
БОУ ОО СПО «Омский колледж транспортных технологий»
Рассмотрено и одобрено Утверждаю
технической ЦМК Зам.директора по УР
председатель Рубаненко Н.А. ____________Е.В. Каменская
_________________________ «____»_____________2014 г.
Протокол №______________
«____»______________2014 г.
Материалы для контроля остаточных знаний по дисциплине «Основы автоматики» специальность 220204.52 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте
Вариант №1
1. В зависимости от места применения системы автоматики и телемеханики подразделяются
Автоматические и полуавтоматические
Переносные и стационарные
Станционные и перегонные
2.Система при которой сигналы, разрешающие поезду занять перегон, открываются при определенных действиях работников, управляющих движением поездов, а закрываются автоматически
Автоматическая блокировка
Полуавтоматическая блокировка
Электрическая централизация
3.Система осуществляющая контроль за движением поездов, позволяющая диспетчеру оперативно руководить перевозочным процессом
Диспетчерский контроль
Автоматическая переездная сигнализация
Электрическая централизация
4.Система в которой управление показаниями светофоров , осуществляет движущийся поезд
Диспетчерская централизация
Автоматическая переездная сигнализация
Автоматическая блокировка
5.Система автоматической локомотивной сигнализации дополняется устройствами
Счета осей
Обнаружения перегретых букс
Автостопами
6.Системы обеспечивающие взаимозависимость стрелок и сигналов при приеме и отправлении поездов называются
Перегонными системами
Блокпостами
Станционными системами
7.Системы запрещающие или разрешающие отправление поезда на перегон называются
Перегонными системами
Блокпостами
Станционными системами
8.Устройство , используемое на станциях где сохранено ручное управление стрелками для обеспечения взаимного замыкания стрелок и сигналов посредством контрольных замков называется
Станционная блокировка
Ключевая зависимость
Диспетчерская централизация
9.устройство, с помощью которых осуществляется взаимное стрелок и сигналов, управляемых с разных постов называется
Станционная блокировка
Ключевая зависимость
Диспетчерская централизация
10 система позволяющая управлять стрелками и сигналами ряда станций из одного пункта и контролировать положение стрелок называется
Станционная блокировка
Ключевая зависимость
Диспетчерская централизация
11 устройство, предназначенное для измерения или преобразования неэлектрических величин в электрические и осуществляет качественное преобразование воздействия называется
Электрический датчик
Генератор
Реле
12 устройство, которое пропускает электрические сигналы одних частот и препятствует пропуску сигналов других частот
Генератор
электрический фильтр
трансмиттер
13 устройство, преобразующее электрическую величину в механическую, которая снова преобразуется в электрическую величину посредством замыкания или размыкания электрического контакта, называется
реле
трансмиттер
геркон
14. устройство вырабатывающее кодовые сигналы, используемые в работе систем регулирования движения поездов
реле
трансмиттер
геркон
15. устройство поддерживающее постоянство выходной величины при изменении входной величины в известных пределах
реле
трансмиттер
стабилизатор
16. вставьте пропущенное словосочетание : «___________- это микроэлектронное изделие из монокристалла, выполняющее преобразование и обработку большого числа сигналов»
17. вставьте пропущенное слово: «Светофоры, требующие остановки поезда при опасности для движения, возникшей на переездах, крупных искусственных сооружений и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станциях, называют_______________»
18. продолжить предложение: «Световые указатели применяют на светофорах, когда расстояние между смежными светофорами менее________________»
19. дать расшифровку понятию «ЗБУ», кратко охарактеризовать назначение и место применения
20. Каким образом контролируется наличие основного питания от линии ВЛ. Какое реле отвечает за контроль наличия питания.