, а также её правовое значение.
Соответственно цели сформулируем задачи, которые предстоит выполнить:
ознакомление с трудами видных ученых деятелей по данной проблеме;
рассмотреть понятие и значение договора перевозки пассажира;
уяснение основных положений данного договора;
изучение основных источников правового регулирования перевозки пассажиров в гражданском праве Беларуси;
систематизация, закрепление и углубление знаний по данной теме.
Объектом изучения данной работы является изучение и анализ договора перевозки пассажира.
Предметом – понятие, необходимость и общая характеристика перевозки; особенности обязательств; правовое значение договора перевозки пассажира в гражданском праве Беларуси.
Методы исследования: сравнительный анализ, аналогия, оценка.
При работе над данной темой был проанализированы: Лещинская Н.И.[12]; Колбасин Д.А.[10]; Шершеневич Г.Ф. и др..
О бщая характеристика отношений по перевозке. Виды перевозок
Сложный и многогранный процесс общественного производства неизбежно включает в себя пространственное перемещение грузов и людей. Это – составная часть производства, без которой оно объективно не может существовать. Перемещение не выходит за пределы самого производственного процесса, а образует его стадию. Данная стадия независимо от объекта перемещения (грузы или люди) составляет особую отрасль материального производства – транспортную, обозначаемую термином «транспорт». На этой стадии осуществляется деятельность, выражающаяся в оказании услуги по перемещению грузов и людей.[4, с. 375]
Среди правоотношений, возникающих и существующих от начальной до завершающей стадии процесса перемещения грузов и людей, важное значение принадлежит перевозочным, в которых пространственное перемещение грузов и людей осуществляется в движущихся транспортных средствах (вагонах, платформах, судах, автомобилях). Эти отношения возникают между перевозчиком и лицом, нуждающимся в его услугах, и опосредуются договором перевозки.
Договор перевозке пассажира — это соглашение, по которому перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа — и за провоз багажа (п.1 ст. 740 Гражданского кодекса Республики Беларусь).
Договор перевозки пассажира является двусторонним, возмездным, консенсуальным. Сторонами выступают перевозчик и пассажир. В том случае, если с пассажиром следует багаж, то данный договор дополняется договором перевозки багажа, который порождает права и обязанности между сторонами в момент его заключения. Иными словами, в отличие от договора перевозки пассажира договор перевозки багажа является реальным.
Договор перевозки пассажиров является возмездным взаимным договором, поскольку он по своей сути представляет сделку, в основе которой лежит встречный имущественный интерес. Перевозчик заинтересован в получении определенной денежной суммы за перевозку, а пассажир в доставке в пункт назначения.
Рассматриваемый договор двусторонний, ибо права и обязанности лежат как на перевозчике, так и на пассажире. У перевозчика - обязанность перевезти пассажира в пункт назначения и право требовать от него платы за проезд. У пассажира - обязанность оплатить установленную плату за проезд и право требовать доставки в пункт назначения.
Данный договор консенсуальный, поскольку права и обязанности у сторон возникают с момента достижения соглашения сторонами по всем существенным условиям договора. Так, из ст. 740 ГК следует, что стороны при самом заключении договора перевозки пассажира только принимают на себя обязанности и приобретают соответствующие права, связанные совершением действия по доставке в пункт назначения и уплате денежной суммы за проезд, но фактического совершения этих действий непосредственно для заключения договора не требуется: они необходимы для его исполнения.
Сторонами договора являются перевозчик и пассажир. В качестве перевозчика выступают транспортные организации. Пассажирами могут быть любые физические лица (граждане Республики Беларусь, иностранные граждане, лица без гражданства).
Пассажиром признается физическое лицо, имеющее проездной документ (билет) и перевозимое на транспортном средстве на основании проездного документа (билета) либо на иных законных основаниях (ст.1 Закона Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»).
Предметом договора перевозки является оказание транспортных услуг по перемещению груза или перевозки пассажира и доставки его багажа в пункт назначения. При этом на перевозчика возлагается хранение, выдача груза получателю, а нередко погрузка и выгрузка.
Так же, если иное не определено законодательством, заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом и (или) иным документом. Предусмотренным законодательством, а сдача пассажиром багажа – багажной квитанцией. Форма билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, иными актами законодательства (п.2 ст. 740 Гражданского кодекса Республики Беларусь).
Специфику имеет перевозка пассажиров транспортом общего пользования. Здесь заключение договора осуществляется путем совершения конклюдентных действий (например, посадка в автобус, проход через турникеты метро и осуществление платежа жетоном, магнитной карточкой или талоном).
Транспорт общего пользования - это автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской и речной виды транспорта, используемые для выполнения перевозок пассажиров или грузов (багажа) на основании предусмотренного ст.396 Гражданского кодекса РБ публичного договора, заключаемого перевозчиком (транспортной коммерческой организацией или индивидуальным предпринимателем) по обращению любого гражданина или юридического лица, по регулируемым или объявленным тарифам.
Договоры перевозки пассажиров могут быть разовые (для однократного проезда) и длительные. Разовые договоры заключаются для однократного проезда в определенном направлении. Разовыми считаются также договоры на перевозку пассажира «туда и обратно», то есть предусматривающие доставку пассажира в пункт назначения и возвращение его в первоначальный пункт отправки. Длительные договоры имеют место при покупке проездного билета на определенный срок (декада, месяц) для неоднократного проезда в городском и пригородном транспорте.
В зависимости от вида транспорта различают перевозки:
железнодорожные;
автомобильные;
внутренние водные (иногда их называют речными);
воздушные;
морские.
В зависимости от пространственного перемещения грузов и пассажиров можно подразделить перевозки на:
внутренние (внутриреспубликанские, выполняемые в пределах Республики Беларусь);
международные (перевозки, совершаемые за пределами республики).
При транспортировке разными видами транспорта имеет место смешанная перевозка, которая, согласно п. 1 ст. 742 Гражданского кодекса Республики Беларусь, обозначается как перевозка грузов, пассажиров и багажа, совершаемая по меньшей мере двумя видами транспорта (например, железнодорожно-водным). Если такая перевозка производится по единому транспортному документу, составленному на весь путь следования, она называется прямой смешанной.[4]
На некоторых видах транспорта существует деление внутриреспубликанских перевозок. Например, на автотранспорте различают перевозки городские, выполняемые в пределах или за пределы города или иного населённого пункта до пунктов, установленных решением местных исполнительных или распорядительных органов; пригородные – в пределах административных границ района или за его пределы на расстояние не более 50 км. Измеряемого от границ населённого пункта; междугородные – выполняемые за пределы города (населённого пункта), которые не могут быть отнесены к городским или пригородным (ст. 6 Закона от 21 июля 2001г.).
Республика Беларусь не имеет выхода к морям и тем не менее предполагается её участие в перевозке грузов по морским путям сообщения. Морской транспорт назван в числе других видов транспорта, используемого в Республике Беларусь. Перевозки на этом виде транспорта подразделяются на каботажные и в заграничном сообщении. В свою очередь, каботажные перевозки могут совершаться в малом каботаже (между портами одного моря) и в большом каботаже (между портами разных морей одного и того же государства). Возможны перевозки в пределах порта и его акватории (местные).
Республика Беларусь участвует и в международных перевозках, но эти отношения имеют особое правовое регулирование и входят в предмет Международного частного права.