
- •Выполнил: студент группы д-4-218
- •Общие положения
- •Организация дальнего пассажирского движения
- •2.1 Технико-эксплуатационная характеристика заданного железнодорожного направления
- •2.2 Построение диаграммы пассажиропотоков и определение станций оборота пассажирских составов
- •2.4. Выбор композиции составов пассажирских поездов
- •2.5 Определение размеров движения
- •2.6 Установление необходимого количества остановок
- •Расчет основных показателей пассажирского движения.
- •3. Организация пригородного пассажирского движения
- •3.2 Установление числа остановочных пунктов
- •3.3 Распределение зонных станций на участке и определение числа пригородных зон
- •3.5 Разработка графика движения пригородных поездов
2.4. Выбор композиции составов пассажирских поездов
Пассажирские поезда формируются из цельнометаллических вагонов разных типов (общих, плацкартных, купейных, спальных и т.д.). Схема формирования (композиции) составов, число вагонов, их типы и расположение в поезде устанавливаются в зависимости от характера, мощности и дальности следования пассажиропотока, расчетной массы и категории поездов, а также характеристики пунктов, между которыми
осуществляются
пассажирские связи. Композицией составов
определяется их вместимость, что
оказывает влияние на размеры пассажирского
движения.
Их общей населенности вагонов всего состава поезда вычитается количество мест для отдыха бригадира поезда, работников вагона-ресторана или буфета и др. по нормам, установленным ОАО РЖД. Число выделяемых мест указывается дробью под цифрой населенности той категории вагонов, в которых выделяются места для бригады. В числителе указывается число мест для пассажиров.В некоторые составы пассажирских поездов, время следования которых на направлении менее суток, обычно включаются вагоны с отделением для буфета. Также необходимо обосновать необходимость использования почтовых и багажных вагонов. Выбранные композиции составов поездов представлены в таблицах 2.3 и 2.4.
Вес поезда с учётом места рассчитывается по формуле:
Где
- суммарная масса
в составе, т;
-
количество мест в составе.
Таблица-2.3 Композиция состава пассажирского поезда
Тип вагона |
Число вагонов |
Масса вагона, т |
Масса в составе, т |
Число мест в вагоне |
Число мест в составе |
Длина вагона,м |
Длина состава,м |
Багажный |
1 |
60 |
60 |
- |
|
24,5 |
24,5 |
Вагон-ресторан |
1 |
62 |
62 |
- |
- |
24,5 |
24,5 |
Купе с поездным радиоузлом |
1 |
62 |
62 |
24 |
24 |
24,5 |
24,5 |
Плацкартный |
9 |
60 |
540 |
54 |
486 |
24,5 |
220,5 |
Купейный |
5 |
61 |
305 |
36/12 |
168/12 |
24,5 |
122,5 |
Спальный |
1 |
65 |
65 |
16 |
16 |
24,5 |
24,5 |
Итого |
18 |
- |
1904 |
- |
694/12 |
- |
441 |
Таблица-2.4
Композиция состава скорого поезда.
Тип вагона |
Число вагонов |
Масса вагона, т |
Масса в составе, т |
Количество мест в вагоне |
Количество мест в составе |
Длина вагона,м |
Длина состава,м |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Вагон-ресторан |
1 |
62 |
62 |
- |
- |
25,5 |
25,5 |
Купе |
7 |
61 |
427 |
36/10 |
242/10 |
25,5 |
178,5 |
Плацкартный |
5 |
60 |
300 |
54 |
270 |
25,5 |
127,5 |
Спальный |
2 |
65 |
130 |
16 |
32 |
25,5 |
51 |
Итого |
15 |
- |
919 |
- |
544/10 |
- |
382,5 |
Вывод: Представленные варианты композиций скорого и пассажирского поезда соответствуют установленным требованиям по длине пассажирской платформы. Заданный тип локомотива ТЭП-70 соответствует весу поезда установленной композиции .